严重不平衡负载下盘式对转永磁同步电机的双转子直接转矩控制研究

采用滑模速度控制器的动态主从控制法对盘式对转永磁同步电机进行控制时,其控制性能存在两个问题:①负载突变量较大时转子鲁棒性较差;②严重不平衡负载下从转子存在较大的转速脉动。针对以上问题,该文提出了双转子直接转矩控制与负载转矩补偿相结合的控制策略。该策略对两转子进行直接转矩控制,同时采用负载转矩观测器对两转子的负载转矩进行观测并前馈补偿于控制系统中。实验结果表明,与采用滑模速度控制器的动态主从控制法相比,该文提出的方法提高了转子负载突变量较大时系统的鲁棒性,且在严重不平衡负载状态下,该电机的两转子能在基本无脉动的条件下同步跟随给定转速。     

盘式对转永磁风力发电机设计与分析

针对现有风力发电系统普遍存在的工作风速范围较窄、风能利用率较低等问题,设计了一种盘式双转子对转永磁风力发电机,双转子对转运行。在介绍该电机的结构与运行原理的基础上,推导了电机功率尺寸方程,给出了该电机的初步设计方法。利用有限元软件对电机进行了三维建模和动态仿真分析,得到其磁路特点和电磁性能,验证了所提设计方法的有效性。     

异步电动机转子串电抗和电阻调速方法探讨

探讨绕线异步电动机转子串电抗和电阻的调速方法。通过实例计算了电机在恒转矩负载和通风机负载下采用转子串纯电阻调速和转子串电抗和电阻两种调速方法时的效率和功率因数,对比计算结果得出了明确的结论。     

单元级联型变频器SPWM控制算法研究及实现

简单介绍了级联型多电平变频器的拓扑结构及其级联输出.详细研究并分析了单元串联多电平变频器的多载波式控制算法.应用Madab软件对11电平的单元级联型系统进行了建模和算法仿真.仿真结果表明,采用载波移相方法,级联式多电平变频器具有优越的控制性能,输出电压波形非常接近正弦波,电压变化率小,输出电压和电流的谐波含量小、共模电压小等.采用基于DSP和FPGA产生30路SPWM控制信号,试验输出电压波形进一步证明了仿真结果的正确性.     

特种车辆电驱动系统的预测直接功率控制策略

针对脉冲宽度调制 (PWM)整流器在特种车辆电驱动系统中电流谐波及功率脉动大的问题,提出新型预测直接功率控制策略。在传统控制策略基础上设计电流观测器,通过预测控制方法估测出由系统参数失配造成的扰动并进行实时补偿,再经电流预测计算得出下一时刻的预测电流值。建立三相PWM整流器的动态模型,通过所设计的电流观测器预测电感变化后的电流值,并将其与电流的实际值作比较,经过估计系统扰动方式补偿系统误差。仿真和试验结果表明,该PWM整流器预测直接功率控制策略能有效抑制电流谐波分量以及功率脉动,实现电感参数变化条件下的正常工作,便于控制策略在特种车辆电驱动系统中实现,且能更好地提高特种车辆电源品质。     

大功率PBLDCM伺服系统的研究与设计

介绍了一种基于高性能数字信号处理器TMS320F2808和大功率IGBT模块的大功率永磁无刷直流电机(PBLECM)控制系统,叙述了该控制系统的硬件设计和软件流程,并在此基础上搭建了实验平台.该控制系统结构简单.便于扩展,响应速度快,稳定性好.     

异步电动机定子一相反接瞬态过程仿真研究

采用三相异步电动机在αβo坐标系下的数学模型 ,根据定子绕组一相反接的不对称情况 ,推导出电机定子端电压的约束条件。编写了一个适合于异步电动机对称和定子不对称运行情况的实用仿真计算程序 ,通过实例对定子Y形和△形接法的三相异步电动机一相反接运行过程进行仿真计算 ,得出了一些有用的结论     

基于模糊自适应PI控制的变换器电流控制方法

提出一种新型基于模糊自适应PI调节电流控制电压型PWM变换器方法,将模糊控制与PI控制器结合,采用模糊推理方法,根据电流误差和电流误差的变化,自动调整P,I参数,提高了电流的控制精度和变换器的动态性能.仿真结果证明该方法具有良好的动态性能.     

单相和三相整流系统统一控制策略的研究

矢量控制在三相整流系统中的优越控制性能,使其得到了广泛应用。为将矢量控制的优越性扩展到单相整流系统中,通过将三相及单相整流系统控制方程表达式变换到d,q轴系中进行分析,得到了两个系统一致的控制方程,并给出两者的控制框图。并在Madab中进行仿真,两个系统都能实现良好的控制效果。通过单相与三相整流系统统一性推导,可推广到任意相整流系统空间矢量控制。