基于层次分析法的郑州新区电压等级序列优化研究

提出了一种基于层次分析法的地区电网建设评估方法.通过负荷密度法建立电网模型,以技术性、经济性和社会性3方面为决策指标建立层次结构,利用层次分析法对郑州新区电压等级序列进行综合性评估,提出了优化电压序列.该方法通过建立判断矩阵,将复杂系统的决策思维进行层次化,改变了以往单纯依靠专家经验确定权重的模式,适用于对配电网综合评价指标权重的确定.     

预测地基沉降量的新方法

本文提出用Logistic曲线拟合建筑物实测沉降—时间关系曲线预测地基沉降量的方法 ,并给出了最终沉降量的预测计算公式。选用实例进行计算取得了较好的拟合结果。     

建筑施工企业结构的要求

建筑业应适度垄断行业组织结构是指行业内各类企业的构成、协作方式、企业与企业间的垄断或竞争关系的框架等,涉及企业规模结构、组织关系、进入与退出、技术进步等问题。     

水轮发电机励磁变保护动作原因分析及处理

介绍了一台单机容量为80 MW的水轮发电机励磁变保护动作时的现象,通过对现场的检查,分析出故障发生的原因是碳刷烧损短路,针对存在的问题提出了处理方法,最后提出了具体的防范措施。     

环氧化SBS的制备与表征

利用原位环氧化工艺对苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)进行了环氧化改性,制得环氧化SBS。红外谱图显示,SBS经环氧化后分子链上出现了环氧基团。研究了环氧化SBS的特性粘数([η])、拉伸性能及耐油性,用热重分析比较了SBS和环氧化SBS耐热性的差异。结果表明,与SBS相比,环氧化SBS的[η]较大,拉伸强度有所提高,断裂伸长率和断裂永久变形变小;耐油性得到改善。     

基于英飞凌TC275的整车控制器CCP协议底层驱动开发

针对以英飞凌TC275单片机为平台的整车控制器,进行控制器局域网络标定协议(controller area network calibration protocol,CCP)底层驱动程序的开发。依据CCP的需求开发了英飞凌TC275的控制器局域网络(controller area network,CAN)模块、系统定时器(system timer,STM)模块和FLASH模块的底层驱动程序,实现CCP标定系统的通信连接、数据上传、数据下载、数据存储等功能。为验证系统的性能,进行整车控制器的实际测试,测试结果表明:所开发的基于TC275单片机的CCP底层驱动程序能够实现CCP的功能要求。     

密闭舱室脱漆打磨防粉尘爆炸技术及控制措施

在船舶及海工修造作业过程中,脱漆打磨作业是涂装作业中一道十分常见且危险性较高的工序,油漆粉尘爆炸极易造成群死群伤事故的发生。但是,目前我们国家和修造船行业在防粉尘爆炸方面还缺少统一要求和技术规范,旨在介绍一系列防油漆粉尘爆炸的风险控制技术和管理要求,消除脱漆打磨作业过程中粉尘爆炸的危险,保证脱漆打磨作业安全。     

双轮独立驱动电动汽车CAN总线通信协议的研究

在介绍SAEJ1939协议的基础上,以SAEJ1939协议为参考,结合双轮独立驱动纯电动汽车的特点,制定了一种通信协议。利用德国CANoe网络开发环境对该协议进行了仿真与测试,结果表明该协议是可行的。     

江西亚东Ф1700×1800辊压机挤压辊再生性堆焊修复

江西亚东水泥有限公司拥有三条先进的新型干法窑水泥生产线,均采用德国洪堡公司的技术,年产各种水泥共800万t。该公司拥有5台目前亚洲最大的Ф1700×1800型辊压机,这5台辊压机均产自德国洪堡公司（KHD）,分不同阶段投入使用。其中2台用于水泥熟料的粉磨系统,3台用于生料的终粉磨系统。     

废旧丁腈橡胶粉和空心玻璃微珠改性丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物复合材料的研究

采用废旧丁腈橡胶粉(WNBR)和硅烷偶联剂改性的空心玻璃微珠(HGB)对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)改性,分别研究WNBR和改性HGB用量对WNBR/ABS和改性HGB/WNBR/ABS复合材料结构和性能的影响。结果表明:在WNBR/ABS复合材料中,WNBR用量较小时,WNBR粒子与ABS基体相容性较差,界面结合力较弱;WNBR用量为20份时,WNBR和ABS相容性较好,断面较平整光滑。WNBR可以降低复合材料的拉伸强度和弯曲强度,提高冲击强度。在改性HGB/WNBR/ABS复合材料中,改性HGB呈单分散状,没有团聚,分布比较均匀。改性HGB在用量低于5份时可以同时提高改性HGB/WNBR/ABS复合材料的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度,用量为5份时复合材料的综合物理性能最佳。