通用型X射线轮胎检测装置的应用

前言目前,国内外对轮胎的无损检测十分重视,而X射线的无损检测在应用技术上比较成熟。国外一些技术先进的国家,一般轮胎广在生产线上安装全自动、程序控制X射线轮胎检测装置,以检查每条轮胎的质量。 1982年我厂从美国孟山都公司引进一套通用型X射线轮胎检测装置(以下简称通用型),经安装调试后用于检测航空轮胎的产品质量,现简要介绍近一年来的应用情况。一、通用型装置的主要特性及技术参数通用型X射线轮胎检测装置是试验室用的半自动检测装置,是专用检测内径为     

一种降低末级高速缓存污染的软件控制插入策略

 现有高速缓存替换算法大多无法有效识别数据的局部性特征,导致高速缓存内即将被访问到的数据可能被未来不会被访问到的数据所替换,造成高速缓存污染问题.末级高速缓存污染引发的性能损失随着处理器和存储器之间性能差距的扩大而不断增大,成为制约系统性能提升的重要瓶颈之一.本文针对末级高速缓存污染问题,在剖视分析访存密集型程序的页一级访存行为基础上,提出一种软件控制末级高速缓存插入策略.本方法通过控制和指导页一级数据插入位置,限制局部性差的数据页在末级高速缓存中的访问空间,达到降低末级高速缓存污染的目的.实验结果表明,相对于LRU和DIP策略,本文方法能够有效降低末级高速缓存失效率,提高程序性能.     

动态翻译系统中的间接转移关联软件预测算法

动态翻译系统每执行一次间接转移指令均需进行一次地址转换,该过程是翻译系统性能开销的主要来源之一.无特殊硬件支持的翻译系统常采用软件预测法来降低地址转换开销,而软件预测法的预测准确率较低,制约其对翻译系统整体性能的提升.低开销关联软件预测算法(low-overhead correlated software prediction, LOCSP)可利用代码副本区分待预测指令的不同转移场景,将到达该指令的多条动态执行路径分离为多个互不重合的代码缓存副本,并为各个副本提供独立的预测链.从而在不增加动态指令数的前提下实现关联预测,显著提升软件预测的预测准确率.同时,LOCSP算法基于动态剖析的结果,仅对部分难预测的热点间接转移指令进行关联软件预测,进一步降低预测开销.实验表明,相比软件预测法,LOCSP算法可将平均预测准确率从58.9%提升至82.2%,将翻译系统的整体性能开销平均降低19.3%,最高降低41.9%,而平均静态代码数量仅增加2.4%.     

粗纺轻松织物的开发

本文介绍了所开发的部分粗纺轻松织物品种和高支薄型织物纺织染工艺及质量控制方面的经验。     

绳索牵引康复机器人的动力学建模与控制

针对在康复训练过程中如何协调控制患者的骨盆运动轨迹问题,设计了由4根绳索牵引的三自由度绳索牵引并联康复机器人.基于力/位混合控制的思想,利用牛顿-欧拉法建立了绳索牵引康复机器人的动力学模型.以轨迹控制为目标,用计算力矩法设计了基于刚性模型的位置控制器,就绳索的刚度对机器人系统性能的影响进行了仿真分析;以刚度控制为目标,推导了机器人系统的刚度矩阵,并对康复机器人进行了仿真验证.理论分析和仿真结果表明,系统的刚度与绳索的张力有关,调整绳索的内张力可以改变系统刚度,实现对机器人系统的柔顺性控制.     

北京市网上审批市级平台建设(下)

3、审批平台的主要功能设计在线服务平台——具有申报用户统一注册、统一登录、统一申报、统一反馈等功能。对申报用户提供了三种注册认证方式:自定义用户名密码方式;系统颁发凭证方式;数字证书认证方式。申报用户提交的申报材料将统一通过在线服务平台接收,并产生一个全市统一的申报号提供给申报用户,以表示此次申报是具有惟一性的申报请求。协同办公平台——依托政府专网搭建,是逻辑上统一、物理上分布的全市电子政务应用基础平台,为各委办局提供信息交换、资源共享和业务调度等服务。它具有申报信息和反馈信息的转发、审批事项办理情况统…     

北京市网上审批市级平台建设(下)

3、审批平台的主要功能设计，在线服务平台——具有申报用户统一注册、统一登录、统一申报、统一反馈等功能。对申报用户提供了三种注册认证方式：自定义用户名密码方式；系统颁发凭证方式；数字证书认证方式。申报用户提交的申报材料将统一通过在线服务平台接收，并产生一个全市统一的申报号提供给申报用户，以表示此次申报是具有惟一性的申报请求。     

电子政务与创建和谐社会首善之区——兼述北京市网上审批系统建设

一、引言 　　电子政务就是政府机构应用现代信息和通信技术,将管理和服务通过网络技术进行集成,在互联网络上实现政府组织结构和工作流程的优化重组,超越时间和空间及部门之间的分隔限制,向社会提供优质、全方位、规范、透明的管理和服务.在信息技术飞速发展的今天,加快电子政务的建设和发展是全世界发展的潮流,也是信息网络技术应用于政府管理的必然趋势.     

ATM网络平台的仿真程序设计及初步流量分析

ATM网络是由一系列通过点对点ATM链路或接口相互连接的ATM交换机构成的网络。考虑到ATM网络中流量与拥塞控制的需要及QOS,特别需要有一个平台对其进行理论分析,文中设计了一个种基于微机上的ATM网络仿真平台,该ATM网络平台仿真主要是为分析ATM网络流量而设计的一个模拟整个ATM环境及各个设备行为的程序,可以较好地对ATM的流量与拥塞控制进行理论分析。