结合效用分析和多级模糊评价的电企业CRM方法

在供电企业客户关系管理(CRM)中,如何根据电力用户的需求选择适宜的激励方式,是供电企业必须解决的问题.利用效用函数、风险价值、多级模糊评价方法,分析了不同激励方式对各种用户产生的效果,并进行风险价值分析,提出了供电企业在实施CRM中的组合激励方法.最后用实例验证了方法的合理性.     

非理想条件下CCM模式Boost变换器的分析

本文以工作于电流连续模式下的Boost型变换器为例,根据能量守恒原理并用三端开关器件模型法建立了考虑电路元件的寄生效应以及开关元件的非理想开关特性时的大信号平均模型、DC和小信号电路模型.对寄生参数的存在给系统性能带来的影响进行了理论分析和仿真实验,分析与实验结果对进一步优化Boost型变换器性能具有很高的参考价值.     

有源前端型三电平逆变器中点电位平衡的一种控制策略

由三电平有源前端(AFE)和三电平逆变器构成的中高压变频器在能量再生,功率因数,输入和输出谐波方面具有良好的性能.在这种变频器中,为了实现直流侧中点电位平衡控制(NPB),以往的方法都要对逆变控制采用的SVPWM算法进行调整,这不可避免地会增加逆变输出谐波.本文提出一种无需调整SVPWM算法而只在变频器前端解决NPB问题的策略,避免了逆变输出谐波的增加,使负载电机旋转磁场具有较为理想的圆度.文中介绍了这种NPB的基本原理,对在前端控制与在逆变侧控制的输入和输出性能进行了比较分析.仿真实验研究结果证明了该控制策略的正确性和有效性.     

现浇砼BDF薄壁管空心板工程施工要点和质量控制

幸福e家二期工程1^#—12^#住宅楼设计采用现浇砼BDF薄壁管空心大板结构，新型结构体系，由民用设计院设计，中申建筑工程公司施工。总施工面积近70，000m^2。这一薄壁管空心大板结构和其施工工艺的采用，减轻了整体结构的荷载，取得较好的室内空间效果较好的经济效益和社会效益，受到广大购房用户的普遍欢迎。     

四桥臂电压质量调节器及其在微电网中的应用

低压配电网电压跌落、骤升、不平衡、谐波等扰动影响微电网的正常并网运行,为抑制以上配电网电压扰动影响,采用具有综合补偿电压扰动能力的四桥臂电压质量调节器（VQR）。针对VQR的补偿目标,采用一种基于新型谐振PVPI控制器的电压电流双环控制策略,通过提取跌落后电压基波正序分量,将输出补偿量分为跌落（或骤升）补偿部分和用于抵消负序、零序及谐波电压分量部分,利用PVPI控制实现对两部分补偿指令信号的零稳态误差控制。仿真结果证明所提出的四桥臂电压质量调节器有效地补偿了配电网电压扰动的影响,提高了微电网故障穿越能力。     

有源逆变器的电流移相多重叠加并联运行分析

有源逆变器是近年来电力电子领域的一个热点,它可实现电能的再生利用。本文首先对三种有源逆变模式相位控制,相移控制,PWM控制模式的单元电路进行研究,分析其网侧功率因数、电流谐波等各方面的特性。然后提出两种可行的有源逆变器并联运行方案,通过在Marlab中的汾真研究,比较它们在网侧功率因数,电流谐波,器件开关频率,系统实现难易程度等方面的特性。     

电气工程及其自动化专业建设与创新人才培养

总结了哈尔滨工业大学电气工程及其自动化专业建设的情况,重点阐述了培养方案制定的指导思想和特点以及在课程建设与改革中所取得的成果。在创新人才培养方面采取重大举措,将科研成果引入教学,由教授和博导开出创新研修课,培养本科生的科学精神和科研能力。建立学生科技创新中心,利用第二课堂,为学生进行自主学习提供条件,并取得丰硕成果。文中还对进一步的专业建设进行了总体规划。     

改进单周期控制有源前端变换器的研究

基于单周期控制(OCC)有源前端(AFE)变换器具有抗电源扰动能力强、动态响应快、鲁棒性强、恒频控制等优点,但在轻载时变换器的功率因数变差,提出了改进OCC策略,采用前馈补偿控制改善轻载时对功率因数的影响,进一步研究采用独立的锯齿波电路完全消除轻载时对功率因数的影响,建立改进OCC AFE变换器的数学模型.理论和仿真实验证明该控制策略的有效性和实用性.     

基于小型PLC的温度模糊控制系统

由开关量输入输出模块、A/D和D/A等基本单元组成的小型PLC具有体积小、成本低和可靠性高的优势.如果能通过软件编程使小型PLC具有模糊控制功能,并应用于不易建模或模型参数不确定的过程控制系统,将使系统具有较高的可靠性和性能价格比.本文提出了一种在小型PLC上构造模糊控制器的方法,并以温度控制为背景,介绍了模糊控制器的设计以及系统实现的原理.     

能量回馈型高精度加载电机驱动器拓扑研究

为了减小电动负载模拟器的输出转矩脉动,提高其加载精度,多电平结构被越来越多地应用于加载电机驱动器拓扑.为进一步提高系统频宽,回收加载电机的制动能量,提出了一种基于多电平变换技术、能量可双向流动的驱动器拓扑结构,并对其工作原理与控制方法进行了详细分析.仿真和实验结果表明,提出的新型驱动器加载精度较高,并且在无扰跟踪正弦转矩加载实验中,双十指标下频宽达10Hz,较之传统驱动器在加载性能上有较大幅度的提高.