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91.
柴油机瞬时转速信号包含大量机器故障信息,但高精度测量非常困难,传感器和测速齿轮相对振动就是其中一个重要影响因素。分析了相对振动误差的来源和构成,并得到了在振动干扰下磁电式传感器输出信号的理论表达式;仿真计算结果表明传感器与齿轮切向振动产生的频率调制因素对于瞬时转速测量影响最大,法向振动产生的附加波形因素对测量影响明显,幅值调制因素对于瞬时转速测量影响较小。 相似文献
92.
大红袍茶艺苑位于玉渊潭南路西段,周边有玉渊潭公园、中华世纪坛、中央电视塔等名胜,是未来该地段“传统文化商业区”中茶文化的代表。在设计这样一个特殊地段的文化建筑的装修工程时,我最大的体会就是空间上的创意是室内设计的灵魂。实际上,室内设计(Interior Design)区别于装潢(Decoration)就在于室内设计是对于空间的一种再创作,即对于空间的功能与内涵的一种挖掘,而这种创造与挖掘是建立在 相似文献
93.
人性化建筑外部空间的创造 总被引:12,自引:1,他引:12
文章从人对环境的感知,人在环境中的行为以及环境如何反映社会文化等方面对人性化建筑外部空间的创造进行探讨,最后提出人性化建筑外部空间的四项设计原则整体性,开放性,多样性和可识别性。 相似文献
94.
95.
SIM—1气举井固体缓蚀剂的研究与应用 总被引:8,自引:1,他引:8
高矿化度的弱酸性采出水中的CO2引起了文东油田高含水气举采油井生产管柱的严重腐蚀,研制了固体状缓释性酰胺咪唑啉缓蚀剂SIM-1(有效成分75%),简要介绍了制备过程。室内评价表明:①直径40mm、长400mm的园柱体60℃时在油田采出水中的溶解时间,在静止水中大于15天,在流动水中大于5天。②在60℃的常压CO2饱和3%NaCl溶液中,50-100mg/L的SIM-1可有效地保护A3、N80和J55钢材。③SIM-1与油基清蜡剂配伍。④电化学测试表明SIM-1为控制阳极过程为主的混合型蚀 剂。在文东油11口气举井试用,SIM-1缓蚀剂投入井底,使其在采出液中浓度维持在100mg/L左右,投加周期为21-35天。第一周期末,井口采出水含铁平均由193mg/L降到76.9mg/L,对N80钢的腐蚀速度平均由0.7892mm/a降到0.02162mm/a,井筒挂环腐蚀速率(一口井)由0.8944mm/a降到0.07300mm/a。 相似文献
96.
巴基斯坦高摩赞大坝工程碾压混凝的温控主要采用控制坝体最高温度和后期通水冷却等措施。通过计算分析并参考类似工程经验,通过控制出机口温度,制造砼仓内小范围低温气候,严格控制浇筑温度;混凝土后期分一、二期通水冷却,以满足大坝碾压混凝土稳定温度场和灌浆缝张开度的要求。 相似文献
97.
1 引言 随着发电、送电技术的不断成熟,超高压三相交流输电线在我国已经形成规模,特高压交、直流输电线的建设也已经开始,输电线的静电场对生态环境的影响以及工频磁场对周围设备的影响越来越突出.在电信建设和维护过程中,经常会遇到这样一些情况:架空通信电缆沿高压输电线路空间走廊架设,输电线路邻近有电信大楼或数字通信设备机房等.在这种复杂的电磁环境中,如何确保维护人员的生命安全及电信大楼内的设备安全,是需要领导和专家尽快关注的问题. 相似文献
98.
随着轨道车辆客车的不断提速,轻量化作为其关键影响因素成为关注的重点,故在满足车辆使用性能前提下,铝合金型材壁厚不断减薄,但是铝合金薄壁型材在焊接时很容易产生塌陷等焊接变形。焊缝越多越密集,焊接变形也越大,产品平面度越不容易保证,因此,需采用有效的工艺方法以防止薄壁型材铝合金的焊后变形、下塌等问题。文中通过对预加反变形、采取分段退焊法、增加工艺放量、调修单件平面度,以减小组件平面度偏差等工艺方法的优化,保证了空调框平面度达到设计要求,效果显著,优化后减少了焊后的调修量,减小了调修难度,保证了产品质量,此方法可以应用于类似问题的铝合金车体焊接。 相似文献
99.
随着我国经济的不断发展,城市建设速度也越来越快。市政工程对城市发展有着重要的推动作用,尤其是道路施工项目,关系着整个城市的发展状况。在路面基层施工过程中,由于受到各种因素的影响,可能会出现各种各样的问题。为此,主要介绍市政工程路面基层施工中的具体问题,并提出了相应的解决措施。 相似文献
100.
超高层建筑整体稳定性分析、加强层设计及结构转换等是超高层结构设计的重点和难点。通过越秀·国际金融汇三期330m超高层塔楼T5设计与分析,提出了刚重比修正、伸臂桁架+环带桁架加强层及斜柱转换设计等设计、分析方法。当结构整体稳定性指标刚重比成为结构设计的控制指标时,有必要对刚重比的适用条件进行分析。通过力学公式的推导可知,规范关于刚重比的计算方法适用于刚度和质量分布沿竖向均匀的结构;根据公式推导结合屈曲因子计算的对比分析,提出了当结构主要构件从下到上逐步收进、质量主要集中在下部楼层时针对刚重比的修正方法,使结构设计更加合理经济。在高区结构收进部位相邻下两层,设置伸臂桁架+环带桁架加强层,有效解决了高区结构收进后刚度削弱的问题。收进后高区外框架柱与核心筒剪力墙之间采用斜柱过渡的方式,解决了高区个别外框柱与下层的连接过渡问题,避免了结构转换层的设置。 相似文献