高速铁路客货混跑车网耦合系统电气稳定性研究

高速铁路客运机车与货运机车混合运行可能成为未来运输的趋势,该文首次针对客货混跑时车网耦合系统的电气稳定性问题开展研究,在考虑牵引逆变器模型的前提下,建立了客车(CRH3型动车组)和货车(HXD2B型电力机车)在混跑状态下的阻抗模型,详细分析牵引网参数和控制器参数对车网耦合系统电气稳定性的影响.首先,基于状态空间模型,在数学建模时将逆变器和牵引电动机等效为中间直流环节的电阻并联电流源,并基于瞬态电流控制,分别建立了CRH3和HXD2B在dq轴下的整流器小信号阻抗模型;接着,基于广义Nyquist判据,利用"源–荷"车网级联系统的阻抗回比矩阵,对影响车网耦合系统的牵引网参数和控制器参数进行稳定性分析;最后,结合仿真测试和StarSim硬件在环实时仿真平台,验证了该文对客货混跑车网耦合系统电气稳定性研究的有效性和正确性.     

基于区块链的物联网智能终端协作计算方案

提出采用区块链技术为智能终端提供安全可靠的协作平台,用激励机制鼓励智能终端参与协作.采用Kuhn-Munkres算法实现最优配对,充分调动计算资源;通过两阶段Stackelberg模型描述计算资源的交易过程,在保障公平性的同时实现计算能耗的优化.采用信誉值证明的共识机制来减少挖矿造成的资源浪费,利用信誉值和资源币收益作为激励条件,鼓励智能终端参与协作,提高服务质量.仿真结果表明,所提方案综合了协作双方的效用,不仅可提供一个可信的交易平台,而且能降低总能量的消耗.     

高速铁路双边牵引供电系统建模与适应性分析

构建了高速铁路双边牵引供电系统仿真计算模型,计算分析了牵引网电流分布、均衡电流大小、电压损失等主要技术指标,并仿真验证了双边牵引供电系统较单边牵引供电系统可显著提升牵引供电能力,为双边供电方式下牵引供电方案优化设计提供了重要基础;同时在牵引供电系统双边供电方式下,计算了外部电源电网潮流,优化了供电方案,以适应电网对安全稳定运行的约束,对双边供电技术的推广应用具有重要意义。     

利用CAXA制造工程师2004制作电话机上壳模型

CAXA制造工程师2004是一个国产的CAD／CAM软件，其以强大的造型功能和加工功能备受广大用户的赞誉，并且在2004年举办的第一届全国数控技能大赛中被指定为大赛用软件。本文就是利用其建模功能进行实体设计的实例，下面将建模的全部过程进行论述供大家参考。     

论农机推广和机具售后服务的有机结合

在农业机械化发展中,农机推广是其核心环节.在市场经济条件下,农机推广环境发生了变化.针对这一变化,阐述了搞好农机推广服务工作的措施和解决农机售后服务问题的有效方法.     

矩阵的Crout递归分解算法及程序设计

将矩阵An×n的Crout分解推广到Am×n上,并在常规的迭代算法上加以创新,给出了递归的分解算法。在实现算法的过程中,对数据进行了巧妙的处理,使中间数据及最终计算结果都具有分数形式,不仅使得结果具有绝对的精确度,成功解决了数据的精度问题,而且更符合人们阅读的习惯。经过运行测试,算法设计合理,程序运行高效准确。     

高阻隔陶瓷薄膜包装材料的研究进展及关键技术

本文总结了高阻隔陶瓷薄膜包装材料制造技术的发展进程,介绍了各种镀膜方法及特点;系统综述了国内外AlOx、SiOx薄膜的研究进展与应用现状,分析了陶瓷薄膜包装材料制造过程中影响阻隔性能的主要因素,研究了提高薄膜阻隔性的基本措施,由此展望了高阻隔陶瓷薄膜包装材料发展及应用前景.     

塔河油田奥陶系碳酸盐岩储层孔隙度测井解释方法研究

塔河油田下奥陶统碳酸盐岩为一套缝洞发育的复杂储层。通过对该区碳酸盐岩储层测井资料的解释，结合对储集空间类型的分析，建立了各类储层的孔隙度测井解释模型，并在此基础上，提出了不同类型储层孔隙度的计算方法，通过在该区多口井的实际应用，取得了好的效果。     

SAGD高温产出液在线含水监测技术的研究与应用

风城油田是新疆油田最大稠油生产基地,SAGD（蒸汽辅助重力泄油）开采方式已逐步成熟,SAGD产出液含水率测量对SAGD技术的推广有重要意义。目前,含水率测量主要是原始的离心化验法,此方法有采样少、取样困难、人为环境影响因素大等缺点,针对存在的问题,开展了重37SAGD全自动原油管线在线含水分析仪的实验,利用射频阻抗的技术有效地避免了闪蒸、乳化带影响、原油浪费等缺点,降低了人力、物力的消耗,实现了原油含水率在线实时监测。     

改性纳米HA对PLA-PBAT共混体系结晶与流变性能的影响

采用熔融共混挤出法制备改性纳米羟基磷灰石（HA）/聚乳酸（PLA）-聚己二酸丁二酯-对苯二甲酸丁二酯（PBAT）复合降解材料,利用差示扫描量热仪（DSC）、流变仪、电子拉伸机、扫描电镜（SEM）等,对其结晶、流变行为、力学性能、冲击性能、表面结构等进行了研究。DSC结果表明：随着改性纳米HA添加量的增多,HA/PLA-PBAT共混体系的玻璃化转变温度先升高后下降;冷结晶温度逐渐下降,降低了13℃,结晶能力有所提高;结晶度由24.33%增加到33.47%。流变行为显示共混体系黏度随剪切速率的增大而减小,属非牛顿流体。此外,随着改性纳米HA的增多,HA/PLA-PBAT共混体系储存模量和损耗模量逐渐减小;屈服强度、缺口冲击强度、拉伸强度先增大后减小,当共混体系中改性纳米HA添加量为2%（80/20/2）时,达到最大值。SEM观察发现,少量改性纳米HA可以均匀分散在PLA-PBAT基体中并能显著提高其韧性。