集通铁路蒙根塔拉至林西线路方案研究

集通铁路是我国北方的重要运输通道,沿线所经环境敏感点多,地形地质困难,选线设计方案复杂。通过对集通铁路蒙根塔拉至林西段局部区段进行方案研究分析,在满足线路方案设计要求的同时,对比分析不同方案的工程数量及工程费用,列举出不同方案的优缺点。最终确定蒙根塔拉至工业园区段160 km/h方案和工业园区至经棚段方案120 km/h方案。     

专访陆钟骁

2013年8月30日下午,在本刊海外编辑杨黑微先生的安排下,《建筑创作》杂志社王舒展、刘玉婷有幸在上海中银大厦日建设计办公室内,对陆钟骁先生进行了2个多小时的采访。采访中陆钟骁先生为我们介绍了日建设计成熟的运营模式并诠释了他对建筑的独特见解     

甲基丙烯酸甲酯吸附剂的应用分析

解决了甲基丙烯酸甲酯(MMA)吸附剂在使用中存在的运行周期短、价格高、采购周期长、不易控制等问题。通过筛选6种MMA吸附剂,剖析确定了2种吸附剂可替代进口产品;进行了国产吸附剂动态吸附寿命实验,提出了国产吸附剂替代进口吸附剂的应用方案。     

亮晶晶新材（福建）研发中心成立揭牌仪式举行

正2020年1月3日,亮晶晶新材(福建)研发中心成立揭牌仪式在位于福建邵武市金塘工业园的亮晶晶新材福建生产基地举行。邵武市政府、邵武市金塘工业园等有关政府部门,华东理工大学、贵州大学、太原工业学院、上海新材料协会等单位的领导、专家,化学品、化工原料生产企业等相关企业代表,造纸、皮革、纺织、鞋材等用     

普通碳素结构钢贝氏体的优化控制

阐述了贝氏体组织对热轧普通碳素结构钢性能的影响,以及下游制管客户在钢材使用过程中出现的缺陷。分析了贝氏体组织的分布和贝氏体组织对热轧普通碳素结构钢性能的影响。通过优化工艺,减少了贝氏体组织对热轧普碳钢性能的有害影响,提高了产品质量。     

3D打印热塑性聚氨酯

正许多市场上的3D打印材料中,熔融沉积成型(FDM)材料在2016年占第二大收入来源。本研究讨论用于FDM的材料。这些材料被加热到熔融状态,然后根据CAD分层文件通过热喷嘴一层一层地成型。用于该技术最常见的材料是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、聚乳酸(PLA)和尼龙(刚性和半刚性热塑性材料)。一直到2013年,在发明了热塑性聚氨酯(TPU)NinjaFlex(邵尔A     

志合者不以山海为远

正"梦想和目标都需要时间慢慢培养"。这是第一位获得诺贝尔文学奖的非洲作家索因卡的名言。浪花飞溅的维多利亚瀑布、奔腾向前的赞比西河是赞比亚的象征,亘古横流的刚果河、雄奇壮美的卢阿拉巴湖是刚果(金)的名片,它们以博大的胸怀滋养着沿途的万物众生,也见证了中国有色集团扎根非洲20年致力于中非合作共赢的执著梦想、推动中非挽手前行的坚定目标、巩固中非传统友谊的默默坚守。     

中国有色集团投资的非洲首座数字化矿山举行投产典礼

正赞比亚当地时间2018年8月22日,中国有色集团在赞比亚投资的谦比希铜矿东南矿体项目打通流程投入试生产并举行盛大投产典礼。该项目是非洲第一座数字化矿山项目,也是中国有色集团贯彻落实党的十九大精神,培育具有全球竞争力的世界一流企业、推动构建人类命运共同体的重要举措。该项目的投产是在中非合作论坛北京峰会即将召开之际,中国企业对非友好合作的最新成果,浓缩了中国有色集团走进赞比