受限玻尔兹曼机研究综述

概率图模型是目前机器学习研究的热点,基于概率图模型构造的生成模型已广泛应用于图像和语音处理等领域.受限玻尔兹曼机（restricted Boltzmann machines,简称RBMs）是一种概率无向图,在建模数据分布方面有重要的研究价值,RBMs既可以结合卷积算子构造深度判别模型,为深度网络提供统计力学的理论支持,也可以结合有向图构建生成模型,提供具有多峰分布的先验信息.主要综述了以RBMs为基础的概率图模型的相关研究.首先介绍了基于RBMs的机器学习模型的基本概念和训练算法,并讨论了基于极大似然估计的各训练算法的联系,比较了各算法的log似然损失;其次,综述了RBMs模型最新的研究进展,包括在目标函数中引入对抗损失和W距离,并构造基于RBMs先验的变分自编码模型（variational autoencoders,简称VAEs）、基于对抗损失的RBMs模型,并讨论了各实值RBMs模型之间的联系和区别;最后,综述了以RBMs为基础的模型在深度学习中的应用,并讨论了神经网络和RBMs模型在研究中存在的问题及未来的研究方向.     

基于数据流的滑动窗口机制的研究

传统的关系数据库是在持久稳定的数据集合上进行数据查询,而数据流的长度是无界的,不可能将所有的数据存储下来,因此对数据流的查询处理大多采用了持续查询。对数据流进行持续查询时,往往感兴趣的不是所有的数据而是最近到达的部分数据,这样就引入滑动窗口模型。定义滑动窗口语义是数据流管理系统中一个非常基础性的工作,直接关系到数据流的存储和查询的执行效率。针对滑动窗口的模型和语义进行了研究。     

浅谈工程建设中安全内业资料整理的重要性

近年来,随着我国社会经济水平和科技实力的大幅度提升,各种类型、各种规模、各种功能的工程项目蜂拥而至,但在工程建设规模与覆盖范围持续扩大的过程中,一些工程建设中存在诸多有待解决的安全内业资料整理问题,严重制约着我国工程建设行业的高效化建设发展。基于此,本文围绕工程建设中安全内业资料整理的相关概述展开研究,重点阐述工程建设中安全内业资料整理的重要性,深入分析当前工程建设中安全内业资料整理存在的常见问题,综合探讨优化工程建设安全内业资料整理的具体对策,希望能为相关工程施工单位提供一些有用的建设性意见。     

基于灵活选线的谐振接地方式适应性分析及应用研究

近年来由于城市电网发展,辽宁电网开展全面改造,导致电网对地电容电流增大,单相接地电弧不易自动熄灭,故障发生时易产生较大的过电压,导致其它相绝缘击穿从而扩大为相间故障。在这种形势下,对接地方式提出了新的要求和挑战。通过对多种接地方式进行对比研究,在分析传统接地方式的基础上,进行仿真模拟,提出更适合辽宁电网的接地方案,并通过试验验证仿真的正确性,确保其满足辽宁电网发展及提高配电网供电可靠性的需要。     

诱导与强制通风联合的喷雾加湿冷却空调性能分析

从能源危机和建筑能耗问题出发,设计一种太阳能诱导联合风机的空调系统。以兰州二层别墅为例,在南外墙和南向屋顶设置竖直和沿屋顶倾斜的串联太阳能烟囱,在一二层地板下、南北向铺设风道,构成通风系统。以太阳能烟囱联合风机作为驱动力,利用喷雾加湿冷却机理,采用CFD方法对这种空调的性能进行了研究,结果表明,随着入口风速的升高,风道入口的空气温度发生波动变化,房间地板表面温度呈现整体下降趋势;对应不同的风速,喷嘴数目的选取具有最大值;在入口风速为7 m/s时,本制冷方法系统COP值为6.7。研究结果对太阳能建筑的设计和施工有一定指导意义。     

嵌入式系统外围接口的时序分析与电路设计

以两款微控制器的以太网和USB接口设计为例，对其外围接口时序进行了分析与比较，给出了接口电路设计方案，论述了嵌入式系统外围接口的时序分析与电路设计的一般方法和技巧。     

基于新型探测线圈的永磁电机转子失磁故障在线监测方法

在永磁同步电机(PMSM)靠近定子侧的气隙中布置特殊节距及联接方式的新型探测线圈,转子局部失磁故障会在其端口引起特定频率的交流电压,理论上可作为转子失磁故障的判据。由于电机实际运行中转速的波动和采样频率的限制,采用传统信号处理方法难以准确提取探测线圈电压采样信号中的故障特征频率,可能会将转子失磁故障误判为定子内部短路故障。因此提出借助现代功率谱估计算法中的最小二乘旋转参数不变估计结合模拟退火算法,即使在转速扰动造成非整周期同步采样的情况下,也能够准确计算出探测线圈电压监测信号中各种分量的实际频率和有效值等,在此基础上提出了一种PMSM转子局部失磁故障的在线监测方案。通过样机实验,验证了这种在线监测方案的可靠性和灵敏性,为PMSM的安全运行提供了更完善的保障。     

阴阳坡效应下季冻区铁路路基水-热-力行为与轨道不平顺规律研究（英文）

阴阳坡效应会影响高速铁路路基温度场的分布规律,导致路基表层产生不均匀冻胀变形,进而造成无砟轨道产生静态不平顺,影响高速列车运行的平稳性和舒适性。本文建立了考虑阴阳坡效应的冻土水-热-力耦合模型,探究了季冻区高速铁路路基在冻结过程中温度场发展过程以及土体的变形特性,分析了不均匀冻胀变形作用下的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道钢轨不平顺变化规律。计算结果表明：高速铁路路基左右侧边坡由于所受太阳辐射量不同,阴坡冻结时间早于阳坡,而融化时间却晚于阳坡,这是引起路基不均匀冻胀的关键因素。不同线路走向会影响路基上部的温度变化和表层冻胀量,从而使无砟轨道结构变形存在差异。当线路为东北走向时随着走向角的不断增大,下行线的轨道水平不平顺不断减弱,上行线轨道水平不平顺则稍有增加,最终在南北走向时二者趋于一致。因此,在季冻区铁路选线时应最大程度避免东西走向,以尽可能减弱极端情况下的路基阴阳坡现象。     

煤矿低压电网漏电保护技术研究

煤矿的开采是一把双刃剑,一方面为社会提供了生产生活所需的能源,另一方面也暴露了由煤矿开采引发的风险,例如低压电网漏电。从一定意义上来讲,煤矿低压电网漏电保护技术可以减少煤矿低压电网漏电出现的概率。分析煤矿低压电网漏电保护技术的应用,能够为煤矿开采相关工作人员提供参考作用。     

基于图象的室内虚拟漫游系统

基于图象的绘制（Image Based Rendering)作为一种全新的图形绘制方式,以其相对于传统几何绘制而言,具有高效实用的优点,近年来得到了研究人员越来越多的关注,但IBR技术仍存在一些主要难点,如图象的无缝拼接和实时漫游。针对此问题,开发了一个基于部分球面模型的室内虚拟漫游系统。该系统采用自动匹配和人机交互相结合的方法,可以无缝地将多幅照片拼接成一张全景图,同时采用一种改进的基于查找表的算法,实现了固定视点的实时漫游。