简易板料折弯机数控系统的设计

介绍了一种利用ＳＴＤ总线，以８０９８单片机为ＣＰＵ的简易板料折弯机数控系统，以及利用该系统通过上位机对折弯机进行远程监控和多机联动的方法。     

大跨度铁路桥梁疲劳设计6线系数研究

针对某大跨度6线铁路桥梁,从分析铁路钢桥双线系数的制定方法入手,根据列车的运营情况,应用概率理论分析6线列车通过长大桥梁时的相遇情况,确定6线列车过桥时各线的相遇次数。利用大型通用有限元计算软件STAAD/CHINA计算列车过桥时桥梁各控制杆件的受力情况,运用线性累积损伤理论,通过各线的损伤之比求得疲劳设计6线系数。     

基于CAPP系统的浮空器囊体工艺设计

本文针对目前浮空器囊体制造领域存在的工艺繁琐、信息共享困难等问题,在分析生产业务流程和管理现状的基础上,阐述了浮空器囊体制造辅助工艺(CAPP)系统的设计框架和设计思路。该系统通过设计功能模块的划分和生产数据库的建立,实现了浮空器囊体生产数据的有效存储和管理。可以根据导入数据,自动生成工艺过程文件及囊体装配工艺规程,极大地促进了浮空器囊体加工生产的自动化,提高了工艺设计效率。     

扭轴式液压板料折弯机的扭轴受力分析

板料折弯机设计制造中的一个关键问题是滑块的同步精度,即如何保证滑块下平面与工作台面的平行度问题,也就是要求滑块无论在何位置,它的下平面上各点与工作台面之距的差值符合精度标准(0.1/1000)。在中小型液压板料折弯机中,目前常用扭轴式来实现滑块同步要求,国内也有几个工厂生产这种型式的折弯机,但对于扭轴式同步机构的受力分析尚未深入进行,因而对它的抗偏载能力不能作出估价。我们对此问题进行了分析,供有关单位参考。     

优化攀钢平整机延伸率控制系统的探讨

综合介绍攀钢冷轧平整机的延伸率控制系统,并针对上的缺陷,提出改进的措施及方案,以此提高平整产品的质量。     

基于曲线形状分析的三维表面识别

讨论曲线形状分析与三维表面识别方法,针对刑侦工作中立体足迹识别的要求,提出了三维表面的等值线特征提取,曲线形状的空间结构及自回归谱（ＡＲ谱）分析,以及基于曲线形状分析的模糊模式识别方法。实验表明该方法用于三维表面识别效果明显。     

平流层飞艇囊体材料的发展现状及关键技术

囊体材料的研制是发展平流层飞艇的关键技术之一。介绍了平流层飞艇囊体材料的结构组成及性能特点,对飞艇囊体材料国内外的发展及研究情况做了详细总结,分析了飞艇囊体材料实现国产化需要突破的主要关键技术。     

极端高温天气对变压器的影响与冷却方法述评

极端高温天气频现导致变压器负载率的显著增大,对变压器散热性能及其安全可靠运行提出了更高的要求;论述了高温天气对变压器的影响,总结了现行标准对变压器散热的技术要求。梳理了变压器冷却方式及其适用范围,并对比了优缺点;最后对变压器冷却技术发展现状进行了总结比对,对变压器冷却技术的研究方向提出了展望。     

基于14条位移线测量法的数控机床误差参数辨识技术

以多体系统误差运动分析理论为基础,建立了准确的数控机床误差源参数辨识模型,并针对三坐标数控机床,提出１４条位移线综合测量方法及机床误差源参数的直接求解方程,解决了传统方法中误差参数难以直接求解以及存在的误差传递性问题．     

基于STL文件的FDTD网格剖分算法

针对复杂目标的时域有限差分(finite-difference time-domain,FDTD)法计算,提出了一种将非结构化网格直接转化为Yee网格的改进算法.该算法在射线求交方法的基础上对射线方程与三角面元求交公式进行优化,实现了快速的目标网格生成,有效降低了计算复杂度并提升了剖分效率.通过介质球、军舰和F22飞机...