基于协同仿真技术的铁道货车零件铸改锻双目标优化设计方法

利用有限元分析软件ANSYS对产品结构进行力学分析,提取应力数据并根据失效理论计算出的安全系数作为产品结构的力学优化判据;利用金属塑性成形模拟软件DEFORM对产品锻造成形过程进行仿真,预测锻件缺陷,分析成形质量及其影响因素,获取产品结构的工艺性优化判据。以高安全系数和高成形质量为优化目标,综合考虑结构设计对产品力学性能和成形工艺性的影响,对产品进行综合优化设计。     

小型水面无人艇电力推进系统的设计与实现

针对小型水面无人艇的电能和推进效率要求,设计了一款基于MSP430F149的电力推进系统.通过对直流无刷电机、螺旋桨及驱动控制电路的设计,使水面无人艇能有效实现主动调节控制,满足直航回转等运动要求,保证无人艇的安全性与稳定性.最后通过Fluent仿真测试证明了该推进系统的优异性能,体现了较大实用价值.     

基于“互联网+”思维的时栅位移传感器研究

提出一种基于"互联网+"思维的时栅位移传感器研究方法。通过网络化测控技术的应用实现时栅的数据采集、处理。同时,利用网络间的传感器形成互校正体系,保持传感器的精度稳定性,实现产品的远程诊断与调试维修功能。通过网络化集群构建传感器互校正体系的方案不仅可以提升时栅产品的网络化、信息化和智能化,而且也将加快时栅位移传感器产品化进程。     

感应电机基于转矩预测控制方法研究

针对感应电机直接转矩控制在低速时存在转矩脉动大的缺点,将广义预测控制算法应用于感应电机的直接转矩控制系统中。该算法直接作用于直接转矩控制中的转速控制,不依赖于电机的具体模型,通过系统辨识与参数估计获得算法模型,具有在线辨识、滚动优化和对模型的要求不高等优点。给出感应电机的广义预测控制的控制律,并对该方法进行仿真及实验研究。结果表明,所提出的广义预测控制算法有效地减小了直接转矩控制在低速时的转矩脉动,且具有较好的动态响应特性。     

基于张北-白土窑500kV 线路工程机械化施工应用研究

以白土窑线路工程为依托,根据白土窑线路工程特点,研究机械化施工的应用情况和应用成效.白土窑线 路工程通过机械化施工的全面应用大幅降低了工程建设风险,提高了整个工程的机械化施工率,实现了精益求精抓安 全的目的,保障了工程实体质量.着重以旋挖钻机为例,介绍了其施工优点,并与人工挖孔进行对比,对成本效益进 行了对比测算,总结了高效适用条件和不利条件,并提出机械、设备、安全工器具反违章管理理念和管理思路,杜绝 现场违章情况的发生.通过精益化管控的理念,提升了工程绿色建造水平,节约了资源和成本,保护了水土和环境, 实现了工程、企业、社会的提质增效.     

30000kN立柱试验台有限元力学性能分析

立柱是液压支架的主要部件,为了满足立柱高度和承载力的增加的测试工作的要求,现开发研制了30 000 kN立柱试验台。利用有限元计算软件对试验台进行了有限元力学分析,使试验台满足了力学性能要求,同时优化了试验台的结构,减轻了重量。     

一卡通系统在计量信息化中的应用

结合省计量院信息化发展规划和多地办公的实际情况,提出了一卡通的系统架构、功能模块,分析了一卡通建设过程中需要考虑的关键技术和解决方案,并对一卡通系统在计量信息化中的应用进行了探讨。     

F-P标准具和参考光栅相结合的高稳定性FBG解调系统

为了提高光纤布喇格光栅（FBG）解调系统的稳定性和准确性,避免由于压电陶瓷的迟滞性、蠕变性以及温度变化引起的法布里-珀罗（F-P）滤波器驱动电压与透射波长不成线性的问题,采用了可调谐环形腔激光器作为扫描光源,与F-P标准具、温补参考光栅、传感光栅3个单独的通道结构相结合的FBG解调方法。通过理论分析和实验验证,选择中值滤波加滑动平均滤波的方法滤除噪声,采用基于强度阈值的频谱相关寻峰算法更加准确地找到反射谱峰值的位置。结果表明,每个通道单独分开的解调方案的波长长期稳定性可达0.4pm,温度与波长的线性度高于99.90%。该系统能够实现对温度、应变等参量的稳定性的测量。     

大气湍流对相干激光雷达CO2探测精度影响研究

为研究大气湍流对激光回波的光强起伏、漂 移、波前畸变以及偏振退化的影响,计算了大气后向散射回波在不同探测高度下的信噪比 (SNR),结合Hufnagel-Valley模型 分析了球面波大气闪烁调制因子,得到了近地大气光强起伏方差;利用模式匹配数值积分方 法,得到了不同高度的空间 光-单模光纤(SMF)的耦合效率;从光场复振幅和探测面上光斑的爱里斑模型出发,研究了 空间相位起伏对外差效率的影响;最 后基于20m气体池差分吸收探测CO₂浓度的实验数据,分析大气 湍流对外场实验影响。结果表明,大 气湍流会使系统精度降低1.21倍,20m光程下系统精度由424.83×10－6变为514. 04×10－6,性能下降严重。本文所作的分析对差分吸收相干激光雷 达(DIAL)外场实验有重要参考意义。     

放顶煤支架尾梁测试系统自动化控制研究

尾梁是放顶煤支架的特有部件。为了对它进行强度检验,在液压支架试验台上配置横梁和同步控制系统,实现尾梁全程自动化,提高检测效率,满足MT/T 815-1999标准的要求。