水下超空泡航行体减阻能力的数值研究

采用计算流体力学的方法研究了超空泡水下航行体在高速发射以后的运动规律.采用动态网格,实现了全数值模拟超空泡航行体在水中的运动过程及空泡的生成规律.比较了航行体周围是否产生空泡与航行体是否有推力4种情况,计算结果表明超空泡具有非常好的水下减阻能力.利用超空泡技术可以在不大的推力下使水下航行体的航行速度提高3倍,超空泡航行体应采用火箭发动机动力装置.     

烟草黑胫病木霉生防菌株的筛选

平板对峙培养结果表明,18个木霉菌株中TR13对烟草疫霉的拮抗作用最强。温室盆栽结果说明大多数木霉菌株对烟草黑胫病有一定的防效。其中TR18、TR14和TR17的相对防效较高,分别为72．6％、94．2％、97．6％。TR18效果不稳定,故选用TR14与TR17作为烟草黑胫病的有效生防菌株,并初步确定TR17以10^6cfu/mL浓度级、TR14以10^7cfu/mL浓度级为最佳使用参数。     

烟草木霉菌剂的肥效测定及叶面、根部定殖研究

烤烟施用木霉菌剂(Tv-1),不但可提高烟苗素质和抗病性,而且,可提高烟叶产量与产值10%左右,提高土壤速效养分利用率20%~40%,N、P、K肥利用率分别提高了7.7%、1.13%和11.8%。施用木霉菌剂的烟株生理代谢较为协调,游离脯氨酸的含量降低,丙二醛(MDA)的含量增加,有利于烟叶品质形成。研究了绿色木霉菌Tv-1菌株在烟草叶面的定殖情况。结果表明:Tv-1可以在烟草叶面定殖。喷雾后24h可以观察到Tv-1分生孢子吸附于烟草叶面,随后生长繁殖。Tv-1主要定殖于叶面腺毛基部及气孔周围,并且表现出强烈的侵入叶片的生长趋势。叶面喷雾后4周内均可以从处理的叶片中回收到Tv-1,但在检测时间内Tv-1的定殖数量均低于原始施入量,除第2周内数量略有回升外,其余时间均呈下降趋势。在限菌条件下通过琼脂平板培养试验,用木霉半选择性培养基分离计数,研究了影响绿色木霉菌Tv-1菌株在烟草根部定殖的因素。水分含量、pH值、营养成分和烟草品种对Tv-1菌株定殖烟草根部均有不同程度的影响。Tv-1在3%含水量、偏酸性(pH 4,5,6)、葡萄糖琼脂平板上定殖于烟草的数量高于其它条件下Tv-1的定殖数量;云烟85、G28,NC89在供试的6个烟草品种中较其它品种利于Tv-1的定殖。      

木霉拮抗烟草赤星病菌菌株的筛选及拮抗机制

利用诱捕法从土壤中分离得到18株木霉(Trichoderma sps.)菌株,采用对峙法从中测定、筛选出一株对烟草赤星病菌(Alternaria alternata)具有极强拮抗作用的菌株(Tv-1).光学显微镜及透射电镜观察结果表明,Tv-1菌株的拮抗机制主要为生长竞争、寄生作用以及产生抗菌素类物质使病菌菌丝消解,表现为Tv-1菌株菌丝生长迅速;能附着、缠绕于病菌菌丝上,并产生吸器侵入菌丝;同时还能分泌使病菌菌丝原生质浓缩、断裂、消解的物质.     

POY色丝色差产生的原因及解决措施

通过对POY色丝产生色差原因的研究 ,认为色母粒的质量 ,注色机计量盘的选择 ,纺丝温度 ,压力等是POY色丝产生色差的主要原因     

并联机床自己干涉和奇异位形的检查方法

自己干涉和奇异位形的检查判断方法对于计算并联机床工作空间是非常重要的。因此,本研究详细讨论了并联机床自己干涉的检查方法,又以日本丰田工机公司的并联机床HexaM为模型,讨论了奇异位形的判断方法,给出了明确的计算公式。并通过HexaM机床工作空间的计算结果与实验结果的比较,证明了本文所述的自己干涉和奇异位形检查方法及计算公式是正确的。     

松辽盆地北部卫星油田多类型油藏形成条件及分布规律

卫星油田是松辽盆地北部除大庆长垣以外葡萄花油层储量丰度、单井产量最高的油田。通过对油田内探井和开发井的研究分析,从生油条件、构造和断裂的形态及演化史、沉积相展布、储层特征及各开发区块油水分布特征等方面系统地研究了卫星地区的油水分布规律和油藏类型,并分析了成藏控制因素。卫星油田构造、断层、砂体的不同配置关系形成了多种油藏类型,以断层一构造油藏为主,其次是断层一岩性油藏和岩性油藏。     

船舶搁浅于台型礁石场景下双层底纵桁上纵骨变形机理研究

以典型船舶双层底结构中纵桁上的纵骨为研究对象,运用塑性力学理论和数值仿真手段,讨论了纵桁上骨材在船舶搁浅于台型礁石场景下的变形过程和破坏机理。研究中应用LS_DYNA仿真模拟得到结构变形模态和能量耗散结果,在研究变形模态基础上建立底纵桁骨材塑性变形发展过程的数学模型。运用塑性力学理论求解纵桁上骨材变形吸收的结构变形能和平均变形阻力;同时,应用数值仿真结果进行验证。研究得到的纵桁骨材变形阻力和变形能解析计算公式,对船舶双层底耐撞性结构设计和耐撞性能评估都具有一定的指导意义。     

动态网格在固体火箭发动机内流场计算中的应用研究

固体火箭发动机在工作过程中内流场结构随燃面的减退不断发生变化,利用通常的稳态网格难以对该问题进行准确模拟。针对此问题,首先介绍了实现动态网格的基本方法,然后采用动态层方法生成动态网格对某固体火箭发动机内流场进行了计算。计算结果与实验数据的对比说明使用动态网格方法计算的准确性和可行性,与准稳态方法计算结果的比较说明在时间步长较大以及流场参数变化剧烈的情况下,动态网格方法更适用于火箭发动机内流场的计算。     

电缆用射频SMP连接器内导体焊接仿真及参数优化

SMP同轴连接器是高频电缆组件的传输枢纽,其性能会直接影响电磁波信号的完整性和稳定性。为了确保内导体的焊接质量,须选择合适的功率和进给量,以控制流动充型及凝固过程。该文基于仿真计算分析了内导体焊接的充型凝固过程,提出了适宜的功率和电缆插入速度,并通过物理试验验证了仿真的准确性和参数选择的合理性,在满足低气孔率、高钎透率焊接要求的同时,还保障了传输性能。