T20汽车动力改造及其技术经济分析

1.概述 峨口铁矿是太钢公司唯一的铁矿石原料基地,矿山位于晋北高原,汽车作业采场处于1890～2040m海拔高度,最低气温在-39℃左右,全年无霜期仅100天,干线公路从一号支路到卸矿栈桥全长4070m,其中有63.4％的路段坡度在6％以上(个别达8％～10％),基本没有平缓路段,在这种运行工况下给汽车带来的不利因素至少有:     

基于空间多义性的城市隧道高风塔景观化设计探析

作为地下空间排气设施,城市隧道高风塔形体单调醒目,对周边环境景观会形成较大的冲击。文章以汕头海湾隧道风塔为例,从秩序、界面、场所分析了其所处空间的多义性特征;通过比较不同风塔的建造方式,探讨了风塔形态的介质化景观策略,以引导城市脉络、节律、情景融为一体,从而使风塔成为彰显人文特质、激发城市情感的活力因子。     

西南桦木包装材料在热处理后的润湿性能研究

通过动态接触角测量、红外光谱分析、表面粗糙度测量、扫描电镜观察和偏相关分析,研究了西南桦木的润湿性能。结果表明,木材经180℃热处理4 h后,润湿性能下降:接触角由40°增至121°,羟基和羰基数量减少,粗糙度降低;处理时间与接触角显著相关;西南桦木用作包装材料,若采用热处理,可去除有害生物,还具备疏水功能。     

高多层数刚挠结合板凹陷度改善研究

目前刚挠结合板进行压合前需要将挠性区对应的半固化片区域进行铣槽开窗,这种压合方式会使得压合后挠性区凹陷,导致后工序出现品质异常。且随着挠性板层板次以及半固化片数量的增加,板面凹陷程度随之增大,所带来的品质异常会越严重。文章提出一种于覆盖膜上粘贴高温胶带与补强片的方法,减小了挠性区凹陷度,极大提升了高层刚挠结合板的加工效率和品质良率。     

视频监控系统在港珠澳大桥生产中的应用

港珠澳大桥是我国又一重大基础设施项目,是中国建桥史上里程最长,投资最多,制造标准最高,施工难度最大的跨海通道项目。利用视频监控系统对现场状况进行监视,并通过网络进行视频信号传输,实现集中显示。本套监控系统具备实时监控生产过程和厂区的安全情况,并可以记录下相关数据,为业务主管部门提供科学的观察决策手段,使生产能够顺利的进行。     

车门内板和外板的挤压刚度分析及优化

车门内板和外板的挤压刚度作为车门刚度研究的重要组成部分,其性能优劣直接影响到玻璃升降的稳定性及其NVH性能。建立车门总成的有限元模型,并分别对内板和外板的挤压刚度进行了计算;将其刚度值与标杆车参考值进行了对比,并针对外板刚度较低的问题进行了结构优化及有限元再计算。计算结果表明:优化后车门外板挤压刚度值为91.6 N/m,较改进前刚度提升了32.9%,说明优化后结构对外板挤压刚度值的提升效果明显。     

青山热电公司建设成为智慧电厂技术路线的探究

智慧电厂是火电企业技术发展的重要方向,本文结合国家能源集团青山热电有限公司生产经营的实际情况及技术特点,提出了适合智慧电厂建设原则、技术路线和发展方向,探讨了智慧电厂系统架构及关键技术领域,并将火电智慧电厂技术体系划分为智慧安全、智慧生产、云端数据、大数据分析诊断及预警4大技术平台,对生产管理上实际"痛点"及科学技术的...     

常用串口数据异步通信协议的深度探究

最常用的两种串口异步通信协议就是8位数据模式与9位数据模式,本文对这两种通信协议做了详细分析,对不同协议之间能否正常通信也进行了分析,尤其是9位模式发送数据、8位模式接收数据的可行性,对于这种方式从协议上进行了分析,并进行了实验验证。在实际应用中出现通信错误时,从通信波形进行通信协议分析,用接收数据中转的方法来查找与确认是否为通信协议设置的问题。     

110 kV电网主变中性点接地方式的选择

介绍了电网主变中性点接地方式的选择方法,提出了应注意的问题,可为如何选择电网的主变中性点提供借鉴。     

富水深厚砂层超深地连墙渗漏的示踪剂迁移过程模拟

位于富水深厚砂层中的地铁车站基坑,因水文地质条件和现场技术的影响,地连墙易产生渗漏现象,对基坑结构稳定性和施工人员安全造成影响。该文基于沈阳地铁工程,运用二维有限元方法验证了有色染色剂在判断地连墙渗漏问题上的可行性,模拟分析富水深厚砂层超深地下连续墙产生渗漏时,基坑内外渗流场的变化情况,并提出针对性的渗漏治理措施。