硫离子选择性电极在混合矿和氧化矿浮选中的使用

一、矿浆中硫化钠的检测与自动调节多金属氧化矿及混合矿的浮选中,活化剂硫化钠的加入量直接影响浮选指标.加入量过少,硫化不充分;加入量过多则抑制有用矿物.为了使浮选作业在最佳硫化条件下进行,以利金属选别达到较高指标,我们使用硫电极检验浮选槽矿浆中残余硫离子浓度,根据矿石性质的变化自动调节硫化钠的添加量. 检测与控制原理如方框图一.采用硫离子选择性电极测出矿浆中残余硫离子浓度的电位值E,由Nernst方程:E=E_o Sloga_i     

一个由System8000支持的遥测数据实时采集与处理系统

本文描述了一个由System8000微型计算机支持的遥测数据实时采集与处理系统,主要涉及了系统中与计算机相关的部分。     

改进型遗传算法应用于酒店客户资料挖掘

根据关联规则挖掘的特点,提出了对遗传算法中适应度函数的构造,数据的编码等问题的改进方案,通过对"早熟"问题的分析,将改进的自适应交叉概率Pc和变异概率Pm算法应用到遗传算法中来。最后给出了一种基于遗传算法的关联规则挖掘算法,并应用到酒店信息管理系统中验证了算法的有效性。     

CuO-CeOe/AleO3/FeCrAl monolithic catalysts prepared by in situ combustion synthesis method for preferential oxidation of carbon monoxide

This work described in situ combustion synthesis method for depositing CuO-CeO2 on the FeCrAl honeycomb supports.The in-fluence of the solution concentration and the role of the additive were studied and analyzed by scanning electron microscopy (SEM),X-ray diffractometer (XRD),and temperature programmed reduction (TPR) techniques.The results showed that 200 g/L of the active solution was the most appropriate concentration for preparing the monolithic catalysts,and the additives of praseodymium and lanthanum improved the adhesion stability of the monolithic catalysts.The addition of Pr did not greatly affect the catalytic performance,but CO could not be totally converted into CO2 after the addition of La into the CuO-CeO2/Al2O3/FeCrAl catalysts.     

构建科学完备的设备检维修防护体系

设备技术革新日新月异,针对不同企业、不同设备类型、不同设备役龄以及不同故障特征,设备检维修策略选择尤为重要。恰当的选择设备检维修策略将社会化检维修市场、备件市场、设备制造厂家的售后服务承诺以及企业自有检维修资源纳入企业管理系统中统筹考虑,可提升企业资产利用效率、有效控制生产成本。     

基于现代设计方法的结构分析

应用现代设计方法对汽车机械进行结构强度分析。用Pro／E软件建立参数化模型，导入有限元前后处理软件HYPERMESH中做前处理，在ANSYS中进行有限元求解、分析，得出该支架的强度；进一步用ANSYS生成柔性体，导入ADAMS中，进行振动模态分析，检查模型的模态、频率，验证支架发生共振的可能性；为现代机械设计提供一些可行的经验、方法。     

增压柴油机整机耦合传热研究

传热研究对改善内燃机的工作过程、燃烧和排放有着重要的意义.采用试验测试与数值仿真相结合的方法,以一款非道路高压共轨柴油机作为研究对象,并基于试验测试结果建立了其整机耦合传热模型,分析了缸内各个关键零部件之间的热传递情况和温度场分布规律.研究结果表明:系统地考虑柴油机中各个零部件之间的传热问题,相比于传统的单个零部件传热研究,可以更加准确地确定边界条件,使得仿真计算结果更加接近实际;柴油机的缸盖鼻梁处温度较高,最高温度出现在第四缸鼻梁处;活塞的温度梯度较大,温差达到100℃左右,最高温度出现在活塞喉口靠近排气门一侧;第一道气环在环组中起到主要导热作用,三道活塞环温度由内侧向外侧呈递减趋势;缸套内壁面温度分布不均匀,轴向方向由上至下温度递减.     

三坐标检测光学元件曲率半径的误差分析

对光学元件曲率半径的通用检测方法进行评估,理论分析了三坐标系统检测元件曲率半径误差的主要来源、分布以及总和,并通过与激光干涉仪测量结果的对比,明确了三坐标测量系统的检测精度,为铣磨加工阶段进一步修正光学元件曲率半径提供数据支持。首先介绍了三坐标系统检测曲率半径的基本原理,对测量误差的主要来源进行简单分析,获得三坐标系统测量曲率半径的不确定度;阐述了激光干涉仪测量曲率半径的基本原理以及误差来源,并计算了测量不确定度,证实激光干涉仪的理论测量精度优于三坐标系统。然后利用三坐标系统对简单抛光后的F数分别为2.17、1.45、0.923的光学元件进行实际测量,并与激光干涉仪的测量结果进行了比较。最后,对实验结果与理论计算结果进行对比。论文研究结果确定了三坐标系统测量光学元件曲率半径的不确定度,证实了利用三坐标测量曲率半径满足铣磨加工阶段的要求,能够为铣磨加工提供指导;同时研究发现,随着光学元件F数的增加,三坐标和激光干涉仪的测量误差都有增大的趋势。     

基于随机振动的某客车车架疲劳寿命研究

建立车架的有限元模型,利用Hypermesh软件对车架进行频率响应分析,得到车架结构的响应特性。在ADAMS/CAR软件中建立整车动力学模型,通过仿真获取车架与悬架连接处所受到的动态外载。运用疲劳分析软件MSC.FATIGUE ,选取有效的 S- N曲线,结合车架动力响应特性和多体动力学仿真结果,采用Dirlik疲劳评估模型计算出车架危险位置的疲劳寿命,为提高该车架的安全性提供了依据。     

云计算在设备故障诊断中的应用研究

通过分析云计算的特点和互联网应用开发模式,提出了一种基于云计算的设备故障诊断方法,并讨论了关键技术和实现方法。以转子系统动力学分析为例,采用CloudSim环境下进行仿真实验,实验结果表明,该方法能够大大提高节点机群的处理速度和资源利用率。