中型液压挖掘机装配车间工艺设计

针对某中型液压挖掘机装配车间的工程设计任务,通过采用诸如助力机械手、多轴拧紧机、RGV系统、AGV系统、自动拣选系统、自行小车系统、地下输送系统、翻转变位机、结构件抓取机、结构件重型立体库、尾气收集系统等先进设备,显著提升生产率,缩短生产流程。实现了挖掘机装配过程的自动化和物料配送过程的无人化。     

搁浅台型礁石场的船舶双层底肋板骨材变形机理研究

以典型船舶双层底结构中肋板骨材为研究对象,用塑性力学理论及数值仿真讨论肋板骨材在船舶搁浅台型礁石场时的变形过程与破坏机理。用LS_DYNA仿真技术模拟获得结构变形模式及能量耗散结果。在研究变形模式基础上建立肋板骨材塑性变形数学模型。用上限定理及MATLAB编程数值方法求解纵桁骨材变形吸收的结构变形能及平均变形阻力;用数值仿真结果进行验证。研究获得纵桁骨材变形阻力及变形能解析计算公式,对船舶双层底耐撞性结构设计及性能评估具有一定指导意义。     

水利水电工程施工中资料的积累和整理

本文从施工资料的积累到装订的全过程进行了介绍，可为施工过程中的 资料管理提供参考。     

马钢2500m^3高炉炉顶外框架设计安装可靠性评价

对马钢２５００ｍ＾３高炉炉顶外框架整体结构进行了三维有限元数值分析，在试车载荷下对框架进行了应力测试。根据测试结果对数值分析结果进行了修正，进而对该框架的设计安装可靠性进行了评价。     

提高大学非英语专业学生英语口语能力的对策研究

经过大量的课堂实践教学,非英语专业的学生听、读、写的能力提高显著,但口语能力却未见起色.为了解决这一问题,于是从培养非英语专业学生口语的表达能力入手,在英语教学活动中,突破传统英语课堂口语教学模式,针对非英语专业学生现存的问题做出相应的对策,以提高非英语专业学生实际口语交流能力为目标,最终促进非英语专业学生口语表达能力的提高.     

壳寡糖降血糖作用的临床观察研究

目的研究壳寡糖的降血糖作用。方法设计自身和组间对照方法,随机将自愿受试者分为研究组和对照组,分别服用壳寡糖或安慰剂30 d后,再次测定受试者空腹血糖和餐后2 h血糖。结果试食后,研究组多饮、多食、多尿等主要临床症状明显改善,空腹血糖下降(1.35±0.28)mmol/L,下降率(13.78±2.56)%;餐后2 h血糖下降(1.95±0.52)mmol/L,下降率(14.59±3.43)%。研究组空腹、餐后2 h血糖值自身比较及与对照组比较,均有极显著差异(P<0.01)。结论壳寡糖具有降血糖作用。     

苦参中黄酮类组分的提取及抗氧化性的研究

用正交试验探索超临界萃取苦参中黄酮类组分的最佳工艺条件,最佳参数为:温度40℃,压力30 MPa,乙醇流速0.4 mL/min,时间60 min,最高得率为5.82%.在此基础上对苦参中黄酮类组分进行分离提取,用分光光度法测定其抗氧化性.结果显示苦参中黄酮类组分对自由基有消除作用.     

基于水平集函数的固体火箭发动机瞬态内流场模拟方法研究

针对固体火箭发动机装药燃面退移下的瞬态内流场模拟方法进行研究,采用水平集方法捕获发动机工作过程中的装药燃面,多孔介质模型约束装药区域的流动特性,建立了一种可以准确模拟发动机内流场瞬态流动的水平集和多孔介质耦合方法（LSPM）。采用该方法对有壁面退移的圆管通道流动问题进行了计算,对短内燃管形装药和复杂翼柱形装药发动机进行了模拟。研究结果表明：LSPM计算结果与动网格方法吻合较好,可以较好地处理有界面退移的加质流动问题;LSPM压力和燃面的计算结果与零维内弹道结果基本一致,可以准确计算装药燃面退移下的发动机瞬态内流场。     

船舶液压油监测技术研究现状

文章对液压油监测技术的现状做了综合评述,重点介绍了船舶液压油监测的特点和目前常用的污染度标准,并对目前船舶液压油监测存在的不足之处提出了一些看法,对船舶液压油监测的前景进行了思考,指出了这一技术未来发展的重点。