Evolution simulation of lightning discharge based on a magnetohydrodynamics method

In order to solve the load problem for aircraft lightning strikes,lightning channel evolution is simulated under the key physical parameters for aircraft lightning current component C.A numerical model of the discharge channel is established,based on magnetohydrodynamics (MHD) and performed by FLUENT software.With the aid of user-defined functions and a userdefined scalar,the Lorentz force,Joule heating and material parameters of an air thermal plasma are added.A three-dimensional lightning arc channel is simulated and the arc evolution in space is obtained.The results show that the temperature distribution of the lightning channel is symmetrical and that the hottest region occurs at the center of the lightning channel.The distributions of potential and current density are obtained,showing that the difference in electric potential or energy between two points tends to make the arc channel develop downwards.The arc channel comes into expansion on the anode surface due to stagnation of the thermal plasma and there exists impingement on the copper plate when the arc channel comes into contact with the anode plate.     

蒸发速率对ZnS薄膜性能的影响

为了研究蒸发速率对ZnS薄膜的折射率、表面形貌和应力等性能的影响,本文采用电子束蒸发技术进行了ZnS薄膜的制备.首先在K9玻璃基片上镀制薄膜,采用分光光度计进行透射率曲线的测试,利用光谱反演法得出薄膜的折射率,采用原子力显微镜表征了样品的表面形貌.最后在聚酰亚胺基底上镀制薄膜,利用Stoney公式计算出薄膜的应力.结果...     

物理气相沉积铜膜本征应力形成机制及影响因素研究进展

在物理气相沉积铜膜的过程中,具有高表面迁移率的铜原子在基底表面以Volmer-Weber方式生长,铜膜通常会产生显著的本征应力(压应力或张应力),宏观表现出铜膜/基底材料整体的弯曲变形,这对后期铜膜在较高精度下的加工和应用造成不利影响.主要综述了近几年在物理气相沉积铜膜本征应力的形成机制、影响因素等方面的研究进展,讨论...     

自修复再生混凝土应力—应变曲线试验研究

通过以再生骨料作为微生物载体制备自修复再生混凝土,采用控制变量法设计24个试件进行单轴受压加载试验,通过试验测得其单轴受压应力-应变曲线。试验结果表明,随着修复时间的不断增加,自修复再生混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量均有一定程度的增加。采用单轴受压本构方程进行拟合,上半段曲线采用三次多项式拟合,下半段曲线采用有理分式拟合,拟合结果合理,匹配度高。     

城市街道模式对交通安全的影响研究——以武汉市主城区为例

探索街道模式对交通事故发生的影响,将有助于完善交通安全视角下的街道规划设计方法。本研究采用街道的布局特征和设计特征描述街道模式,以武汉市主城区567个交通小区为分析样本,分析发生在其中的13964起严重交通事故分布。在控制交通流量、土地利用、设施可达性等因素基础上,通过建构回归模型探究街道模式对严重交通事故的影响;并检验不同街道布局形式下街道设计特征对严重交通事故数量的影响差异,进而提出针对不同街道布局形式的设计优化策略。研究结果指出,描述街道网络交通量潜在分配情况的介数中心性、街块面积、次干路和支路密度与严重交通事故数量负相关,而出入口数量、机动车道数、街道高宽比与严重交通事故数量正相关。研究提出了在不同街道布局形式下特定街道要素的优化设计策略,从而提升街道安全性。     

狂拽酷炫屌炸天--派客澎湃移动电源

如果你关注了咱们的官方傲博和最近的杂志，就一定会记得有款“棉花糖”最近非常抢镜。这款派客设计出品的移动电源简直就是为各种萌系生物量身定做，对于占据GEEK主力的雄性生物来说，棉花糖显然是太过娘炮了一点。没关系，派客为咱们想得很周到，各种喵基人还是汪星人都能在派客的产品线中找到适合自己的。对于理想很性感，现实很骨干的职场新人来说，咱们接下来就请出这款派客的“澎湃”，看看合你的意不。     

AP1000空气导流板垂直密封件制造质量控制研究

通过三门1#堆AP1000空气导流板垂直密封件制造的质量控制，总结了垂直密封件在制造过程中影响产品质量的两个技术难点，其一是折弯精度对产品质量的影响；其二是焊接变形对产品质量的影响。通过分析，确定了影响折弯精度和焊接变形的关键要素，提出了相应的控制方法。产品制造实践证明了这些变形控制方法的可行性和有效性，从而确保了产品的质量。本文总结的折弯精度控制和焊接变形控制方法对其他中厚型碳钢钢板在制造过程中的变形控制也有一定的借鉴意义。     

论板儿

上期咱们不是介绍了冬季滑雪么？结果好多同志啊，对于单板所占版面太少而提出了不满。所以，那什么，咱们这期就来论论关于板儿的那些事儿。     

区域和城市空间发展

土地使用规划与收取拥堵费政策是相互支持的吗?(Are Land Use Planning and CongestionPricing Mutually Supportive?)土地使用规划与收取拥堵费被认为是两项可以减少汽车交通的外部性、空气污染和温室气体排放的政策;但通常两者并未被统筹考虑,甚至对立起来。本文首先分析了目前对于这两个政策的讨论,然后介绍了两者协作的实验设计,最后结合实验数据进行了分析论证。作者指出,这两类政策各自的支持者都怀疑对方政策的有效性与研究结论,主要是因为他们没有考虑两种政策可能存在的相互配合。拥堵费用收取研究者质疑土地使用在减少交通拥挤方面的效果主要基于4个原因:其一,伴随着交通费用的降低、交通系统可达性提升、经济活动越来越信息化而不