基于小波分解与二阶灰色神经网络模型结合ADF检验的短期负荷预测方法

增强电力系统负荷预测的精度可以提高经济预测的准确性,但是由于负荷序列为波动的,故难以实现精准预测.该文提出了一种基于小波分解(WD)与二阶灰色神经网络相结合用以增强迪基-富勒(ADF)检验的负荷预测方法以实现对负荷的精准预测.首先,利用WD对负载序列进行分解,减少非平稳负载序列;然后,采用ADF检验作为各分解分量静载序...     

基于EMF等效模型电动车镍氢电池SOC估计

讨论了电动汽车镍氢动力电池荷电状态(State of Charge,简称SOC)的估计方法。提出用电动势(EMF)等效电路模型法来估计电池的SOC。研究确定了EMF与SOC之间的关系,并通过电路分析,计算得出电池EMF与端电压之间的关系,最终建立了端电压与SOC关系。通过实测数据并利用模型估计数据的对比得出,SOC的误差在混合动力汽车的允许误差范围内。该方法在车辆停车和行驶时均适用。     

国内首座光储式电动汽车充换电实验站的建设

针对国家电网公司倡导的“换电为主,插充为辅”的电动汽车充电模式,黑龙江省电力科学研究院开展了将电动汽车充换电站与光伏发电系统结合的相关研究,并建成和投运了国内首座光储式电动汽车充换电实验站.同时,也介绍了构建实验站各系统组成及工作原理,如光伏发电系统、蓄电池储能系统、电动汽车充换电站和站用负荷等.阐述了构建该实验站的意义.     

磷对烧结铜钢尺寸与性能的影响

加入合金元素P可提高烧结钢的强度和韧性.制备了Fe-C-Cu-P系烧结体,通过硬度测试、尺寸检测、金相分析及强度试验,研究了Cu含量一定时,不同C、P含量对Fe-1.5Cu-C-P材料性能及尺寸变化的影响.结果表明:添加P,可显著改善材料烧结态硬度与强度;但材料经热处理后,强度有所下降.随着P、C含量的增加,材料的强度及硬度也会增加,尺寸膨胀有所增大;材料热处理态的硬度基本一致,尺寸膨胀相差不多,但强度有所下降.     

磷酸铁锂电池等效电路模型对比分析

磷酸铁锂电池(LiFePO_4)凭借其较高的比功率、较高的比能量和使用寿命长等优点,逐渐成为电动汽车领域应用电池的研究热点。准确的电池荷电状态(State-of-Charge,简称SOC)估计离不开合理的等效模型,模型的精度与复杂程度直接影响电池SOC估计。文章首先分析四种等效电路模型参数,基于电池测试系统对LiFePO_4进行混合脉冲功率性能测试(The Hybrid Pulse Power Characterization,简称HPPC),应用最小二乘法进行模型参数辨识,根据辨识结果对比模型精度与复杂程度;然后将电池在整个SOC周期内对三个带有RC网络结构的模型精度进行对比;最后对LiFePO_4电池进行联邦城市运行工况(The Federal Urban Driving Schedule,简称FUDS)测试,对比双极化等效电路模型在不同温度下模型精度。实验结果显示双极化等效电路模型为具有良好精度的等效电路模型,同时带有低温特性。     

网站安全防护策略

网站是各单位树立形象和扩大社会影响的有效工具,安全防护是其必须解决的重要问题。本文分析了网站常见安全隐患,从安全设备、网站建设、网站管理三方面阐述了防护策略。     

一个带衰减因子的电池分段数学模型研究

针对传统的电池等效电路模型不能直观反映电化学极化和浓差极化对电池端电压影响的缺点,提出了改进的电池模型.依据电路理论,对电池放电、放电停歇、充电、充电停歇4个不同阶段的进行电路分析.通过公式推导,建立了一个带衰减因子的电动汽车镍氢电池分段数学模型.设计了脉冲充电及脉冲放电实验,给出了参数辨识方法.并对比模型预测数据与实测数据,结果表明模型预测数据接近实测数据,模型的精确度较高.     

基于瞬时功率控制的分布式光伏并网策略

随着我国分布式光伏发电的快速增长,分布式光伏的大量接入与配电网的承载能力之间矛盾日益突出,如何提升分布式光伏系统的并网特性使之适应当前配电网环境是亟需解决的问题。基于此,文中提出了一种基于瞬时功率控制的分布式光伏并网策略,通过对分布式光伏系统并网点瞬时功率的控制,实现分布式光伏并网系统根据配电网状态进行实时的输出功率控制。基于分布式光伏并网系统的仿真算例,利用本文控制策略对配电网两种不同无功状态补偿进行仿真实验,理论分析和仿真结果证明了该并网控制策略的有效性。     

露天边坡安全防护与治理措施分析

露天矿山开采工程中的边坡安全防护是一项重要的工作,露天边坡安全防护时结合治理措施,加强边坡治理的安全性。露天边坡安全防护与治理措施的直接目的是优化矿山开采的工程环境,降低边坡事故的发生机率,以露天边坡的实际情况为主规划出安全措施。文章主要以矿山的露天边坡为研究对象,探讨安全防护与治理措施的应用。