钢绞线网聚合物砂浆加固砖墙试验研究及静力非线性分析方法

为研究钢绞线网聚合物砂浆加固砖墙的抗震性能,针对这一加固结构的非线性分析方法,在钢绞线网聚合物砂浆加固砖墙的抗震性能试验基础上,对钢绞线网聚合物砂浆加固砖砌体的界面剥离行为进行专题试验研究。试验结果表明,加固后墙体有良好的延性和抗震性能,但加固层存在剥离现象,使得钢绞线应力发挥小,远低于其极限强度。在试验研究的基础上,提出相应的静力非线性分析方法,考虑界面剥离影响后,采用此方法,可以获得具有下降段的荷载一位移曲线,总体趋势与试验符合较好。     

加工过程热动态建模与数学模型分析

以某生产厂家的一种车削加工中心为研究对象 ,通过对机床加工过程中热误差模态 (或称热动态模型 )的分析 ,以一种非常简便的热变形计算方法 ,即结构部件整体分元法 ,给出了该机床的热误差数学模型 ,并提出了热误差链具有封闭特性这一概念。实验证明 ,该方法正确且简便实用     

带摩擦拼接耗能节点的全预制装配式RCS混合结构抗震性能分析

为了研究全预制装配式混凝土柱-钢梁(RCS)混合结构的摩擦拼接耗能节点对框架结构整体抗震性能的影响,结合试验的破坏特征,建立了摩擦拼接耗能节点的弯矩-转角关系模型,利用Link单元模拟实际的摩擦拼接耗能节点。通过与试验结果对比,验证了该单元的合理性。在此基础上,以某5层框架为例,分别建立有摩擦拼接耗能节点与无摩擦拼接耗能节点的框架结构模型,进行了模态分析和Pushover非线性分析。研究结果表明:连接的刚度会影响结构的低阶自振周期,但是对高阶模态的影响很小;采用摩擦拼接耗能节点能够有效减小全预制装配式RCS混合结构的底部受力,且框架表现出较好的延性;结构的层间位移角都符合抗震规范的要求。     

浅探公路桥梁软基的施工技术及处理方法

作者经通过多年实际工作经验,就本文对公路桥梁软基路基不均匀沉降,尤其对过渡段软基路基的施工技术及桥头软基处理方法作了充分阐述,以供参考。     

彩色图像量化的一种新型实用算法

该文提出一种新的算法，它成功地结合了八叉树结构和频率序列算法，在彩色图像量化能达到既保留细节，又尽量减小失真的效果。     

自密实混凝土经济性分析及成本优化方法

经济性和成本控制对自密实混凝土的应用和发展意义重大,但自密实混凝土的经济性问题存在矛盾的看法,未有定论.国外已开展了经济性的专门研究,国内却鲜有报道.在结合自密实混凝土在梁、空心板、柱三种典型构件的工程应用对SCC经济效益进行了比较分析.结果表明,采用当前长沙材料价格,按现行造价计算方法计算的自密实混凝土技术施工的梁、柱和空心板比普通混凝土的直接费成本增加6%～10%,造价增加在7%以内.就此提出了一种基于MATLAB的成本优化方法,能针对地方原材料性质和地方材料价格进行成本优化,具有通用性,计算表明成本优化很有必要.     

面向工程实际的土木工程专业毕业设计教学改革探讨

为了使土木工程毕业设计能对实际工作起到良好的过渡衔接作用,针对毕业生走出校门后面临的工程实际问题,以当前工程设计行业中的工作方法、工作流程和成果要求为研究对象,在明确土木工程毕业设计选题的范围和方向、设计计算书和设计图纸等设计成果等要求的基础上,提出了对毕业设计实施环节和评价体系的教改及实施方法。实践表明,面向工程实际的土木工程毕业设计教学改革能很好地体现毕业设计的实践性要求,建立与工程实际要求相一致的毕业设计成果考核指标和方法,培养学生综合分析和解决问题的能力,对于提高毕业生工程素质、提升专业教学质量、建设高水平工程教育教师队伍具有重要意义。     

浅探公路桥梁软基的施工技术及处理方法

作者经通过多年实际工作经验,就本文对公路桥梁软基路基不均匀沉降,尤其对过渡段软基路基的施工技术及桥头软基处理方法作了充分阐述,以供参考。     

数控双主轴车床几何和热误差综合数学模型及实时补偿

本文以某生产厂家的一台数控双主轴车床为研究对象，根据齐次坐标变换原理，推导出了该机床的几何误差和热误差的综合数学模型。在此数学模型中包括了该机床几何误差和热误差的２３个误差因子。经基于此误差综合数学模型的补偿，工件之间的尺寸变化可从原来的６０μｍ以上降低到１４μｍ，工件的锥度变化可从５０μｍ／ｃｍ以上降低到１５μｍ／ｃｍ，大幅度地提高了机床的加工精度。     

疲劳荷载-环境耦合作用下钢筋混凝土梁锈裂数值模拟

为研究疲劳荷载-环境耦合作用下钢筋混凝土梁锈裂损伤情况,基于有限元软件ABAQUS建立混凝土塑性损伤模型,利用钢筋受热膨胀模拟钢筋非均匀锈胀荷载,同时在模型上施加同步的疲劳荷载,实现疲劳荷载-锈胀荷载的耦合作用,模拟耦合作用下钢筋混凝土梁的损伤情况。结果表明:钢筋混凝土梁在跨中部位损伤最严重,有着自下而上、自跨中到两边的传播趋势;相比单独锈胀力的施加,耦合作用引起的损伤要更为严重,分别增加了76%和100%。