并联式混合动力液压挖掘机动力源特性研究

针对液压挖掘机在15s的一个典型工作周期下的工况,分析液压挖掘机的工况特点,建立并联式混合动力液压挖掘机动力源部分的数学模型,提出一种并联式混合动力液压挖掘机动力参数的优化组合配置,研究空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制的永磁同步电机（PMSM）以及NiMH电池组在典型工作周期下的发电/电动、充电/发电能量转化效率、电机转速、转矩等动态响应特性以及SOC变化特性.仿真结果表明,该优化组合的动力总成能满足液压挖掘机动力需求和能量转化效率要求,能提升整机系统的油耗特性,并且电池系统只充当能量交互的媒介,实现液压挖掘机的高效节能的控制.     

基于成本优化的焊接结构CAD/CAPP一体化模型

研究了考虑成本的焊接结构设计与焊接工艺规划方法，开发了基于成本优化的焊接结构ＣＡＤ／ＣＡＰＰ一体化模型及相应的软件ＷＣＥＳ，并以液压挖掘机斗杆焊接件为例进行了原设计方案与优化设计方案的成本比较．     

稳健设计研究现状

阐述了稳健设计现有方法的特点及相互关系。通过对稳健设计研究热点的分析,指出其发展趋势。     

基于基因工程的产品成本建模理论和方法

当前产品设计领域中,如何有效组织和处理包括数值与知识的复杂信息的动态传递和转化是成本建模研究的关键问题。提出了成本基因模型的概念及其表达方法,提出了基于基因复制、基因转录和基因转译等工程原理的信息传递和转化表达新方法。利用基因的自组织性、遗传性和转换性等实现了数值与知识组合建模,研究了支持设计单阶段的产品成本基因建模,并依此提出了支持产品设计全过程的成本基因建模框架,开发了相应的软件并在工程应用中得到成功验证,实现了建模过程的高效性、可靠性和通用性。     

油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制

为了优化可调式线性油压减振器的性能,在白行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计,并基于MATLAB开发了动态仿真软件包,对该广义优化设计结果进行分析与评价．样机开发与试验研究结果表明：文中建立的广义优化设计数学模型和动态仿真模型是准确的,研制的计算机辅助优化设计系统高效、实用．     

面向大规模定制的产品开发平台的研究与应用

大规模定制是适应当今多品种、小批量生产的生产模式,解决了大规模生产和个性化需求之间的矛盾。在研究产品族．面向大规模定制的产品设计进程的基础上,结合产品数据管理系统提出了面向大规模定制的产品开发平台框架,使产品开发具有快速响应客户需求、面向产品全寿命周期等特点。最后,在摩托车制动器实例中得到验证。     

起毛机针辊部件结构性能研究

起毛机针辊部件的结构性能对起毛风格和质量有重要影响,为此建立了起毛机针辊的运动、受力及弯曲分析和模态分析模型,对针辊产生的横向弯曲变形及其应力、固有频率及振型进行了研究。基于Matlab6．5开发出了通用的具有较高精度和效率的针辊结构性能分析系统,成功用于某型号起毛机的针辊结构性能分析。     

加工特征排序及NC代码映射

在零件的加工过程中,特征的消亡(主要指余量)和实现(主要指尺寸、精度)必须按一定的顺序进行.因此,研究了加工特征的排序机理,提出了一种基于知识的加工特征自动排序方法.在此基础上进一步提出了刀具路径和NC代码的自动生成方法.     

一个支持top-down设计的产品建模系统

研究了一种新型机制来实现支持ｔｏｐ－ｄｏｗｎ设计的产品建模。采用墨箱多叉树模型和设计变量约束网络（ＶＣＮ）表达产品功能,实现面向对象的产品建模;提出了分类分步分解的策略求解ＶＣＮ;在一个集成设计环境中,通过对典型零件的设计引导用户完成三维结构草图的设计和动态建立产品设计的关系模型。     

集成环境下的零件可制造性分析系统

面向制造的设计技术和方法是并行设计技术的重要内容和研究热点之一，实时的零件可制造性分析系统是DFM技术的重要组成内容。本文采用基于知识的可制造性分析策略，建立了与三维设计软件Pro／Engineer相集成的零件可制造性分析系统，并对其关键技术做了研究。