一种改进的二维最小交叉熵图像分割方法

针对当前二维最小交又熵阈值法存在计算复杂度高等问题,提出了一种改进的二维最小交叉熵阈值分割方法.首先,依据图像的含噪声类型选择邻域模板并建立相应的二维直方图来提高分割效果;然后,对二维最小交又熵公式进行推导和简化处理,利用定义的数组运算推导出新型递推算法,再确定图像及其邻域图像的实际灰度级别范围,并用这种新算法在所求的灰度级别范围内搜索最佳阈值向量来降低计算复杂度;最后,使用关键阈值一对滤波后的图像进行分割达到最佳的分割效果.仿真实验结果表明,与当前的二维最小交又熵阁值分割法相比,本文提出的方法不仅分割性能及抗噪性能更强,而且分割时间大大减少,小于0.05 s.     

在北海油田复杂构造区块中用随钻实时密度和伽马成像资料帮助水平井定位

新近开发的随钻测井LWD实时井眼成像技术对北海油田内的地质导向和优化井位很有价值。此项新技术有助于探明较小的地质构造，这些小构造对小油气田的持续发展意义重大，而此前做到这一点需要较高的费用。提高钻井过程中数据的遥测速率可以提高实时成像资料的质量，并使之与存储在仪器内的资料相符，可以用密度、伽马和电阻率传感器在所有钻井液环境中获得成像资料，将上述成像资料与其它实时随钻岩石物理测井获得的资料相结合，可为我们提供钻头附近的成像，用于实时地质导向的决策。通过对地层、构造和储层几何形状的细致分析，我们就能够更好地优化井位和了解储层范围。水平井钻井的目的是使井身处在最具生产价值的层位中，此时，实时成像测井资料是关键，从成像资料中获得的有价值的信息不但能使我们确定地层构造、倾角幅度，而且能了解井身如何进入和穿出地质目标，从而提高优化井位的决策水平。该文研究实例证明，最新的实时成像技术的应用是成功的，将成像资料与随钻测井资料相结合，对北海油田复杂构造区块中四口不同的井进行优化设计，对它们进行了地质导向，于2002年得以成功完成。     

求解解电学问题的一个简单数值方法

这里提出了一个解静电学边界问题的很简单的数值方法。这个近似方法的基础是用已知边界条件的离散化及有限和代替电位的级数展开式。所给边界条件可以是混合型的。这种方法使原始的问题简化成求解线性联立方程组。作为这个方法的应用，本文处理了一个具有固定电位的球冠问题。     

数字锁相环的综合

锁相环的响应可描述为接收信号完成一组数学运算来估计发射信号的相位。锁相环的一般方案涉及一带模拟部件的装置。本文讨论的方案是对接收信号取样以获得二进数字,然后利用数字计算估计相位。此方案取消了一般环路所用的压控振荡器和模拟滤波器。文中介绍了许多设计技术,包括跟踪非平稳信号的卡尔曼—布西技术。对设备复杂性和多用     

低高度飞船和静止卫星之间通讯中的多径效应

引言载人和不载人的许多宇宙任务是利用在地球上空100～1000哩高处沿轨道飞行的低高度飞船。高度这样低时,由于视距限制,飞船不能与任务控制中心保持连续接触。可以想象,当在地面站目标不能直接可见时,未来的系统将采用高空卫星转发器来传递信息。这样虽能确保复盖的连续性,但目标和转发器之间的线路受到地球反射产生的多径干扰。图1 为典型情况,此处沿高度为h的轨道飞行的目标T经转发器卫星S与地面站G通     

山区茯苓棚地白蚁的危害与防治

茯苓在种植的整个过程中,常常遭受白蚁的侵蚀,给广大种植户带来不同程度的损失。结合工作实践,分析了蚁害产生的原因及特点,提出了具体的防治措施。     

阿尔卡特朗讯在亚洲荣获2项奖

阿尔卡特朗讯日前分别荣获《Telecom Asia》杂志“2008年度FTTx供应商奖”和《人民邮电报》报社“评审委员会推荐解决方案奖”。     

Φ35mm40CrNiMoA钢剪切断面异常分析与改进

对比分析了不同批次Φ35mm40CrNiMoA钢剪切正常断面与异常断面的宏观形貌、化学成分、金相组织、硬度,综合分析确定钢材交货状态不同、金相组织差异较大、导致硬度差别大,是造成剪切断面异常撕裂的主要原因。热轧态钢材硬度高,剪切断面质量较好;退火态钢材硬度值低,剪切断面易出现撕裂。     

新型径向槽结构静压气体轴承静态特性研究

设计一种新型径向槽结构静压气体轴承,其周向和径向截面分别呈椭圆弧形和扇形。建立该径向槽结构静压气体轴承CFD模型,分析径向槽结构参数如深度、半径、数目、角度和试验参数供气压力,对静压气体轴承承载能力和刚度的影响。研究结果表明:静压气体轴承承载能力随槽结构深度、数目、角度和供气压力增加逐渐增大,随槽结构半径增加先增大后减小;槽结构数目和供气压力对其承载能力影响尤为显著;静压气体轴承径向槽结构参数和供气压力影响其刚度及最佳刚度对应的气膜厚度,其中槽结构半径、数目和供气压力对刚度值影响显著,槽结构角度和半径对最佳刚度对应的气膜厚度影响显著。由此可见,径向槽结构参数显著影响静压气体轴承的承载能力和刚度。     

室温下正丁醇作为乙醇-柴油混合燃料助溶剂的试验研究

通过对正丁醇作助溶剂的乙醇-柴油混合燃料的相关试验研究，力求找到合适的助溶剂配比比例，为乙醇-柴油混合燃料的稳定性及推广做贡献。试验证明，以正丁醇为助溶荆的乙醇-柴油的混合燃料可以用做柴油机的代用燃料。