KF1000型宽频带放大器的研制

本文介绍了50KHz～1000MHzKF1000型宽带放大器的设计思想、制作工艺、性能指标和使用特点等问题。     

从自然背景中识别桥梁的一种策略

本文从研究桥梁目标识别着手,提出了一种图象的写生式分割策略,它的基本思想源于画家写生过程的思维方式,即一种由粗到精、抓住本质、逐步展开的处理思想。写生式分割方式具有两个明显优点:一是由于抓住了问题的核心、抛弃了许多无用处理过程,使得算法处理速度快、步骤简洁;二是由于加入了由领域知识导引的细分割/验证过程,因而具有可靠性高、目标识别虚警少的特点。本文把写生式分割思想用于复杂自然背景中的桥梁目标识别,取得了良好效果,显示了写生式分割策略带来的速度快、可靠性高的特点。     

浅谈限额设计与“三超”现象

本文剖析了工程建设中“三超”（即概算超估算、预算超概算、结算超预算）现象产生的原因，对如何防止“三超”进行了探讨，并提出了工程造价管理改革的思路与建议。     

浅谈限额设计与“三超”现象

本文剖析了工程建设中“三超”（即概算超估算、预算超概算、结算超预算）现象产生的原因，对如何防止“三超”进行了探讨，并提出了工程造价管理改革的思路与建议。     

松辽盆地长岭断陷乾北次洼深层天然气成因判别

乾北次洼是松辽盆地南部长岭断陷中最大的一个洼陷,但天然气勘探程度低.据天然气组分、同位素及轻烃分析等资料,结合烃源岩特征,对该洼陷深层天然气成因进行了分析.该洼陷深层烃源岩有机质丰度高、以腐殖型为主,营城组发育Ⅱ1和Ⅱ2型较好的烃源岩,处于过成熟阶段;天然气组分甲烷占绝对优势,乙烷同位素值偏轻,甲烷和乙烷具有明显的碳同位素倒转现象,甲烷来源于偏腐殖型母质,乙烷来源于偏腐泥型母质.     

致密砂岩气资源潜力关键参数确定方法——以吐哈盆地为例

致密砂岩气资源评价方法的选取与参数的确定对客观认识致密气的资源潜力至关重要。通过分析各种资源评价方法的优缺点,选取容积法,结合致密储层特征确定了致密界线和含气饱和度两个关键参数。结果表明,容积法是评价致密砂岩气资源潜力可信度较高的方法,但参数的准确求取需结合致密储层的特征;致密砂岩储层具有喉道细小、亲水性强和束缚水含量高等特点,而且渗流能力由喉道大小控制,亲水性受具体粘土矿物成分与含量控制,但不受粘土总量控制;伊利石含量越高,岩石的润湿角越小,亲水性就越强,而绿泥石刚好相反;天然气的浮力与毛管力之间的平衡关系可确定致密储层物性界线,该界线受地层倾角影响明显,从盆地中心到边缘临界致密界线逐渐变小;伊利石表面强吸附水形成的双电层具有较强的导电能力,使传统的阿尔奇公式不适合致密砂岩含气饱和度的解释。而印尼公式充分考虑了泥质含量的影响,更适合于致密储层含气饱和度的解释。     

汽车排气系统高温端用B441铁素体不锈钢研制

为了开发满足排气系统高温端零件使用要求的不锈钢产品,在实验室研究了化学成分、热处理制度对B441不锈钢性能的影响.结果表明,稳定化元素Nb、Ti的添加对改善B441不锈钢的综合性能有利.生产试制结果表明,生产的B441铁素体不锈钢产品具有优良的常温力学性能和耐高温性能,能够满足汽车排气系统高温端使用要求.     

汽车排气系统用409型铁素体不锈钢的开发研究

描述汽车排气系统的结构及其对材料的特殊要求,介绍不锈钢分公司409型铁素体不锈钢的开发过程.该钢具有良好的高温性能、成形性及耐腐蚀性,可以较好地满足汽车排气系统用钢的需求.     

吐哈盆地斜坡带致密储层物性上限研究

开展致密储层物性上限研究对明确研究区油气成藏机理及分布规律具有重要帮助。应用临界喉道半径探讨了吐哈盆地水西沟群斜坡带致密储层物性上限问题。临界喉道半径的求取需要对孔隙与喉道半径比、润湿角、油水或气水密度差等关键参数进行确定,利用恒速压汞实验、润湿性分析、PVT等实验对上述关键参数进行了拟合。结果表明：研究区的孔隙与喉道半径比约为90,润湿角约为20.48°;致密储层物性上限随着地层倾角的增大而减小,且致密气储层物性上限比致密油更加严格;研究区的地层倾角约为15°,此条件下致密油储层和致密气储层的临界喉道半径分别为0.552μm和0.491μm,相应致密油储层物性上限是8.43%和0.378×1010^-3μm²,致密气储层物性上限是8.39%和0.358×10^-3μm²。     

柱塞挤出机的应用和发展

回顾柱塞挤出机的发展历史,介绍非连续式柱塞推压机、连续式柱塞推压机和柱塞冲压式挤出机的发展现状、结构特点和应用,指出柱塞挤出机经历着一个由非连续成型到连续成型的发展过程,今后将朝着高速高产方向继续发展。