夏热冬冷地区居住建筑绿色建筑技术应用及案例分析

0引言 随着中国国民经济发展步伐的加快,环境问题日益成为影响人类发展的焦点问题。全球变暖、冰川融化等自然现象的发生,人类已经意识到经济畸形发展对自然带来的灾害。中国的能耗结构中,建筑的建造和使用以及与建筑相关的工业和交通两者约占中国能耗结构的半数。面对资源与环境的严峻形势,建筑行业具有不可推卸的责任。     

含CO2天然气井腐蚀规律及腐蚀预测研究

通过对气井腐蚀因素、腐蚀规律和腐蚀程度预测研究，旨在挖潜造成气井腐蚀的主要因素，揭示气井腐蚀速率与各腐蚀因素存在的内部规律，并预测不同条件下气井的腐蚀程度，以便为油田气井防腐提供理论参考。     

堤防道路路基湿度场演变规律数值计算

为了解堤防道路路基湿度的变化规律,运用地下水渗流分析软件对不同水位和加铺路面结构后在一定降雨条件下的路基湿度进行数值计算。结果表明,水位高低对下部路基湿度的影响显著,路基受水位影响分为湿度饱和区和湿度渐变区。湿度饱和线随临水侧的水位升高而升高,临水侧路基湿度较背水侧大。降雨对上部路基影响显著,路基的湿度随着降雨历时而增加。这种湿度增加的趋势随着临水侧水位的降低在路基表层尤为显著。堤顶覆盖路面后,降雨主要影响裸露堤顶下的路基湿度,而对行车道下的路基湿度影响较小。     

同板动弯沉差脱空判别方法和标准

针对目前脱空判别方法在实际工程应用中的不足,为了准确定量地判定水泥板底脱空,提出了采用同板板边中点—板中弯沉差和板角—板中弯沉差为判别指标的脱空判定方法。采用ANSYS有限元法建立了板边脱空和板角脱空三维模型,模拟FWD加载效果,计算了在不同脱空深度、脱空面积和传荷能力下的板边中点、板中、板角弯沉值,得出了板边、板角与板中的弯沉差范围;以烟威高速公路为依托,对FWD弯沉检测数据进行统计分析,参考理论计算和钻芯取样结果,给出了同板弯沉差判别标准和传荷能力修正系数,并通过试验路验证了所提标准的可行性,结果表明:ANSYS有限元理论模拟值符合工程实际,所提标准板边弯沉差的准确度为88.5%,板角弯沉差的准确度为84.6%。该方法是在同一条件下进行分析评定,消除了大部分弯沉影响因素引起的变异性,可以分级评定脱空严重程度,更好地指导水泥路面养护维修。     

寒冷地区农村住宅主被动太阳能结合采暖系统的技术经济性分析

本课题以北京为代表,在对寒冷地区农村住宅进行调研的基础上建立建筑模型,按建筑本体、附加保温帘、附加阳光间三种情况对模型应用Trnsys进行了逐时负荷模拟计算,对节能效果与经济性进行了分析。     

高分辨率汉字字形的放大和缩小技术

汉字字形信息压缩技术在计算机-激光编辑排版系统中起了重要作用,而文字变倍方法则是得到很高的总压缩倍数的重要因素之一。对于汉字的规则笔划和不规则笔划,分别采用了不同的变倍方法,并且采取了一系列措施以保证变倍后的文字质量。双极型只读存储器、位片微机和微程序技术提高了文字变倍的速度和降低了硬件价格。     

网络出版将成为新兴产业

网络出版是个新兴领域，代表了因特网时代出版业的一个新方向，将成为一个新兴的产业。但是，我国的相关产品如eBook要想赶超国外先进水平，必须在核一心技术上有所创新，而且要适合中国的国情。     

青海省藏区被动式太阳房全年室温模拟分析

本文利用TRNSYS软件建立了不同种类被动式太阳房的传热模型,并根据青海省藏区(黄南州和玉树州)的气候特点,对全年室内空气逐时温度变化进行了模拟和分析,并对青海省藏区被动式太阳房的应用提出了推荐策略。     

旅游公路生态景观构建研究

旅游公路生态景观构建是公路建设中出现的一个全新的课题。依托河北平涉（平山县一涉县）旅游公路景观设计的实践,提出了旅游公路生态景观构建的方法、步骤。结合当地丰富的旅游资源和景观序列,将平涉旅游公路生态景观的构建划分成6个景观特色带,使每个景观特色带具有各自的特点。根据这些景观特色带的特点,在边坡防护、隧道洞口处理、观景台设置、借景手法运用等方面进行相应的设计,使得整条旅游公路的生态景观融入到周围的自然环境中。     

纳米CaCO_3对PE–HD/CF复合材料力学性能的影响

针对高密度聚乙烯(PE–HD)/碳纤维(CF)二元复合材料随CF含量的增加,拉伸强度和弯曲强度增大、冲击强度却逐渐下降的情况,在二元体系中添加纳米CaCO3制得PE–HD/CF/CaCO3三元复合材料,对比分析了两种复合材料的力学性能,并采用扫描电子显微镜对三元复合材料的冲击断面进行观察。结果表明,纳米CaCO3的加入使得三元复合材料的拉伸强度略有降低,但弯曲强度和冲击强度在一定范围内增大;当纳米CaCO3含量为10份时,复合材料的综合力学性能最佳。