贯彻实施国标《预应力钢筒混凝土管》的注意点与建议

本文重点介绍国标GB 19685-2005《预应力钢筒混凝土管》的特点和在贯彻、使用时的注意点,并针对使用和设计单位在选用PCCP管材和设计PCCP管线时,对该标准提出的问题提出一些建议。     

郑济高铁40m简支箱梁制运架施工设备配置与选型

郑济高铁首次采用40m简支箱梁预制架设施工技术,本文对40m箱梁制运架施工设备配置和选型方案进行了研究,制梁设备主要借鉴900t/32m箱梁预制生产的成熟经验并结合当前行业技术规范进行配置和选型,运梁和架梁设备主要根据作业工况、箱梁结构尺寸和重量参数以及效率指标要求等进行论证,本文为类似桥梁工程项目提供了一种设备配置和选型方法。     

高阶累积量的子空间模态参数辨识方法研究

基于传统的高阶累积量降阶方法的子空间模态参数辨识方法具有一定的缺陷.提出采用2种降阶方法用于改善高阶累积量的子空间模态参数辨识方法,并对该方法进行了实验验证,证明了方法的可靠性.该方法的计算量较小,能够用于一般结构的模态参数辨识.     

环境介质及表面结构对夹持块摩擦性能的影响

连续管注入头夹持块在使用过程中表面会粘附钻井液、原油和石蜡等井下介质,从而对夹持块摩擦性能造成影响,另外夹持块表面结构形式的不同也会对摩擦性能造成影响。为此,用自行设计的测试设备对夹持块与连续管在不同条件下的当量摩擦因数进行测试及分析。分析结果表明,对于光面夹持块,在无介质条件下,其当量摩擦因数为0.443;原油对当量摩擦因数影响较小,石蜡对夹持块摩擦性能影响最大,其当量摩擦因数下降至0.074;对于无介质环境下的表面刻槽夹持块,齿宽和槽宽越窄,夹持性能越好;在石蜡环境下,23型夹持块有效减少了接触面上的石蜡,摩擦性能大幅度提高。     

两起大型起重机械事故及原因分析

1 Q300t／32m型龙门吊的用途简述 Q300t／32m型龙门吊是秦沈客运专线G4标用于20m／24m铁路箱梁移梁的专用起重设备,单台起重量300t、跨度32m,施工现场布置两台,移梁时由两台进行抬吊作业,其有两个主要用途,一是将制梁台座上面预制成型并完成初张拉工序的箱梁吊移到存梁台座,     

房地产开发流程中定价体系的研究

鉴于当前房地产定价问题研究的分散性以及房地产企业对定价问题认识的片面性,文章从房地产整体开发流程的角度出发,将房地产开发流程中的定价阶段划分为项目论证、项目定位、项目评审、开盘、持续销售和尾盘清理等不同的阶段,并形成了由模拟定价、开盘价、续销期价格和尾盘清理价等构成的房地产价格体系。同时,文章根据房地产开发流程中各定价阶段定价目的的不同以及各种定价方法的适用性,研究确定了房地产开发流程中定价方法的选择和具体的定价流程。     

轻汽油芳构化工艺条件优化

以催化裂化轻汽油为原料,采用大连理工大学开发的SHY-DL催化剂在200 mL多功能固定床试验装置上进行了芳构化反应工艺条件的优化及长周期稳定运行试验。结果表明:随着反应温度升高,烯烃转化率,干气和液化石油气(LPG)收率,C_5～205℃馏分中芳烃质量分数均增加,C_(≥5)液体收率下降;随着反应压力增大,C_5～205℃馏分中芳烃质量分数和C_(≥5)液体收率减小;随着质量空速提高,烯烃转化率和C_5～205℃馏分中芳烃质量分数降低,而C_(≥5)液体收率则增加;在反应温度为380℃,反应压力为1.6 MPa,质量空速为3.0 h~(-1)的最佳工艺条件下,运行1 500 h后,C_(≥5)液体收率大于50%,C_5～205℃馏分中芳烃质量分数高于40%。     

动态虚拟零件库的研究与开发

本文以SolidWorks、SOIidEdge等软件为开发平台进行了在网络环境下ASP.NET技术与Web数据库技术相结合的多平台虚拟零件库的开发．实现了使中小制造企业用户在网络环境下得到标准件图库应用服务和机械零件图形远程生成服务的目的。     

预应力钢筒混凝土管的裂缝成因分析及其对策

分析了缠绕环向预应力钢丝前、后及在厂内堆放、储存时,埋置式预应力钢筒混凝土管出现裂缝的性状、成因,提出了应采取的措施和验收建议.     

国产RV减速机的发展

机器人技术的革新发生着日新月异的变化。其中,工业机器人的快速发展,离不开其核心部件技术的不断提升。工业机器人中最关键的核心部件之一就是RV减速机。国外RV减速机历经30余年的发展,技术已相对成熟。随着我国工业机器人行业的发展,国产RV减速机也日臻完善。国产RV减速机目前仍与国外品牌有一定的差距。但是,随着技术的不断革新,国家政策的大力扶持,未来,国产RV减速机必将迎来更广阔的空间。