跨地域建筑创作——当代建筑师的实践思考

本文结合笔者近几年的创作实践,探讨了当代职业化的建筑创作环境下,建筑师如何结合项目所在地域的特定历史、人文及经济环境,选取适当的切入点,创作出扎根当地环境,被当地民众接受,能与地域文化、地理空间氛围对话、融合的新建筑形态,从而在传承地域文、维系地域空间特征的同时,赋予地域性命题时代性及生命力。     

杭州市中山中路历史街区城市设计

在对中山中路历史街区的历史文化价值及现状调查分析的基础上,提出了城市设计的基本目标和理念,强调将街区建设成为杭州市历史文化整合、保护、延续之轴.同时,激活传统历史街区城市活力,形成有杭州文化内涵、宜居、宜商、宜游的特色城市空间.     

基于SPH算法的驾驶室底部结构对爆炸冲击波响应数值仿真

针对地雷等简易爆炸装置在车辆驾驶室底部非接触爆炸问题,引入无网格光滑粒子流体动力学(Smoothed particle hydrodynamics,SPH)算法模拟爆炸冲击波作用下车辆底部结构的响应。以四边约束靶板为研究对象,分析靶板在爆炸冲击下的能量、应力变化和破坏形态,通过与传统的任意拉格朗日欧拉(Arbitrary Lagrangian-Eulerian,ALE)固流耦合分析法和经验公式计算结果对比,验证SPH算法应用于处理此类问题的可行性;利用SPH算法对爆炸冲击波作用下驾驶室底部结构进行数值仿真,分析车辆底部的油箱、电瓶支架、驾驶室地板、车架等关键结构的冲击响应,并与试验做出对比验证。仿真结果表明,基于SPH算法的爆炸仿真分析具有精度较高、建模简单、耗费计算资源少等优势,能够应用于爆炸冲击波作用下驾驶室底部板壳结构的响应研究,并为驾驶室底部结构抗爆炸设计提供参考。     

低密度高硅氧纤维/酚醛树脂基复合材料制备及性能研究

本文分别以高硅氧纤维毡、600℃热处理的高硅氧纤维毡以及高硅氧-玻璃纤维复合毡为增强体,以低密度酚醛树脂为基体,通过RTM工艺制得密度为0.6 g/cm³的低密度高硅氧纤维增强酚醛树脂复合材料,研究了高硅氧纤维毡600℃热处理和在高硅氧纤维毡中掺混20 wt%玻璃纤维等两种方法对材料抗烧蚀性能、热物理性能、力学性能以及微观结构的改善效果。结果表明,热处理工艺对抑制高硅氧纤维增强酚醛树脂复合材料的热收缩效果较优,其室温至50℃、室温至150℃和室温至300℃条件下的线胀系数分别为4.87×10^-6/℃、-3.41×10^-6/℃和-6.88×10^-6/℃,材料的抗烧蚀隔热性能也较优,氧乙炔焰线烧蚀率为0.238 mm/s, 150℃条件下的热导率为0.100 W/(m·℃),材料也具有较好的力学性能,拉伸强度为7.45 MPa,拉伸模量为1.11 GPa,断裂伸长率为0.5%。SEM分析表明,高硅氧纤维的刻蚀缺陷、基体的多微孔结构是导致材料热收缩的主要原因,纤维高温热处理是解决高硅氧纤维及复合材料热收缩...     

轿车油箱油液晃动噪声的仿真研究

为了研究汽车在加速或减速过程中油箱内油液晃动噪声对乘客的影响,基于某型轿车油箱进行了2s的加减速过程仿真,得到了加减速过程中油液的晃动情况。通过仿真确认,油箱上下面结构平缓且未设置防浪板时,油液晃动剧烈。基于油箱壁面压力云图进行噪声分析,得到油液晃动噪声最大值为69.188dB,对应油液量为70%燃油箱容积,振动频率为800 Hz,结果符合相关要求。     

陶瓷膜除油除铁技术在凝结水回收系统的应用

介绍了陶瓷膜除油除铁技术在炼油装置凝结水回收方面的实际应用情况.通过对凝结水回收系统试车阶段陶瓷膜通量偏小,凝结水回收利用不足的问题分析,开展了相关温度实验、技术改造,最终实现了装置凝结水回收系统高负荷的运行,预计2013年将取得140万元的年净效益.     

倒虹吸混凝土裂缝处理技术研究

倒虹吸混凝土裂缝形成的原因复杂而繁多，其中由于混凝土内外温差过大，在混凝土的内部和表面形成温度梯度，造成温度应力和变形超过混凝土内的自身约束应力，是导致混凝土裂缝产生的主要原因。以环氧、聚氨酯灌浆料与＂XYPEX＂浓缩剂为材料，采用裂缝内部化学灌浆、表面封闭处理的施工方法对裂缝的防渗补强、堵漏加固作用显著，取得了良好的内在质量和外观效果。     

桥梁后张法预应力施工技术及质量控制

桥梁预应力施工质量的好坏是保证桥梁结构耐久性和安全运行的重要影响因素之一。介绍了南水北调中线鲁山南1段桥梁工程预应力施工技术、质量控制以及对所出现的质量问题进行处理采取的措施,可供类似工程参考借鉴。     

安徽省小型水库管理与思考

<正>一、安徽省小型水库管理现状目前安徽省在册小型水库4552座,这些小型水库在当地防洪保安、经济建设中发挥了重要作用。安徽省的小型水库大多建于20世纪50～70年代,工程建设标准低、