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21.
研究超高压处理压力对鲜榨番茄汁品质的影响。研究以热处理(100℃处理5 min)作为对照,评价超高压处理200、400、600 MPa压力在25℃处理20 min对鲜榨番茄汁品质的影响。结果显示,超高压处理可以将鲜榨番茄汁中的菌落总数、霉菌和酵母菌数量控制在国家食品标准限量限以内。与热处理相比,当超高压处理压力为400、600 MPa时,可以维持鲜榨番茄汁中总酚含量和Vc含量,降低其颜色变化,并且钝化影响果汁营养和颜色的多酚氧化酶和过氧化物酶,为提高果汁贮藏稳定性奠定基础。因此,超高压处理(压力≥400 MPa)可以有效维持鲜榨番茄汁的品质。 相似文献
22.
目前在自适应单相重合闸中缺乏对拍频电流表达式、拍频电流是否一定存在及其幅值范围的研究。单相瞬时性故障消失后,拍频电流不存在或过小,都会影响重合闸判定的可靠性。拍频电流受健全相电压和故障消失后线路中元器件初始状态的影响,采用叠加原理得到完整的拍频电流表达式;通过分析表达式得出最小拍频电流及其出现的条件,分析出拍频电流为零属于小概率事件;拍频电流受故障时刻、故障持续时间、电弧电阻、电源相角差及故障位置等共同影响,使得不同工况下的拍频电流差异明显,若幅值过小,将会影响重合闸判定的可靠性。文中利用正交实验的方法给出某500kV输电线路拍频电流幅值大小的范围,证明了在工程实践中可以用拍频电流实现自适应重合闸。 相似文献
23.
为查明某锌冶炼厂下游农田土壤镉污染现状及污染成因。于2021年3月在某锌冶炼厂下游采集了190个表层土壤、50个深层土壤和49个地表水样品,并对样品进行了pH、Cd含量的测定。采用富集因子法、重金属单因子评价法对土壤中Cd进行了评价。结果表明:研究区表层土壤pH值范围为4.52~6.45,土壤总体呈强酸性,镉含量范围为0.204~27.984mg/kg,地表水镉的含量范围为0.011~178.529μg/L;重金属分因子评价结果表明,研究区农田土壤镉环境质量类别以安全利用为主,面积1150.1亩,分布在研究区的西部、北部,在东南部也有较大面积分布;镉严格管控耕地面积600.2亩,分布在研究区南部以及沿中部河流两岸,在西南角有小面积分布;优先保护区面积很小,仅有50.7亩,在研究区北部零星分布。镉污染来源与迁移途径分析结果表明,研究区内农田土壤镉污染的主要来源为炼锌厂地块,越靠近该污染源,土壤和地表水中的镉含量就越高。从镉污染迁移途径分析可知,研究区沿河两岸农田土壤的污染类型为水型污染,炼锌厂周边为气型和水型的混合污染。 相似文献
24.
目的为了以更加客观的方式评估用户体验,拓展用户研究的途径,引入表情识别技术对已有用户研究方法进行优化与探索。方法以阅读APP为研究载体,以表情识别与卷积神经网络算法为技术手段,通过设计人机交互实验将其应用于用户研究过程中,建立用户面部表情与用户主观满意度的映射关系。结果针对阅读APP"X",开展了基于表情识别技术和传统问卷访谈的双向设计研究,并采用对比验证的方法得出了基于表情识别技术的用户满意度客观度量方法的有效性和可行性,进而挖掘了基于表情识别方法的用户研究优势。结论基于表情识别技术的用户研究方法在产品交互设计中具有一定的通用性。通过识别分析用户与产品进行人机交互时的面部表情动态变化,可以使用户体验评估更加客观并容易解读,准确定位产品交互体验问题,为设计领域中的用户研究和认识提供了新思路,同时也为表情识别技术与产品设计的交叉融合提供了理论和实践意义的参考。 相似文献
25.
26.
基于集散控制的分布式电源并网监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于分布式电源分散的广阔性,选择了基于集散控制的GPRS无线通信网络,保证了监控系统的实时性;针对大功率分布式电源的并网问题,从电能重要性不断增强和安全性方面考虑,提出了监控系统主站和基站的设计方案,在并网动作和并网之后对分布式电源的发电情况以及各参数进行监控,使电力系统在并网动作前后免受过大冲击,有效地提高了并网的稳定性和安全性;经过软件仿真测试,证明该方案切实可行。 相似文献
27.
28.
针对土体-隧道-列车动力相互作用的特点,建立地震作用下隧道-列车系统的三维有限元模型,运用基于接触负载均衡的显式并行计算方法求解计算。研究了地震作用下隧道-列车系统的动力响应,并对地铁列车运行安全性进行了评价,分析了行车速度及地震强度对地铁运行安全性的影响。数值分析结果表明:地震作用对隧道-列车系统动力响应影响显著,地震作用使系统动力响应明显增大,并使地铁运行安全性及平稳性大大降低;列车动载荷对地震作用下的隧道系统动力响应影响较小;无震工况下,地铁运行安全指标对车速变化并不敏感;地震工况下,随着地震强度的增大,车速对地铁运行安全性的影响逐渐增大。 相似文献
29.
30.
为了对某型单缸柴油机进行故障诊断,将声发射传感器布置在柴油机表面不同的位置,通过对比不同测点的异常声发射信号峰值响应,定位到异常声发射信号来源于发动机连杆大端轴瓦处。在对连杆大端轴瓦处异常声发射信号进行诊断后,结合MATLAB仿真计算连杆大端轴承力确定了轴瓦的故障类型,最后通过拆机检查和更换轴瓦来验证声发射的诊断结果。结果表明:由于连杆轴径和轴瓦之间的配合间隙过大,使得单缸柴油机在工作过程中连杆轴径和轴瓦每隔90°就会发生一次碰撞摩擦,导致声发射信号在相应的曲轴转角位置出现异常峰值响应。声发射技术为发动机的故障源定位和发动机连杆大端轴瓦处的碰撞摩擦故障诊断提供了更准确的方法。 相似文献