某大型地下空间结构抗震设计方法分析北大核心CSCD

采用MIDAS GTS及SAP2000等有限元软件,对某大型地下空间进行结构抗震分析与设计。采用基于平面的二维土层-结构时程分析法与考虑土层与结构相互作用的弹性连接空间模型的反应位移法、弹性时程分析法及反应谱法,对地下空间结构进行计算分析对比。通过对结构地震响应及主要受力部位内力进行比较表明,空间模型的反应谱法计算结果能够包络另外三种方法的计算结果,该方法可供类似大型地下空间的抗震设计参考。     

弯制挂钩用的小工具

在电镀生产过程中,各工厂根据镀层的技术要求及零件形状来决定挂具,因此挂具随着各生产单位具体情况而变化,形式繁多。在制造挂钩方面,尚缺乏专用工具,一直用钢丝钳来弯曲各种形状,效率低,且形状不一致。     

基于SLAM的水下导航算法及仿真分析

起源于移动机器人定位的同步构网定位(simultaneous localization and mapping,SLAM)算法可以克服基于先验图的水下导航算法的不足,实现水下载体的自主导航.本文给出了基于SLAM算法的水下导航算法的系统构建和执行过程,建立了状态方程和观测方程,讨论了新特征加入的问题.并利用模拟数据进行了仿真.仿真结果表明,无论是采用航渡还是区域探索航行方式,该导航算法的定位精度均高于单纯推位方法,具有广阔的应用前景.     

超高层建筑厚板结构转换层施工技术

结合超高层建筑厚板结构转换层的工程实例,分析了结构特点和施工的重点问题,阐述了承重支架、钢筋绑扎、大体积混凝土浇捣等采取的技术措施,顺利完成了厚板转换层施工。     

应用于车载雷达系统的CAN总线智能节点设计

介绍了某车载雷达系统CAN总线智能节点的复杂功能和软、硬件设计.设计以Silicon公司的C8051F040单片机为核心,通过对外的CAN总线和对内的两路RS232总线串口、两路ADC以及I2C总线等功能实现数据对外输出和控制指令对雷达系统作用.该设计通用性好,可靠性高,已经成功地应用于车载雷达系统武器站.     

离散事件系统部分可诊断性分析

针对离散事件系统部分可诊断性问题,提出一种量化评价与分析方法。该方法以树状结构的故障模型为基础,引入可诊断度与可诊断深度指标,能够从可诊断故障覆盖程度与精确程度两个方面对系统可诊断性进行评价,其优点是评价结果量化表示,能为部分可诊断系统的进一步评价、分析与对比提供参考。此外,还讨论了故障模型对系统可诊断度与可诊断深度两个评价指标的影响,并给出了故障模型构造的一般原则。实例分析与讨论结果表明,所提出的可诊断度与可诊断深度指标能够准确反映系统在特定故障模型下的部分可诊断状态。所提出的部分可诊断性评价方法能为基于离散事件模型的复杂系统设计与评价提供依据,并能够进一步为智能、自适应和自愈系统的设计提供参考。     

Ad Hoc网络典型路由协议的仿真比较

Ad Hoc路由算法一直是Ad Hoc领域的研究重点.首先对三种典型的路由协议进行了理论分析,然后利用NS2仿真工具对不同速度下三种协议的性能进行了仿真,并对三种协议的分组投递率,平均端到端时延以及路由开销进行了分析比较,最后得出按需路由协议最适合移动要求较高的网络的结论.     

基于视觉特征的仿冒域名轻量级检测技术

近年来,僵尸网络、域名挟持、钓鱼网站等仿冒域名攻击越发频繁,严重威胁着社会和个人的安全,因此仿冒域名检测已经成为网络防护的重要组成部分。当前的仿冒域名检测主要面向公共域名,检测方法以编辑距离为主,难以充分体现域名的视觉特征;此外利用域名相关信息进行判定虽然有助于提高检测效率,却会引入较大的额外开销。为此,考虑采用仅基于域名字符串的轻量级检测策略,并综合考虑字符位置、字符相似度和操作类型对域名视觉的影响,提出基于视觉特征的编辑距离算法。该算法根据仿冒域名的特点,先对域名进行预处理,然后按照字符位置、字符相似度及操作类型对字符赋予不同的权重,最后通过计算编辑距离值进行仿冒域名判定。实验结果表明,基于视觉特征的仿冒域名轻量级检测方法与基于编辑距离的判定方法相比,在阈值取1和2时,F1值分别提高了5.98%和13.56%,验证了该方法具有良好的检测效果。     

支持双重触发的μC/OS-II内核的设计与实现

针对当前大多数嵌入式操作系统不能同时支持时间和事件双重触发的机制,对μC/OS-II内核进行了深入研究,对μC/OS-II的调度代码进行了分析,提出了将系统内核架构设计为上下两层,以时间触发部分为上层主要模块,事件触发部分为下层基础模块的层次性架构。从而使得系统核心的调度器即可以调度TT任务也可以调度ET任务;实验证明,该方法不仅能够支持时间和事件双重触发的任务调度,而且在不影响可靠性和确定性的情况下,提高了系统的灵活性和实时性。     

基于AODV且考虑拓扑信息的节能路由算法

提出了一种基于AODV的节能路由算法EBF-AODV.该算法在路由发现过程中,源节点设置一个阈值,中间节点根据本节点拓扑变化情况决定如何处理路由请求分组,目的节点综合考虑路径上的可用能量和路由跳数,选择最佳路径.通过仿真证明了该算法的有效性.