基于SWOT分析的XLM汽车公司发展战略规划研究

基于SWOT分析方法对XLM汽车公司的内外部环境进行分析,总结出该企业现阶段面临的机会、威胁、优势和劣势这4大竞争要素,并依此提出公司发展战略规划:以微客产品为切入点,逐步拓展MPV、SUV等系列乘用车,传统节能和新能源汽车同步发展,不断提升品牌形象,在现有平台的基础上规划专用车,丰富产品线,并采取出口营销策略;利用国家政策和企业优势,致力于开发经济型车,抢占低端市场,提高企业核心竞争力。基于目标人群和市场定位,积极规划4大平台(M、L、X、S)的建设,逐步丰富其产品线,致力于打造高品质产品,同时加大广告宣传投入力度,提高品牌知名度及现有服务质量,进一步提高企业核心竞争力。     

农村住区公共服务设施村民满意度调研及需求分析

在＂十一五＂课题开展的我国不同地域农村住区现状调研成果的基础上,以农村住区公共服务设施（主要是公益性服务设施）为研究对象,将村民满意度的调研问卷结果按东部、中部和西部三个不同地域进行分类,以此深入了解不同地域农村住区的村民对公共服务设施使用的满意程度和需求愿望,从而为我国农村住区规划和农村社区标准制定的分类指导提供参考。     

镍基合金粗化过程中共格沉淀相的形貌演变

基于微观相场模型,研究了镍基合金粗化过程中沉淀颗粒在弹性应变能作用下的微观组织变化。结果表明,镍基合金在粗化过程中,弹性应变能的大小通过改变颗粒中心沿[10]方向和[11]方向的溶质浓度分布,影响共格沉淀相的形貌变化。     

姜汁红糖牛奶的生产

以牛奶为原料,添加生姜汁和红糖,研究姜汁红糖牛奶的配方和加工工艺。结果表明:姜汁10%、红糖3%、牛奶70%的组合所得产品风味最佳。在卡拉胶0.02%、果胶0.03%和蔗糖酯0.05%乳化稳定剂的复配下,产品的口感和稳定性表现最好,可以应用于生产实践。     

基于改进粒子群算法的物流配送车辆调度优化

车辆优化调度是提高物流企业运营效益的重要因素,针对标准粒子群优化算法存在的不足,提出一种改进粒子群算法（IPSO）的物流配送车辆调度优化方法。建立物流配送车辆调度优化的数学模型,将车辆与车辆路径编码成粒子,通过粒子之间的协作找到最优物流配送车辆调度优化方案,并对粒子群算法存在的不足进行了相应的改进,最后给出仿真实验对其性能进行测试。实验结果表明,IPSO算法不仅加快了物流配送车辆调度优化问题求解的速度,而且获得了最优解的概率,具有比其他调度算法更明显的优势。     

冻融作用下特定污染物的清洗试验研究

抽出处理法是目前修复土壤污染常用的方法之一,为了解决抽出处理法中对渗透性差的土中污染物和低浓度污染物效率低的问题,利用土体冻结过程中在一定的温度梯度和水分条件下未冻土侧水分(溶质)向冻结锋面迁移和冻融作用导致渗透性增强的特性,开展了基础试验。试验将混有模拟污染物NaCl溶液的粘土作为研究对象,结合传统的抽出处理法,实施了单向冻融试验和污染物清洗模型试验,探索了利用冻融现象清洗污染土壤的可行性。结果表明,冻融作用有助于提高污染物的抽出效率。     

一种具有可变箝制电压的瞬时脉冲抑制装置的设计

瞬时脉冲给电网以及电力设备带来很多极坏的影响。文中提出了一种基于具有可变箝制电压的基于瞬态电压抑制器（TVS）阵列的新型瞬时脉冲抑制装置。该装置工作在220V低压电力线上,抑制与电力线电压同极性瞬时脉冲,保护连接在电力线上的各种设备。通过结合TVS管多种击穿电压特点,一种以TVS管阵列为执行机构,以数字信号处理器（DSP）为控制器,以对电力线电压同步为基础的具有多箝制电压的新型瞬态电压抑制装置在文中提出。装置的硬件设计、基于混合数字滤波器的电压同步算法、控制算法等分别在文中介绍。最后通过仿真分析与实际测试,与基于单一箝制电压TVS管的脉冲抑制相比,得出本装置不仅能对出现在交流电波形的波峰处的尖峰脉冲电压进行抑制,而且对于交流电波形的其它处的尖峰脉冲电压也能大部分削除。     

盾构法施工对近距离侧穿桥梁桩基的影响分析

盾构法施工地铁隧道近距离侧穿高速公路桥梁桩基时,引起地层移动和应力调整,导致桩基位移和内力发生变化,给上部结构带来安全隐患。以杭州地铁3号线工大站—留和站盾构区间双线施工为依托,运用三维有限元软件模拟盾构开挖施工的全过程,研究开挖过程对地层沉降及邻近桥梁桩基影响规律。结果表明,先行隧道开挖导致地表形成沉降槽,后行隧道开挖沉降曲线向后行线扩展;桩基竖向呈现刚体位移,单线开挖时在横向(Y方向)上嵌入土体桩基上半部分向隧道内倾移,下半部分背离隧道方向倾移,在纵向(X方向)上桩基呈现拱形弯曲,双线开挖时桩基横向位移发生反向叠加效应,导致最终横向位移基本接近初始状态,纵向上弯曲位移发生正向叠加效应;双线隧道先后开挖使桩基产生附加摩阻力和附加轴力,在隧道顶面分界线以上桩基总侧摩阻力较初始状态不断减小,分界线以下增加,位于-2.5 m以上桩基轴力较初始状态减小,以下增加;单线开挖时桩基弯矩变化明显,双线开挖弯矩出现反向叠加效果,基本保持初始状态。     

长距离输水洞分水口模型试验及过流能力研究

水力学模型试验是验证过水建筑物设计合理性的重要方法之一。基于流体力学和水工模型理论对山西中部引黄工程输水洞分水口开展了模型试验研究。验证了总干隧洞、西干和东干支洞在闸门不同开度下的过流能力、流量分配;给出了闸门与闸前水面线高度的相互关系。结果表明:东西干闸门开度分别为0.60 m和0.56 m时能保证输水能力,并满足东西干流量分配;闸门启闭速率与闸前水位呈负相关。研究成果对无压输水隧洞分水口过流能力研究具有重要理论意义,并对闸门启闭和系统调度具有实际参考价值。     

MPV电动汽车项目投资分析

为适应国家政策导向、满足市场需求及增加产品线,通过项目投资效益分析及相应市场的分析来评估M汽车公司在原有的MPV汽油车(X80)基础上开发一款纯电动车(X80EV)的可行性。