基于IEEE 802.15.6的体域网基带接收算法

目前体域网(BAN)物理层相关算法的研究均基于自己设计的物理层方案.基于IEEE 802.15.6标准的物理层规范设计了BAN基带接收端的相关算法并进行了仿真分析.由于传输数据的突发性,首先基于前导序列设计了分组检测方案,获得数据的起始时刻与粗定时同步,然后进行频偏估计并进行频率补偿消除频偏的影响,最后利用扩展序列实现精确的符号定时同步.仿真结果表明:设计方案具有较好的解调性能.     

PIC-SIC分组译码的两用户空时编码方案

两用户分层Alamouti码编码的多入多出系统采用最大似然译码能获得满分集增益,但复杂度较高,若利用复杂度较低的部分干扰相消(PIC)和串行干扰相消(SIC)辅助的PIC-SIC分组译码则会损失分集增益,为此提出一种编码方案,并证明此方案在接收天线数为N时利用PIC-SIC分组译码能获得满分集增益2N.仿真结果表明,新编码方案相对于分层Alamouti码能获得更优的误码率性能和更高的分集增益.     

溧阳抽水蓄能电站前期洞室施工经验总结

溧阳抽水蓄能电站地质条件复杂,地下水丰富,围岩类别以Ⅳ、Ⅴ类为主.进厂交通洞等前期洞室施工中,在大量使用钢拱架、小导管的情况下,仍发生了一定规模的塌方近40次,其施工难度是罕见的.通过采取超前地质预报、超前排水、超前支护、短进尺、弱爆破、及时强支护等综合处理措施,目前各洞室均已完成开挖支护.     

稀油站供油温度偏高的原因及处理措施

1稀油站故障概况 我公司生产线1998年投产，约两年后，原料烘干磨和窑尾高温风机液力偶合器稀油站一到夏季供油温度明显偏高，时有报警甚至跳停故障发生。油池经清洗、换油，油质也取样送检未见异常；供水量充足，水压0．2-0．25MPa，冷却塔和设备运转正常，过去虽也对稀油站冷却器进行清洗，但问题仍未解决。2005年4月，高温风机液力偶合器因油温偏高多次报警并跳停过两次，液力偶合器测温表显示进出油温相差仅3～5℃，以红外测温仪测冷却器进出油管温差很小（2-3℃），显见冷却器冷却效果差，其原因认定为冷却器铜管严重结垢，导热性变差。当时在生产不能中断的情况下，只能临时安装一台1．5kW小功率风机对冷却器进行表面风冷降温，但效果不明显，仅能暂时控制油温不再继续上升，避免跳停。     

基于NOMA的无线携能D2D通信鲁棒能效优化算法

针对频谱短缺、基站负荷过高、通信系统功耗较大等问题,考虑不完美的信道状态信息,该文提出一种基于非正交多址接入的无线携能(SWIPT)D2D网络鲁棒能效(EE)最大化资源分配算法(SREA).考虑用户的服务质量约束以及最大发射功率约束,基于随机信道不确定性建立鲁棒能效最大化资源分配模型.利用Dinkelbach和变量替换方法,将原NP-hard问题转换为确定性的凸优化问题,通过拉格朗日对偶理论求得解析解.仿真结果表明,所提算法在保证蜂窝用户通信质量的同时,能够有效提高D2D用户的能效性和鲁棒性能.     

基于改进EEMD的心电信号基线漂移消除方法

针对传统方法滤波效果不佳的问题,本文提出了基于改进集合经验模态分解（Ensemble empirical mode decomposition,EEMD）的消除心电信号基线漂移方法。该方法克服了经验模态分解（Empirical mode decomposition,EMD）模态混叠的问题,并对EEMD方法存在的问题和不足进行改进,建立集合经验模态分解方法中加入辅助白噪声大小的可依据准则,从而确定加入的辅助白噪声大小以及集合平均次数这两个重要参数。它从含噪心电信号中提取基线漂移信号,然后重构其余本征模函数（Intrinsic mode function,IMF）分量得到"干净"的心电信号,为后续的研究提供前提。经实验验证表明：相较于传统方法,这种方法能够提高信噪比、降低均方差、保持特征波形、去噪更加彻底,很好地解决了心电信号低频成分损失的问题。     

溧阳抽水蓄能电站上水库库底防渗设计

针对溧阳抽水蓄能电站上水库地形条件复杂、地质构造发育、地下水埋藏深、库底填渣厚度0～75 m及不均匀沉降较大等特点,同时从解决上水库大量弃渣的堆存问题、减少死库容、缩短初期蓄水时间、降低运行维护费用及检修难度、减小施工难度和节约投资等多方面考虑,对库底防渗方案进行了研究,最终选用土工膜防渗方案。实际应用表明,土工膜用于较高水头、深厚回填的水库库底的防渗是可行的。     

长输管道工程钢管桁架跨越施工方法

1．工程概况 大红山铁矿精矿矿浆输送管道工程是由美国管道系统工程公司（PSI，Pipeline Systems Incorporated）设计的长输矿浆输送管道工程，其设计和施工难度居世界第二。管道直径φ244．5mm，材质为X65。第1标段全长46km，共有钢管桁架跨越12处，其中40m跨越10处，80m跨越2处。本工程施工重点如下：     

活塞的故障及原因分析

活塞被称为内燃机的心脏，它是最重要的零件之一，由于活塞是在高温、高压的燃气作用下，不断地做高速往复运动，从而承受着高温高压的热负荷和机械负荷，其工作条件十分恶劣。活塞是内燃机主要运动部件中惟一的铝件，发动机中与之相关的任何一个部件或发动机工作状态发生故障都极有可能导致活塞受损或破碎，因此，发动机的故障也往往暴露在活塞上，     

Φ3.5m×10m中卸磨隔仓篦板断裂的处理

Φ3.5m×10m中卸式烘干生料磨 1998年初投产,不久烘干仓隔仓篦板开始出现断裂现象,此后,每月停修 2～3次。 该磨机分为烘干仓、粗磨仓、中卸仓和细磨仓,生产能力 75t/h。篦板用中碳合金钢铸造,硬度约在 HRC50以上,篦缝呈同心圆分布,螺栓孔为阶梯形圆孔。粗磨仓两端篦板材质相同,但断裂现象仅出现在靠烘干仓一侧的篦板上,断口属脆性断裂,裂纹多发生在篦缝两端和螺栓孔周围,呈放射形状。 从断口和裂纹发生部位分析,初步认为是安装和设计不当引起,具体有以下 3个方面原因： 1)为便于吊入磨内拼装,双层隔仓篦板架由多块组成,安…