基础激励作用下磁流变减振系统的非线性特性

磁流变减振器是一种典型的非线性系统,具有高度的非线性、时滞性和不确定性,其非线性特性是影响其工作的重要因素.本文在Bingham模型上,利用改良的谐波平衡法对非线性磁流变减振系统在简谐基础激励下的动态响应进行求解,并利用MATLAB软件对减振器在不同条件下的特性作了分析,结果显示磁流变减振系统的传递率在阻尼比＜1的情况下出现多值性的现象.针对此情况,提出了减振器设计时应注意的问题.     

引信旋转式磁流变液延期解除保险机构研究

提出一种新型引信延期解除保险机构,它利用智能材料磁流变液的开关特性,基于引信液体阻尼机构的工作原理,通过永磁体产生的磁场使磁流变液处于固态保证引信平时安全性,发射后利用后坐环境力使磁场撤离.磁流变液转变为液体开始泄流,控制其泄流速度,可以实现延期解除保险时间的可调节.经仿真与试验验证,延期解除保险时间可以依据弹丸转速,通过改变泄流孔数量、泄流孔径等参数进行调整,又可以通过改变磁场强度使磁流变液粘度变化,从而实现延期解除保险时间的实时调整.磁流变液工作温度范围宽,机构结构简单可靠,经济实用,可以为引信安全系统实现提供新的手段.     

M739引信防雨装置碰雨动态响应研究

在建立液固高速碰撞模型的基础上 ,应用大型线性与非线性有限元程序 ADINA,采用分步加载的方法计算了高速雨滴碰撞防雨杆时 ,防雨杆的动态响应 ,为引信防雨装置的动态设计提供了一种行之有效的方法。     

引信火工品数据库系统及其安全机制与权限管理

分析了引信火工品数据库系统的安全机制和基于角色的权限管理，结合其安全需求给出了基于角色的引信火工品数据库系统安全机制与权限管理设计的可行性方案，提高了引信火工品数据库系统的安全可靠性。     

引信构件动态设计方法探讨

阐述了动态分析设计作一种现代设计方法在引信构件设计和研制中的必要性，目标及任务探讨了引信构件动态设计的工本方法。     

基于克里金模型的微电热驱动器优化设计

基于局部型四维参数的函数,采用克里金代理模型和遗传-粒子群（GA-PSO）优化算法,开展大位移U型电热驱动器优化设计研究. 建立U型电热驱动器的多物理场仿真模型并进行实验验证. 发现在不同电压下,电热驱动器仿真位移与实验位移曲线一致,从而保证克里金模型中样本数据来源的可靠性. 搭建ANSYS和MATLAB联合自动仿真平台以解决克里金模型中样本数据的批量采集问题. 基于该平台,采用简单随机抽样的方法,得到不同采样点下电热驱动器的位移,从而形成样本数据. 根据样本数据建立克里金模型并基于该模型采用遗传-粒子群算法进行参数优化. 研究结果表明,克里金模型能代替有限元模型准确预测驱动器的位移;控制驱动器形状的4个关键参数与位移成单调关系;经形状优化后,18 V电压下U型电热驱动器的位移提高35.2%.     

企业网络安全策略的部署与研究

本文将借助省级创新项目《企业网络的搭建及安全策略的研究部署与实验》的研究,从企业网络安全拓展到整个网络,对网络安全的现状及如何提高企业网络的安全提出可行的建设性思维。依托信息安全企业的产品,如防火墙、Web应用防火墙、上网行为管理、安全审计系统等解决常见的网络安全威胁。     

冲击载荷下的磁流变减振器动力学建模与滑模控制

以冲击载荷下的磁流变减振器为对象,设计一单杆长行程冲击型减振器,基于Bingham模型推导建立包括由环形阻尼孔内的摩擦阻尼力、库仑阻尼力、惯性阻尼力、节流阻尼力、结构附加阻尼力和摩擦阻尼力等组成的动力学模型,并利用最小二乘算法辨识模型中关键参数,试验结果证实了拟合的磁流变冲击减振器动力学模型准确性.针对冲击载荷特点,设计基于全状态反馈和指数趋近律控制率的滑模变结构目标跟踪控制器,基于构建的试验平台分析比较On-Off算法、PID算法和滑模控制算法控制效果,结果显示滑模控制算法下的磁流变冲击减振器振动峰值缩减27.33％,活塞行程缩减48.75％,控制效果最为理想.     

基于无线数据包的分析与仿真

与传统有线网络相比,无线网络更方便,覆盖的范围更广。无线局域网(Wireless LAN,WLAN)是不使用任何导线或传输电缆连接的局域网,无线局域网最通用的标准是IEEE定义的802.11系列标准。本文通过真实无线环境与协议分析软件相结合捕获无线数据包,分析多种数据帧。