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以生物质稻壳燃烧提供飞灰熔融能量,协同补充助熔剂为思路,开展稻壳灰与飞灰共熔特性研究.研究结果表明,飞灰中掺混20%和30%稻壳灰时,混合灰样品流动温度最低,分别为1 316℃和1 321℃;稻壳灰掺混量在20%~35%之间,处理温度高于1 350℃时,可生成玻璃体质量含量高于85%的熔渣,熔渣中主要元素为Si、Ca和O,痕量元素为Na和K元素,Cl几乎全部从残渣中去除,确保了熔渣长期安全性.此外,重金属浸出检测结果表明,1 300℃以上,混合灰热处理残渣中的Pb、Zn、Cr、Ni、Cu、Cd的浸出浓度远小于毒性限值,为一般固废,证明了稻壳同时作为飞灰熔融燃料和助熔剂的潜力,为燃料式飞灰熔融工艺开发提供依据. 相似文献
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结合自身工作实际,在介绍了工程量计算依据的基础上,对要做好施工(竣工)图纸工程量审核应具备的能力进行了探讨,并具体阐述了现场踏勘时的注意事项,从而保证审核结果严格合理,使预、结算评审工作实现良性循环。 相似文献
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应用McAb分析rHu-IFN-α_(2a)抗原表位与抗病毒作用的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
用自制的三系抗重组人α_(2a)型干扰素(rHu-IFN-α_(2a))单克隆抗体,经中和试验,ELISA竞争试验和ELISA夹心试验,对α_(2a)型干扰素抗原表位与抗病毒作用之间的关系,以及干扰素激活靶细胞时与受体作用的方式等进行了研究,并提出了以下设想:(1)α_(2a)型干扰素分子只有一种抗病毒活性区。(2)活性区内至少有2个抗原表位。(3)干扰素抗病毒活性是其整个活性区与靶细胞上受体作用的结果,活性区内任何一个表位都不能单独完成抗病毒的作用。(4)活性区内每个表位对整个活性区的活性都非常重要,缺一不可。 相似文献
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随着我国经济的高速发展,尤其是加入WTO后,对物流运输的需求也不断飞速发展,其中港口作为水路—陆路交通线的交汇点,承担了所有轮船—铁路转运的任务。港口固体散料装车楼高速、连续的装车作业相对于以往采用的铲车、移动式带式输送机等装卸机械装车、车卡轨道称量等传统定量装火车方法,可以有效地提高港口的吞吐能力,这种先进的物料转运系统得到越来越多港口码头的运用。本文简要介绍港口固体散料装车楼系统的主要结构组成、工作原理和技术关键。1港口固体散料装车楼系统的主要组成和特点港口固体散料装车楼系统主要由装车楼主体系统、牵… 相似文献
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在大型钢结构工程项目施工过程中,经常会遇到立柱与基础或杆件端板2接触平面间由于基础施工和结构加工工艺方面的欠缺、焊接变形或运输变形造成的接触面不理想情况,在不重要的受力位置,较小的不均匀间隙,可能由于使用了足够的螺栓个数或强度和焊接其安全系数而被忽略,但在比较重要的受力位置,接触面的问题就显得非常重要,现场处理起来会有相当大的难度和麻烦。 相似文献
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提出了一种新型气液两相流分配器,主要由旋流叶片、整流器、分流喷嘴以及分配腔室组成。通过采用“流型调整”与“临界分流”控制相分离。为研究不同分流比下的分配特征,设计了2喷嘴和4喷嘴两种分配结构。建立了气液两相流数值模型,模拟了气液两相流在分配器内流动特性。在气液两相流实验环道上进行了测试,气相折算速度范围为5.0~25.0 m·s-1,液相折算速度范围为0.012~0.14 m·s-1,实验中出现的流型包括波浪流、段塞流以及环状流。结果表明,在临界分流条件下,气液相分流系数主要取决于与侧支管相连通的分流喷嘴数目与总喷嘴数目的比值,不受流型、气液流速等参数波动的影响。对于2喷嘴分配器分流系数接近理论值0.5,对于4喷嘴气液分流系数约为0.25。 相似文献
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应用本所研制的重组人粒细胞-巨噬细胞集落刺激因子(rhGM—CSF),按0.012和0.024mg/kg剂量静脉注射家犬可明显抗由环磷酰桉所致的白细胞减少和血小板减少;按0.075、0.15和0.3mg/kg剂量皮下注射经60Co照射致白细胞减少症的小且有明显恢复作用:增加脾细胞集落、外周血白细胞、骨髓有核细胞及巨噬细胞数。其药效强度与进口升白能近似。 相似文献