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在开采沉陷预计中,概率积分法是应用最为广泛的一种预计方法,拐点偏移距是其预计过程中的一个重要的参数,在整理和分析资料的基础上,给出了三种拐点偏移距的求取方法。 相似文献
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李永清 《硫磷设计与粉体工程》2004,(6):24
生产国按地区累计2 0 0 1年 2 0 0 2年 2 0 0 3年各种形式硫硫磺各种形式硫硫磺各种形式硫硫磺加拿大 93 4883 0 5 92 2 48190 90 2 4813 8美国 10 40 682 70 10 491848110 869892 0北美洲 1975 4165 75 19715 1667119892 170 5 8巴西 416112 3 90 10 840 712 5智利 12 3 82 5 相似文献
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基于Hoff型夹层板理论,推导了夹层板广义的应力应变关系式,得到了等效板的弹性常数,从而建立了考虑表层抗弯刚度的夹层板静力学等效模型.通过理论分析和计算,研究了夹层板的参数对这种等效精度的影响,并给出了这种等效分析方法的适用范围.研究表明,利用等效分析方法对Hoff型夹层板进行静力分析可在一定范围内可达到满意的精度. 相似文献
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依靠技术进步,促进企业发展李永清,李治高(平度利民水泥股份有限公司)我们自1970年建厂以来,经过不断的技术改造,依靠技术进步,采用新工艺、技术、设备改造老企业,使水泥生产能力由建厂初期的年产七千吨发展到九三年底的年产三十万吨。我们厂始终坚持以经济效... 相似文献
70.
为研究舰船内部舱壁结构在半穿甲反舰导弹战斗部动态爆炸情形下承受的破片载荷特性,基于合理假设,根据弹目相对初始运动状态建立了空间坐标系,运用爆炸力学经验公式,推导了一种较为实用的数学计算模型。对该数学计算模型进行MATLAB语言编程,考虑装药引爆时战斗部不同的初始位置、姿态、平面运动以及因撞击舷侧外板而获得的转动等初始运动特性参数,采用破片着靶范围、着靶位置、舱壁各区域破片着靶总质量、破片着靶均速等评估参量,进一步研究战斗部初始运动特性对舱壁结构承受的破片载荷特性影响。结果表明:舰船舱壁破片载荷特性因战斗部不同初始运动特性而呈现不同分布规律,因战斗部装药爆炸驱动而获得的破片飞散特性是决定其分布特性的根本因素;对舱壁破片载荷特性有重要影响的首要参数是战斗部初始位置和姿态,其次是战斗部平面运动,而战斗部转动仅引起舱壁破片载荷分布的小幅改变。 相似文献