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991.
以体育馆的悬挑曲面屋盖为研究对象,基于风洞试验测试了三种不同倾角屋盖的风压特性,对比分析了屋盖倾角对风压分布及平均、极小风压系数的影响。结果表明:屋盖倾角变化对其平均和极小风压系数的影响显著,尤其是受锥形涡或分离、再附流影响的屋盖局部区域,但风压变化规律受测点的相对位置、屋盖跨度、初始倾角等影响;三种不同倾角屋盖的最不利风压系数极值均位于屋盖角区前端,屋盖倾角渐次增大后的模型M2、M3,其最不利平均风压系数极值较模型M1分别增大7.1%、13.8%,最不利负风压系数极值较模型M1分别增大15.0%、11.0%;受锥形涡分离再附主导影响的屋盖角区,随屋盖倾角增大,其迎风边缘与再附区的风压系数整体上变化趋势一致,即最不利平均风压系数逐渐增大,最不利负风压系数先增大而后少许减小;受分离流或再附流主导影响的其他屋盖区域,其最不利平均、负风压系数随屋盖倾角变化的规律性较差,需分区单独分析。 相似文献
992.
面向站城一体化的客站发展新模式的要求,通过对国内外站域空间发展现状与产生背景的对比,以及我国站域空间发展制约因素的分析,提出站域公共空间整体性发展的概念,并对站域公共空间整体性发展的途径进行探析。 相似文献
993.
在采用铝合金模板支设对结构柱进行混凝土浇筑施工时,传统的"槽钢+对拉螺杆"加固方法工艺繁琐,且容易出现胀模、跑浆、丝杆洞等影响混凝土观感质量的问题。基于此,介绍一种新型的大截面劲性钢骨柱铝模板施工体系,即采用"钢桁架背楞+斜拉螺杆"加固方法,通过角部斜拉连接的方式将4个背楞连接成矩形框,避免了对拉螺栓穿过钢骨拉结相对一侧铝模板的情况,有效地解决了对拉螺栓与钢骨冲突的问题,减少了材料浪费与人工成本,大大提高结构柱成型质量。经工程应用,验证了此项技术操作便捷、安全可靠,且经济效益良好。 相似文献
994.
通过实验数据验证数学模型后,模拟研究了分层空调系统应用于不同类型建筑空间时风口布置对环境热舒适性和系统节能潜力的影响。结果表明:当分层空调系统应用于小型建筑空间时,需要注意回风口的诱导作用对室内气流组织的影响,避免形成"冷量短路"现象而引起热舒适问题;当分层空调系统应用于水平跨度较大的高大建筑空间时,应尽可能将送风口围绕人体活动区域均匀布置,以提高建筑下部空间气流组织的均匀性和环境热舒适性;将回风口布置在人体活动区域温度较低的位置,能够有效减小分层空调系统的制冷机组负荷;同时,增强室内空气沿外围护结构的贴附热羽流流动,也有利于提高系统的节能潜力。 相似文献
995.
996.
研究高熵合金AlxCoCrFeNi(x=0.15,0.4)在550、600°C超临界水中的氧化行为,并与HR3C钢进行对比。研究发现,所有合金表面的氧化膜均由(Fe,Cr)3O4组成。与HR3C钢相比,Al0.15CoCrFeNi和Al0.4CoCrFeNi表面氧化膜较薄,氧化物颗粒较小,其抗氧化性能较好。电化学实验结果表明,氧化后的合金在3.5%Na Cl溶液中的腐蚀行为受其表面氧化膜的影响。氧化后的Al0.15CoCrFeNi和HR3C具有较优的耐蚀性,这与其表面生成较厚的双层氧化膜有关。 相似文献
997.
利用数值模拟方法对圆环镦粗过程进行研究,确定了摩擦因子、压下量、形状因子等因素对分流面的形状和位置的影响,并通过理论值进行验证。结果表明:分流面在截面上并不是一条直线,而是呈中部内凸/外凸曲线、近似直线三种状态;分流面的位置随着摩擦因子、压下量的增加先外移后内移,随着形状因子λ增加逐渐内移;分流面半径与圆环内径的比值R分/r内随着摩擦因子、压下量的增大而增大,随着形状因子λ增大而减小,因此,以圆环内壁为参照,分流面的变化过程为先靠近圆环内壁,再与之重合,最后远离圆环内壁。 相似文献
998.
999.
随着国家经济发展,基础建设日益完善,公路隧道的长度和数量增长迅速.陕西地区多山岭,特别是秦岭一带,随着西部大开发的进行,公路隧道的建设工程日益增大,例如,西汉高速,其全线2/3都是由隧道构成,151座隧道和540座桥梁构成了世界上最大的隧道群.其中特长隧道有10座、长隧道10座、中隧道63座、短隧道68座.如此巨大规模的隧道存在着事故、火灾发生的隐患,导致了危险事件的高发性.文章通过研究隧道火灾的特点,分析隧道火灾造成的危害,并在此基础上提出了针对隧道火灾的应对措施,努力将隧道火灾给人民生命财产带来的损失降到最低. 相似文献
1000.