汽轮机热经济性分析中给水泵效率的影响及其算法研究

区别电动给水泵与汽动给水泵的不同情况，讨论了火电机组给水泵焓升对汽轮机热经济性的影响，提出了形式不同，但本质一致的计算模型。验算结果表明：计算模型概念清楚，结果准确。     

能耗管理数据库系统的开发与利用

为满足能耗管理的需求，利用VB语言和Access2003开发了能耗管理数据库系统：并以政府机关办公能耗的管理为例，运用该系统对政府办公能耗进行了管理、指标计算、统计分析和能耗对比。通过对能耗的统计和对比分析，表明该系统能够为进一步地挖掘节能潜力以及能耗公示和指标的考核评比提供依据。     

棉藕丝混纺系列产品的开发

介绍了藕丝纤维的性能特征.由于藕丝纤维粗、刚性大、可纺性差,纺纱前必须进行预处理使其软化,以提高其可纺性.藕丝单独成卷及梳理成条均较困难,所以采取棉包混和.棉与藕丝混纺纱系列产品,布面粗犷、朴素、自然,与我国独特的手工织物风格相似,市场前景广阔.     

钠硫电池的应用现状与发展

钠硫电池(Na S)作为一种新型化学电源,自问世以来已有了很大发展。钠硫电池体积小、容量大、寿命长、效率高,在电力储能中广泛应用于削峰填谷、应急电源、风力发电等储能方面。该文主要阐述了钠硫电池的结构特点、工作原理及国内外研究应用现状,说明了钠硫电池储能系统在电力储能方面的应用与前景。     

加权竞争聚类算法及其在空预器故障识别中的应用

在火电机组海量历史数据中,故障样本占比很低,数据样本分布非常不均衡。因此,常见的模糊聚类算法不能有效地识别故障类。本文在竞争聚类算法的基础上,提出一种改进算法,称为加权竞争聚类算法。该算法根据类间容量差异均衡化的思想,减弱大类对目标函数的贡献,防止较小类的聚类中心向大类靠拢,从而能均衡较大类和较小类对目标函数的贡献,改善算法处理不均衡数据集的聚类效果。为验证本文方法的有效性,在公共数据集上与其他聚类算法进行对比,并在包含故障集的空预器历史数据集上进行验证。结果表明,本文提出的加权竞争聚类算法在公共数据集及空预器历史数据集上都比竞争聚类算法有更好的识别效果。     

汽轮机效率指标的算法模型研究

论述了汽轮机效率指标的算法。讨论了汽轮机相对内效率，循环效率和绝对内效率的概念和定义，提出指示性相对内效率。实际相对内效率的算法模型，进而讨论了分缸指示性相对内效率与整机相对内效率的关系。提出了一种确定汽轮机排汽焓的近似算法。     

汽轮机热力系统运行节能分析

利用抽汽效率和抽汽热量转换系数，构造了再热机组等效焓降的应用法则，结合ABB机组热力系统的特点，对机组运行中疏水热量利用不足、加热器端差增大、高加旁路泄漏、再热器减温喷水等因素，进行了局部定量分析。结论对电厂节能工作具有指导意义。     

汽轮机抽汽等效焓降的矩阵模型算法研究

等效焓降方法是热力系统节能分析的一种局部定量分析方法，其核心是抽汽等效焓降的计算，抽汽等效焓降的传统是一种串联算法。本文研究抽汽等效焓降的矩阵算法模型，不仅为等效焓降的并行运算创造条件，而且将热力系统的“形”与矩阵形式的“数”建立了对应关系，扩展了等效焓降的理论基础。根据抽汽等效焓降的定义，建立了与热力系统结构特征相关联的矩阵模型。算例表明，抽汽等效焓降的矩阵模型具有物理意义明确、数学描述简捷、便于并行计算等特点。     

基于单向解耦的火电机组负荷最优预见控制方法

根据火电单元机组数学模型的特点,将多变量解耦理论与最优预见控制方法相结合,提出了一种基于单向解耦的负荷最优预见控制系统设计方法,该方法将2×2多变量最优预见控制系统的设计转化为两个单回路系统的设计,从而简化了系统结构,减少了计算量。仿真结果表明:所设计的系统具有良好的负荷跟踪性能。图5参7     

等效抽汽法及其在汽轮机回热循环分析中的应用

针对电厂运行机组的热经济指标分析提出一种新的计算方法。其特点是将实际回热系统在热力学意义上等价为一只混合式加热器。根据凝水量与给水量的相对变化(反映为等效抽汽量的改变)来分析该等效抽汽回热“重心”的变化,进而在与该机组朗肯循环效率对比的基础上,得出与热平衡分析完全一致的计算结果。