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61.
6005A铝合金大截面复杂制品作为轨道车体的边梁或枕梁,对轨道车体的整体起连接和承重作用,是动车组车体的关键部位。采用电子万能试验机、铝型材压力试验机、光学显微镜等研究了速度达400 km·h-1动车组车体底边梁用6005A铝型材的强度、显微组织和断口形貌等,旨在为动车组用铝挤压型材产品检验和工艺制度制定提供技术支持与指导。 相似文献
62.
有的嵌入式系统中需要使用共享存储器进行数据交换,常用的共享存储器有DPRAM(双口内存)、PRAM(多口内存)、FIFO等.传统的DPRAM虽然简单易用,但是容量小,成本高.文中提出一种使用SRAM和PLD(可编程逻辑器件)实现共享存储的方法,应用于嵌入式系统的大容量高速数据交换,并给出一个实例.简单介绍了传统DPRAM的特点及使用方法,以及实现模拟DPRAM的方法和验证办法,比较了这种模拟DPRAM与传统DPRAM的优缺点,给出了改进的方案. 相似文献
64.
65.
66.
采用热压烧结技术在45钢基片表面制备50EXD602-50WC复合涂层,利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)进行组织观察、成分以及物相分析,研究了La2O3对涂层组织、表面磨损形貌和耐磨性能的影响。结果表明:涂层中主要含有WC、CuSn相和富Fe相,未添加La2O3的涂层组织中存在较多缺陷,表面磨损严重。随着La2O3的加入,涂层组织和耐磨性能得到不同程度的改善。La2O3质量分数为1.0%时,涂层孔隙率最低仅为0.84%,硬度为54.8HRC,相对耐磨系数9.76。表面磨损形貌平整且无剥落坑,划痕较浅,涂层与母材结合紧密,表现出最佳的耐磨性能。 相似文献
67.
68.
桥面铺装层破损是桥梁工程常见病害之一,通过简要介绍桥面铺装层的结构组成和分析破损原因,在总结桥梁设计,使用经验基础上,寻求解决桥面铺装层破损的新技术措施,提高其使用性能。 相似文献
69.
天津市南水北调中线一期工程中穿越京沪高速公路的箱涵工程,采用管幕法顶进施工。在顶进设计中采用箱涵顶进规程及验收规范中所规定的计算公式进行计算,又按照上海北虹路地道工程总结的经验计算方法进行计算。通过这2种方法对顶进力的计算分析,最终确定顶进力及后背梁系统的设计采用上海北虹路地道工程的经验计算方法。 相似文献
70.
采用分散剂、超声处理及离心机分离作用,得到分散均匀、稳定状态的多壁碳纳米管(MWCNTs)悬浮液和分散不均匀、团簇状态的MWCNTs沉淀,分别将这两种状态的MWCNTs掺入水泥净浆中,研究MWCNTs分散性对水泥基材料电学性能和电热特性的影响.结果表明:MWCNTs在水泥基体中分散均匀时,随MWCNTs掺量的增加试块电阻率下降;当MWCNTs在水泥基体中分散不均匀时,试块的导电性与MWCNTs掺量没有明确的相关性.MWCNTs水泥净浆的电阻率均随测试温度的升高不断降低,当温度超过80℃时,电阻率趋于恒定,并且MWCNTs分散均匀时,水泥净浆电阻率受温度影响的程度随MWCNTs掺量增高而减小;MWCNTs在基体中分散效果好时,水泥净浆因通电引起的升温速率和幅度随着MWCNTs掺量增大而提高. 相似文献