高职高专数学案例教学刍议

高等职业教育的主要任务为高职高专的数学教学提出了新的要求，而案例教学这一新型的教学模式在这方面有着特殊的优势，并且设计和开展高职高专数学案例教学的可行性很大。     

百分百的设计，百分百的伦敦

九月中的伦敦，空气中充满了设计的气息，一年一度的伦敦设计艺术节如期进行，这个为期两周的设计节成为全球广大设计爱好者，专业人员，厂商的嘉年华会。他们繁忙地游走于遍布全球大大小小的展览会场，抢先观看新产品的发布，把握展出的机会 ，让自己的作品一鸣惊人，又或者能亲眼目睹明日之星的诞生……所有的一切都让人兴奋不已，乐此不疲地投入这个欢乐的设计盛宴。     

基于小波分析的激光扫描回波信号处理

基于直接探测技术,建立了一套实验系统.试验采用激光直接探测方式,振镜在X、Y方向分别以不同的频率振动,当激光经过振镜反射后,就以X、Y方向对物体表面进行二维扫描,使用光电二极管(PIN)来探测从目标返回的能量,探测的信号经过滤波器后,按照摆动频率分开,根据反射回来的激光能量的变化,进而判断扫描物体的边缘轮廓.利用小波变换检测回波信号,可以确定回波信号的奇异点,进而确定被探测目标的边缘.     

某款压缩机啸叫引起车内异响的机理研究

针对某款车型在空调开启时车内产生异响的现象提出了解决和优化措施。通过试验证明了异响源为压缩机。通过理论仿真计算,发现该压缩机的转子-衔铁系统具有与异响频率相近的扭转模态频率,并且试验发现,发电机支架也具有与异响频率相近的结构自然模态频率。文章阐述了该车异响原因是由于上述二者模态频率相近,导致衔铁受到由皮带传来的发电机支架共振激励而产生扭转共振,进而引发车内压缩机排气噪声。结果表明,改进发电机支架和压缩机衔铁任意一处都能使压缩机啸叫和车内异响明显改善。     

北京市交通问题浅析

目前，北京市交通拥堵比较严重。和增长速度缓慢的道路承载能力相比，汽车的增长呈级数的连年增长。从1993年至2003年，道路堵车的次数已增长了3倍以上。市区车速逐渐放缓。1994年，二三环之内部分路段的汽车时速为45公里／小时，1995年降至33公里／小时，1996年再降至20公里／小时。至2003年秋，市区部分主要干道高峰期的车速已降至12公里／小时左右，有的道路机动车时速只有不到7公里。     

AS增韧塑料的形态结构研究

用TEM法和SEM法研究了ABS、AES、AAS和AABS中橡胶颗粒粒径、粒径分布和形态结构。研究结果表明在AABS中橡胶颗粒基本是球形,具有核-壳结构,粒径呈双峰分布,在大橡胶颗粒内有次包裹物,是典型的细胞结构。AAS的橡胶颗粒是不规则形状,粒子没有明显的双峰分布,一部分颗粒以聚集体形式分散于AS基体中,粒径分布较宽;AES的橡胶粒径较小且分布窄,大多数橡胶粒子以聚集体形式分散于AS基体中;在ABS中橡胶颗粒基本上是球形,大粒子内部含有次包裹物,是典型的细胞结构。     

负载型铜催化剂的三效催化性能及应用

采用等体积浸渍法制备了以CeO2、Al2O3以及CeO2/Al2O3为载体的负载型CuO催化剂及其老化样品,采用XRD和H2-TPR等技术对老化前后催化剂的结构和氧化还原性能进行了表征。结果显示,对于老化前后的CuO/CeO2/Al2O3催化剂,CuO均能够很好地分散在载体上,即CeO2/Al2O3具有较好的抗烧结能力。考察了不同载体、CeO2和CuO负载质量分数对CuO/CeO2/Al2O3样品三效催化性能的影响,并将制得的CuO/CeO2/Al2O3催化剂与贵金属三效催化剂Pd/CeO2/Al2O3相比较,考察了高温焙烧之后的CuO/CeO2/Al2O3老化样品对CO、C3H6和NO的三效催化性能。结果表明,以10%CeO2/Al2O3为载体,CuO负载质量分数为7%的CuO/CeO2/Al2O3催化剂对汽车尾气脱除催化反应具有较高的催化活性;与Pd/CeO2/Al2O3比较,CuO/CeO2/Al2O3具有更好的低温活性,CO、HC和NOx的起燃温度分别为130℃、250℃和250℃,在350℃三种原料气的转化率均达到90%;老化实验表明,CuO/CeO2/Al2O3具有较好的抗老化性能。