软土地层盾构机施工管片上浮原因及控制措施

北京市轨道交通17号线某盾构区间施工过程中发生管片上浮问题,最大上浮量达114mm.经分析原因是水文地质条件不利、同步注浆造成管片受力不均、施工参数设置不合理等,针对上述原因提出软土地质条件下控制盾构隧道管片上浮的技术措施,取得了较好效果.     

基于“教学过程与生产过程对接”的项目教学实践

基于教学过程与生产过程对接理念,在讲授建筑工程技术专业《施工技术》项目课程之基桩施工定位项目专题时,结合学院体育馆工程基桩施工图,指导学生利用CAD计算基桩坐标,编制基桩施工定位实施方案,并利用全站仪在施工现场进行基桩定位和复核。既实践了教学内容,培养了学生解决实际基桩施工定位的职业能力,同时又为实际工程创造施工产值,体现了职业教育的双重价值,对《施工技术》项目课程其他专题教学具有较强借鉴意义。     

耗能减震技术在加固改造工程中的应用

针对耗能减震技术在上海某办公楼中的应用,对传统加固方法和耗能减震技术的优缺点进行了分析和比较,提出了耗能减震技术在加固改造工程中的设计方法和思路。通过对不同加固方法的对比分析,证明了采用耗能减震技术在结构加固改造中的优势。     

采修一体化平台移动式修井模块A形井架结构强度分析

海洋修井机井架不仅承受常规的载荷,还受到海洋环境载荷的作用,其强度计算有特殊性。分析钻井、修井井架的类型和特点;给出所设计井架的主要参数。根据API Spec 4F标准的规定,借助有限元分析软件ANSYS,分4种工况,对A形修井机井架进行应力和变形分析计算。在此基础上,提出井架的改进建议,以指导设计。     

表面负荷对多介质土壤层系统处理污染河水的影响

采用多介质土壤层(MSL)系统处理受污染的入滇河水,研究不同表面负荷对系统处理效果的影响。4个月的运行结果表明,表面负荷对MSL系统去除污染物的影响显著。表面负荷减小、水力停留时间延长可显著提高对COD、NH3-N、TN、TP的去除效果,在800 L/(m2·d)的表面负荷下,出水COD、NH3-N、TP浓度达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)的Ⅳ类标准。各污染指标受表面负荷影响的强弱程度排序为NH3-N>TP>COD>TN。综合考虑对主要污染物的去除效果、削减负荷及经济效益,该多介质土壤层系统适宜采用的表面负荷为1 000～1 500 L/(m2·d)。     

混凝土中钢筋通电加速锈蚀与自然锈蚀的对比

通电加速锈蚀是目前试验研究中用于获得锈蚀钢筋混凝土构件的一种常用方法,它与自然锈蚀之间存在一定的相关性和差异性,在系统归纳总结现有研究成果的基础上,从锈蚀机理、锈蚀过程、锈蚀速率、电通量等方面对两种锈蚀条件的相关性和差异性进行了细致的对比研究,对现有加速锈蚀试验研究成果的应用具有促进作用。     

盾构隧道机车脱轨恢复技术研究

济南轨道交通R3线某标段隧道施工中,针对隧道机车水平运输故障率和脱轨率较高的弊病,设计了一种可在隧道内搬运机车的隧道叉车,其举升和横向移动均可由液压油缸精确控制,解决了隧道机车脱轨恢复问题,使脱轨车辆快速、安全地平稳复位、降低了劳动强度,提升了施工效率.     

高导电性生物质碳布的制备及其燃料电池气体扩散层性能

气体扩散层(GDL)是质子交换膜燃料电池(PEMFCs)的关键部件之一,成本占燃料电池膜电极的40%～50%。开发低成本、高性能的GDL生产工艺,可以降低燃料电池成本,推动燃料电池商业化进程。本研究以纤维素棉布为原料,通过铁基化合物的催化石墨化作用,在较低温度(1500℃)下生成了一种高导电、高孔隙率的柔性生物质碳布。碳布由相互连接的微米级碳纤维组成,形成了丰富的孔道,其孔隙率为76.93%。经过铁基化合物催化,碳纤维的表面原位生成了大量碳纳米管团簇,增加了碳布的导电性,使其平面电阻率降低至34mΩ·cm,垂直电阻率在2 MPa压力下降低至2.8 mΩ·cm,性能达到商业碳布的标准。生物质碳布作为气体扩散层的燃料电池在0.7 A·cm^-2电流密度处功率密度达到0.4W·cm^-2,超过了相同催化剂(Pt)负载量的商业碳布(0.34W·cm^-2)的电池功率密度。本研究制备的生物质碳布制备简单、价格低廉、性能优秀,为开发低成本、高性能气体扩散层提供了新的思路。     

先驱体浸渍-裂解法制备SiBN纤维增强SiBN陶瓷基复合材料

连续纤维增强氮化物陶瓷基复合材料是耐高温透波材料的主要发展方向,纤维是目前制约耐高温透波复合材料发展的关键,而SiBN陶瓷纤维是一种兼具耐高温、透波、承载的新型陶瓷纤维。以聚硅氮烷为陶瓷先驱体,以SiBN连续陶瓷纤维为增强体,采用先驱体浸渍-裂解法制备了SiBN陶瓷纤维增强SiBN陶瓷基复合材料,研究了复合材料的热膨胀特性、力学性能、断裂模式以及微观结构。结果表明:SiBN陶瓷纤维增强SiBN陶瓷基复合材料呈现明显的脆性断裂特征,复合材料的弯曲强度和拉伸强度分别为88.52 MPa和6.6 MPa,纤维的力学性能仍有待于提高。     

大气压射频介质阻挡放电辉光放电和丝状放电的时空演化比较

目的 为研究大气压射频(13.56 MHz)介质阻挡放电(rf-DBD)在辉光放电和丝状放电2种模式下的电离形式,以及在一个放电周期(73.7 ns)内气体电离与时间和空间的关系。方法 实验使用氩气获得稳定的辉光放电,使用氩气掺杂氮气获得丝状放电。实验中使用电流正向过零点的信号触发ICCD相机获得一个放电周期内不同时间点的36张照片,得出放电间隙之间不同位置的发光强度在一个周期内随时间的变化关系。结果 在α模式下,每半个周期所产生的一次电子雪崩在空间和时间上都是从阴极到阳极的过程。在γ模式下存在负辉现象,并且在阴极电极的介质表面,负辉强度峰值的时间比体电离强度峰值时间晚约13 ns。在丝状放电中,等离子体的发光强度主要集中在阴极表面,介质表面积累的电荷之间的互相作用力使得放电形成单独的细小通道。结论 α模式以体电离为主,而γ模式下除了体电离,还有离子撞击阴极表面产生的大量二次电子,并且比体电离的产生更晚。在丝状放电中,电介质表面电荷作用明显,阴极介质表面的电离为放电的主要形式。