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文中简述了铜磷钎料的应用和加工技术发展现状,结合生产实际测试铜磷钎料在热加工过程中表观色度和表层成分,引入表观色度来预判铜磷钎料表层微区成分,并探讨成分与色度的关系. 以BCu89AgP和BCu91AgP两种常用铜磷钎料为典型代表,测出了他们在不同工艺条件下色度和表层微区成分演变结果,分析了铜磷钎料的变色机理,结果表明,色度与成分存在着一定的对应关系,为生产应用提供了重要参考. 针对色度演变情况和成分演变规律,提出了几条铜磷挤压和拉拔工艺原则,标定了铜磷钎料实际生产中希望得到“玫瑰红”色的色度范围,给出了挤压温度和拉拔温度建议. 相似文献
942.
目的 通过失重法测定L80、N80、1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等油井管材质在硫化氢分压为0.001、0.01、0.1、0.5、1.26、2 MPa环境条件下的腐蚀速率。方法 采用高温高压反应釜对L80、N80、1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等材料在模拟工况下的腐蚀行为进行研究。用扫描电子显微镜对所得样品的腐蚀产物种类、微观形貌进行分析。结果 在硫化氢分压为2 MPa以下时,各种材料的腐蚀速率均低于0.125 mm/a,属于中度腐蚀。而硫化氢分压为2 MPa时,除9Cr外,其余材料的腐蚀速率均达到了重度腐蚀以上。不锈钢的腐蚀速率要明显低于低合金钢,且加入少量Cr元素并未对耐蚀性能有显著的提升,且某些条件下,腐蚀速率要高于普通低合金钢。对于低合金钢及含Cr量较低的钢,硫化氢压力不高于0.1 MPa时,腐蚀速率差异不大,基本保持在0.025 mm/a附近,属于轻微腐蚀,但当硫化氢压力达到0.5 MPa时,L80、N80和1Cr的腐蚀速率显著增高。在硫化氢分压0.001~0.1 MPa之间,常用油井管材质的点蚀严重程度随硫化氢分压增大而逐渐增加;在硫化氢分压0.1~0.5 MPa之间,常用油井管材质点蚀程度随硫化氢分压增大而逐渐降低;在0.5~2 MPa之间,点蚀程度又逐渐增加。结论 对于不锈钢,当硫化氢压力不高于0.1 MPa时,虽然腐蚀速率随硫化氢压力升高,呈现一定的上升趋势,但腐蚀速率均维持在较低的水平;当硫化氢压力达到0.5 MPa时,不锈钢的腐蚀速率显著增大。不锈钢的耐蚀性能要远优于低合金钢,尤其是在硫化氢压力较低的环境中。 相似文献
943.
陈立柱 《中国轮胎资源综合利用》2014,(11):40-41
9月底来美国小住一月,见闻颇多,收获不少。给我印象比较深刻的就是在美国的出行。美国地域辽阔,人口不多,但其交通特别发达。天上飞的、地上跑的、海里“游”的各种交通工具都非常先进而效率高。 相似文献
944.
陈立柱 《中国轮胎资源综合利用》2014,(7):34-35
我和肖平忠总经理认识大约已经有十年了。记得2004年5月份,我们的杂志刚刚公开发行一年的时候,作为杂志的主编,我随同社长到上海各家会员企业遍访一次。主要是沟通、联络感情,采访学习,调研。我们去了米其林公司、泰克公司、裕浩公司、沪轮公司、肖友公司、华原公司、奔达可公司和虹磊公司。我们与这些公司的老总、工程技术人员都建立了友谊,参观了他们的公司和厂房,看到了他们的产品和生产设备。确实,我们打开了眼界,增长了不少知识,收获甚丰。十年过去了,深感光阴荏苒,岁月悠悠,回眸检视,我们的行业是大大发展了。我们的上海之行不仅是“破冰之旅”,而且是非常合乎时宜的友好之举。 相似文献
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WFGD水力旋流器中石灰石颗粒分级试验与数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
湿法烟气脱硫装置中水力旋流器分级试验表明,进口石灰石浆液的颗粒质量浓度15%时,溢流口颗粒质量浓度达30%;溢流颗粒则集中于30μm以下;随着颗粒粒径的增大,颗粒底流口回收率也在增大,当粒径达到30μm时,回收率已经接近100%。数值模拟表明,雷诺应力湍流模型、自由表面多相流动模型和斯托克斯拉格朗日模型能很好地描述水力旋流器内复杂三维运动的石灰石颗粒分级运动和规律。采用了初始边界条件不需给分流比、也不需设定空气柱的数值方法,模拟结果显示了空气柱的形成、流体的旋流流动。模拟得到的不同粒径颗粒的分级效率与高进口质量浓度条件下的试验结果吻合较好。 相似文献
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