钙钛锆石玻璃陶瓷体的晶化和抗浸出性能

以SiO2、A12O3、B2O3、CaO、TiO2和ZrO2为原料,加入3％CeO2（质量分数,下同）作为模拟核素,利用熔融法制备钙钛锆石基玻璃陶瓷体,对含锕系元素的放射性废物进行固化处置。通过X射线衍射仪和场发射扫描电子显微镜等对热处理后玻璃陶瓷体进行表征。以电感耦合等离子体质谱测试玻璃陶瓷体抗浸出性能。结果表明：在晶化温度为1050℃,B203掺量为12．5％时,玻璃陶瓷体中低质量分数的TiO2和ZrO2更易参与生成钙钛锆石晶体,但固化体中仍有其他晶相存在;在同样晶化温度下,B203掺量为8．33％时对玻璃陶瓷体形成钙钛锆石单一晶相较为有利,且具有较好的抗浸出性能,其中Ce在产品一致性测试法下元素标准化浸出率7d后维持在10^-6数量级,固化效果明显。     

论煤化工项目二氧化碳回收和应用

阐述了二氧化碳捕集与封存技术原理及工艺特点,分析了二氧化碳捕集、运输、封存各工艺过程技术进展及经济性。介绍了当前二氧化碳回收利用技术整体发展及国内外应用现状。提出了二氧化碳更深层次的利用技术(EOR技术),对二氧化碳在煤化工项目上的第一次主要应用进行了介绍及经济分析,并结合油田试验结果对未来煤化工项目排放的CO_2—EOR进行了初步经济效益测算并提出建议。     

自动电位滴定仪在环境监测中测定地表水和污水中化学需氧量的应用

本文采用瑞士万通855型自动电位滴定仪测定地表水和污水中的COD,得到较好的精密度和准确度。并与手动滴定进行比对实验,再次证明该方法的可行性和准确性。且该方法节省了大量的劳动力,值得在环境监测相关单位应用推广。     

高效酸化缓蚀剂BH-961B、BH-962B的合成与应用

介绍了BH系列酸化缓蚀剂的合成方法及性能测试。结果表明。该产品具有凝固点低、粘度小、缓蚀效果好等特点。     

气浮设备的应用与比较

结合气浮设备的工作原理，从使用效果这一角度介绍了几种气浮设备的应用情况。对新型高效浅池气浮设备的“零速原理”及国内外同类设备对比、应用情况作了简单的介绍。     

基于优化VMD和BP神经网络液压管路故障诊断研究北大核心

针对航空发动机液压管路故障信号易受噪声干扰、管路故障诊断准确率不高等问题,提出基于优化变分模态分解和BP神经网络的故障诊断方法。利用遗传算法自适应确定变分模态分解K、α的最优参数,然后采用优化后的变分模态分解方法对航空液压管路的振动信号进行分解,最后将故障特征明显的故障分量输入BP神经网络模型中进行训练和分类。结果表明:提出的基于变分模态分解与BP神经网络的航空液压管路故障诊断方法能够精准识别出航空液压管路多种不同的故障状态。     

聚氨酯改性氟代聚丙烯酸酯易去污整理剂的合成及应用

采用聚氨酯对氟代聚丙烯酸酯进行改性,制备出一种新型的易去污整理剂。利用红外光谱(IR)对其进行了结构表征,用扫描电镜(SEM)对其在纤维上的膜形貌进行观察并结合疏水疏油、易去污等应用性能予以分析。结果表明,在纤维表面,聚合物能形成一层光滑且有优异疏水性的膜,能使整理后棉织物的疏水性达到95分,疏油等级6级,易去污可达到5级。     

氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液的制备及其疏水性

为了提高聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液的耐水性和耐溶剂性,将聚氨酯溶液作为反应介质,以丙烯酸十二氟庚酯(FA)和丙烯酸羟丙酯为单体,偶氮二异丁腈为引发剂,在溶液中进行聚丙烯酸酯自由基聚合,然后用N-甲基二乙醇胺进行亲水基扩链,通过溶液聚合相转化法制得新型阳离子氟代聚丙烯酸酯改性聚氨酯复合乳液。通过红外光谱、透射电镜、光电子能谱仪和接触角测定仪分别对复合乳液的结构、乳胶粒形态、膜表面的化学元素组成及疏水性进行了研究。结果表明,含氟链段成功接入了大分子链中,乳液形成稳定的核-壳结构,在膜材料表面形成了主要由含氟丙烯酸酯链段组成的界面,FA的引入可使复合乳液胶膜与水的接触角(PUA膜与水的接触角)由65°提高至98°。     

线性低聚物为致孔剂制备苯乙烯-二乙烯苯大孔共聚物

利用线型低聚物聚丙二醇(PPG)和正庚烷为混合致孔剂,采用悬浮聚合法合成了一系列聚苯乙烯-二乙烯苯灌注色谱分离介质,采用扫描电镜和压汞仪对介质的孔形貌和孔结构进行了表征。考察了交联度、致孔剂聚丙二醇和正庚烷的质量比、聚丙二醇相对分子质量和致孔剂与单体质量比等因素对介质孔结构和孔形貌的影响。研究结果表明,当聚丙二醇与正庚烷以一定比例混合作致孔剂时,可得到一类孔径大于1 000 nm的聚苯乙烯-二乙烯苯型灌注色谱分离介质。该研究为灌注型色谱分离介质提供了一种新的制备方法。     

刮板输送机中部槽的设计及优化研究

以SGZ1000/3×1000型刮板输送机为研究对象,结合刮板输送机中部槽在应用期间发生的受力情况较为复杂以及工作状况较为恶劣等问题,建立刮板输送机中部槽结构设计和几何模型,着重对其中部槽进行结构的设计以及受力特性的具体分析,阐述刮板输送机中部槽设计优化应用的具体效果,以期为中部槽的优化设计提供有利参考依据。