微振动环境下反射镜的微转角测量

为了测量微振动环境条件下反射镜的微小转角,根据结构随机振动加速度的频域数据与转角均方根响应的数学关系,提出了一种经济且简单易行的间接测量结构微转角的方法.并且以一个大型反射镜架为例,通过实验分析得到了其在大厅空调运行与关闭微振动环境下镜片的相对转角响应.实验表明,此方法操作简单、测量精度高,具有广阔的应用前景.     

砖混结构物爆破拆除预处理优化设计中主要影响因素的研究

主要研究砖混结构建筑物爆破拆除预处理过程中 ,在保证获得最大爆破效益的前提下 ,对高厚比、结构空间效应、风荷载以及机械振动和冲击效应等几个与结构物稳定性有着重要关系的主要因素进行了探讨 ,其研究成果对更全面深入地研究砖混结构建筑物爆破拆除预处理理论与技术 ,有一定的参考价值     

一种半自动车削球面装置

介绍一种在车床上使用的半自动车削球面装置的结构和工作原理。     

频率选择性衰落中基于MCMC的调制分类

为解决在频率选择性衰落信道中,频偏、相偏和噪声功率等多参数未知的幅相调制信号的调制分类问题,提出一种新颖的基于马尔可夫链蒙特卡罗(MCMC)方法的调制分类算法．给出最大后验概率分类器框架,利用MCMC方法产生未知参数和发送符号的各态历经随机样本,用蒙特卡罗积分近似估计分类器框架中无法得到封闭表达式的后验概率,MCMC方法所用到的未知参数和发送符号的后验条件概率密度函数(pdf)由接收信号先验pdf推导得出．数值仿真证明了该算法的收敛性及分类器良好的分类性能．     

中空纤维膜萃取镉离子的研究

处理重金属离子水溶液是环境治理中的一个重要方面 ,应用新型膜萃取技术对去除水溶液中镉离子进行了研究。首先测定镉离子在不同萃取体系中的分配系数 ,选择合适的萃取剂 ,在中空纤维膜器中研究膜萃取去除镉离子的分离效果和传质特性 ,探讨不同装填因子、两相流速、水相初始浓度等实验条件对分离和传质的影响。实验结果表明 ,体积分数为 5 0 %的P2 0 4 正庚烷溶剂对于镉离子有较好的萃取效果。当装填因子为 0 .732 8时 ,经 33cm长的中空纤维膜器一级萃取可将溶液质量浓度由 40 0mg/L降至 0 .2mg/L以下 ,证明了膜萃取的高效性     

利用甲基纤维素辅助合成介孔二氧化硅微球

通过调节硅酸四乙酯（TEOS）和嵌段聚合物F127（EO₁₀₆PO₇₀EO₁₀₆）体系的pH值调控TEOS水解的速度,并利用甲基纤维素（MC）在水热条件下形成网格状液晶微滴结构的特点,一步诱导硅胶初级粒子聚沉制备微米级介孔氧化硅微球。研究了溶胶 凝胶的温度、pH值对成球性和孔结构的影响,通过氮吸附（BET）,X射线衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）、扫描电子显微镜（SEM）、马尔文激光粒度分析（Malven）等手段分析表征了介孔氧化硅微球的形貌和孔结构,实验结果表明通过向TEOS和F127体系中加入MC,在pH＝1、80℃条件下一步水热晶化可以合成直径在4～6 μm、比表面积为450 m²·g^-1、孔径为4.2 nm的介孔氧化硅微球。     

介孔分子筛SBA-15表面改性对脂肪酶固定化的强化作用

引言 脂肪酶可以催化酯水解或醇解、酯合成、酯交换、多肽合成及高聚物合成等多种有机反应,已被广泛应用于食品、精细化工及制药工业中[1].作为重要的生物催化剂,脂肪酶应用的有效性和经济性很大程度上取决于酶的固定化.     

表面活性剂强化氧化萃取脱硫过程的实验研究

氧化萃取脱硫过程具有工艺流程简单、设备投资少等优点. 针对氧化过程中存在的反应速度慢、氧化剂用量多等缺点,提出了向反应体系中加入少量水溶性的表面活性剂以提高油水接触几率、强化氧化过程的新思路. 以二苯并噻吩-辛烷为模拟体系,磷钨酸为催化剂,双氧水为氧化剂,通过添加十六烷基三甲基溴化铵,在50℃下可使氧化时间从24 h缩短到7 h,且氧化后油品中硫含量低于10′10-6. 对于实际汽、柴油体系,通过添加表面活性剂,氧化过程中油水相比可从1:1降低为25:1,大大减少了氧化剂用量,且氧化后萃取的单级脱硫率大于50%,优于直接萃取过程的脱硫率.     

缓／控释BB肥是我国缓／控释肥料的发展方向

分析了树脂和硫磺包裹尿素缓释肥料发展缓慢的原因和弊端,提出以水溶性聚合物作为尿素和复混肥料的包膜、胶结和内质缓释剂,具有降解快、对作物无害、改善土壤结构、成本低等特点,将促进缓释肥料的发展。采用生产不同时间段释放养分的缓释肥,按作物不同生育期对养分的需求比例掺混在一起,生产作物专用的缓／控释BB肥料简单易行,应是我国缓／控释肥料的发展方向。     

基于多传感器融合的电梯导轨性能检测方法研究

为了高效地测量电梯导轨的直线度、垂直度、接头台阶偏差等多项参数,提出了一种基于多传感器信号分析的方法,并依据该方法设计了一套拖曳小车一体化智能检测装置,该装置由动力系统、测量小车、主控电脑3个部分组成。测量小车搭载加速度传感器和倾角传感器,在动力系统的牵引下沿电梯导轨上下运动。将传感器测得的数据传回主控电脑,根据加速度信号计算电梯导轨的接头台阶偏差,根据倾角信号计算直线度和垂直度,并实时显示在显示器上。试验结果表明,此方法比传统的吊线尺量方法效率更高,且精度符合要求。