基于SM9算法的移动互联网身份认证方案研究

移动互联网单服务器环境下传统身份认证方案存在用户需要针对不同的服务器记忆相应的不同口令,以及传统认证方式中的口令泄漏等安全问题.为解决以上问题,文章提出一种移动互联网单服务器环境下基于SM9算法的身份认证方案.用户针对不同的应用系统,仅需记忆统一的标识和口令,即可在不同的应用系统中通过身份认证,从而获得应用服务和访问资...     

基于ThinkPHP的权限控制模块的设计与实现

本文基于ThinkPHP框架,以B/S为系统构架,设计并实现了农业科研管理系统的权限控制模块。该权限控制模块基于角色的访问控制RBAC模型,操作灵活,且易于管理,充分满足农业科研管理系统权限控制需求。     

电力电缆故障及其测试

该文介绍了电缆故障测试的三个步骤：首先,应用高阻计通过测试电缆导体的连续性和绝缘电阻值,以此判别故障性质;然后,应用初测仪器如QF1-A型电缆探伤仪、QF-2电缆路径探测仪、T-902或T-903电缆故障测距仪通过合适的方法如电桥法、低压脉冲法、直闪法和冲闪法初步确定故障点;最后通过声测法或跨步电压等方法精确定点。文章还介绍了仪器的选用及使用时的注意事项和技巧。     

运用系统工程管理方法解决项目成本管理问题

在建安工程施工过程中．系统工程管理方法的具体运用比比皆是，而作为管理的重点——成本管理又是涉及最多的部分。由于大多数施工企业实行项目承包管理后，管理中还存在不少问题．很多企业陷于管理的怪圈，要么管得过死缺乏活力．要么放得过宽出现混乱。这些最终都体现在效益低下和成本难以控制上。笔者结合工作中的感受．谈一谈如何运用系统工程管理办法来控制成本降低消耗的看法和建议．     

用模糊数学方法对产品设计进行综合评价

关于产品设计评价的问题，近几年来一直在进行着探索，一般采用的是定性分析，用模糊数学的方法对产品设计进行评价，提出了定量评价产品设计的一种方法，从而使产品评价工作系统，科学化。     

基于L1自适应着舰纵向控制与特性分析

考虑到舰载机着舰在最后阶段受到舰尾气流的不利影响。因此,为了提高舰载机着舰控制系统的鲁棒性,提出一种基于L1自适应控制的纵向着舰控制律设计方法。首先,对舰尾流进行分类并将其转化为控制系统的干扰模型,通过分析舰尾气流特性来构建与之相对应的L1自适应控制律结构;然后,基于L1自适应控制方法设计纵向自动着舰控制律,其中包括设计状态观测器、L1自适应控制律、低通滤波器和自适应律,并且对设计好的系统进行了稳定性分析;最后,讨论不同尺度风速的舰尾流对自动着舰系统的影响规律,并且采用“单因素方差分析法”对不同舰尾流环境下的着舰点进行分析。仿真结果表明不同风速下的舰尾流对着舰精度存在一定影响规律,并且所设计基于L1自适应纵向着舰控制律具有较强的自适应性和抗干扰能力。     

一种动态调整惯性权重的自适应蝙蝠算法

为了加快蝙蝠算法的收敛速度并提高寻优精度,提出一种动态调整惯性权重的自适应蝙蝠算法。该算法在速度公式中加入惯性权重,并采用一种服从均匀分布和贝塔分布的随机调整策略,动态地调整惯性权重的大小,以加快算法的收敛速度。另外,引入了速度纠正因子,在每次迭代时,算法可根据当前种群的迭代次数动态地约束每一代蝙蝠的移动步长,从而使算法具有一定的自适应性。仿真实验结果表明,改进后的算法的寻优性能显著提高,具有较快的收敛速度和较高的寻优精度。     

基于改进的樽海鞘群算法求解机器人路径规划问题

为了探索出更好解决机器人路径规划问题的方法,提出一种差异演化的寄生樽海鞘群算法.首先在领导者位置更新公式中加入对应的上一代领导者位置信息,加强全局搜索的充分性,同时引入自适应惯性权重,更好平衡领导者在不同进化阶段对于广度和深度搜索的不同需求,提高寻优精度.然后在算法结构中引入具有不同演化策略和寄生行为机制的寄生-宿主双种群及宿主群劣汰思想,增加种群的多样性,提高算法跳出局部极值的能力.理论分析证明了改进算法的时间复杂度与基本算法相同,6种对比算法在10个不同特征的标准测试函数上进行仿真对比测试,实验结果表明：该算法的寻优精度、收敛性能均有显著提高和改善.最后将改进算法与三次埃尔米特插值相结合,以路径上的节点组合为基础定义算法中个体位置的编码方式,以绕开障碍、最短路径为目标构造了适应度函数和约束条件,求解机器人路径规划问题.在不同复杂程度的障碍物场景和不同插值方法下进行的算例求解结果显示,该算法寻优结果的最佳值、平均值和方差整体上明显优于其他5种性能优越的代表性对比算法,也验证了融合埃尔米特插值方法对于求解机器人路径规划问题的优越性和有效性.