超大直径泥水盾构下穿机场飞行区稳定性浅析

机场飞行区段地面沉降的控制标准很高,为保障超大直径盾构下穿飞行区期间稳定性控制,在盾构机设计方面及掘进过程中采取各种技术措施,确保盾构安全顺利下穿机场飞行区。本文介绍了白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程广珠（澳）盾构区间采用一台超大直径泥水平衡盾构机（φ14.31m）。大直径盾构掘进对周围土体扰动、不同埋深对机场飞行区地表沉降影响进行了分析和研究,保障下穿期间安全及地表的稳定,为大直径盾构隧道下穿机场飞行区的设计及施工等提供了有效的依据及相关技术标准。为防止盾构下穿沉降超过控制范围,需要通过技术手段控制地表沉降值,并对比现场施工情况与监测数据,得出以下结论：（1）通过径向孔空隙填充盾尾浆液的方式进行,在掺入比达到130%,继续增加浆液掺入比沉降控制效果已不太明显;（2）盾构下穿上软下硬的地层地表沉降值大小与坡度及埋深成正比;（3）二次补浆,能严格满足地面沉降控制与隧道成型质量要求。     

滤油器体制造技术及夹具设计

滤油器体这种腔体类中小零部件在机械加工过程中存在年产量较大、部分尺寸精度较高、贯穿孔与轴线存在夹角、工时定额统计困难等问题,针对上述情况,制订合理的机械加工工艺流程确保对产品质量进行全面管控,同时根据实际状况通过有效的定额工时计算方案解决生产排产及生产平衡问题,针对性的对相关工序进行夹具设计既确保了制造过程加工精度又提升了劳动生产率,并且改进过程的数据及方案积累会为未来制造现场的数字化模拟和推进工作打下坚实基础。     

生物柴油的研究与应用

综述了国内外生物柴油技术的研究，应用及产业发展概况。分别论述了化学酯交换和生物酶法制备生物柴油的工艺，以及每种工艺的优缺点。分析了生物柴油产业对我国石油安全、农业产业结构调整的贡献。展望了我国发展生物柴油的前景。     

凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究

凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平.本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响.试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响.     

可取式挤灰桥塞在挤灰作业中的应用与评价

随着油田二次开发阶段的来临,地层剩余油的挖潜成为油田上产稳产的重要措施。因此近年来油田挤封作业工作量呈逐年上升趋势。而现有两大挤封工艺"笼统挤封"和"可钻式桥塞挤封"已不能满足挤封需求。本文提出了可取式挤灰桥塞挤封的技术思路,并阐述了它的技术特点,应用原理以及使用后的效果评价。可取式挤灰桥塞的使用使工序复杂的挤封作业变得容易,有很大的推广价值。     

柔性导爆索能量放大数值模拟研究

为了研究一种应用于柔性导爆索中的圆台式能量放大结构的能量传递与放大规律,应用有限元软件LS-DYNA对结构的能量放大过程进行了数值模拟,研究了能量放大结构的设计参数,如半锥角、导爆索内径、最小稳定爆轰距离等之间的影响关系;最后将数值模拟的结果与试验数据对比验证,结果表明该数值方法较好地描述了试验中得到的半锥角与输出能量间的关系.本研究对柔性导爆索结构设计与优化具有参考价值.     

In含量对Mg-In二元合金腐蚀行为的影响研究

通过浸泡试验、电化学测试、扫描电子显微镜(SEM)以及X射线衍射仪(XRD)分析,研究了固溶态Mg-xIn(x=1,2,4,6,10,14,18和35%)合金在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为。结果表明,Mg-In合金的耐蚀性随着In含量的升高而下降。在镁合金中添加适量的In元素时,In的抑制作用在镁合金腐蚀过程中占主导地位,合金表面能够形成具有保护性的双层腐蚀层结构,能够阻挡NaCl溶液对基体的腐蚀,所以In含量较低的Mg-xIn(x=1,2,4,6和10%)合金的耐蚀性较好;In含量较高的Mg-xIn(x=14,18和35%)合金表面无法形成具有保护性的双层腐蚀层结构,此时,In的活化作用发挥主要作用,合金的耐蚀性差。     

硅藻土脱色机理及其在印染废水中应用的研究

采用染料吸附法研究了次甲基兰在浙江和吉林硅藻土表面的吸附等温线。还研究了浙江土对印染水的处理及ＰＨ对其影响,并筛选出用为渣和硅藻土处理印染废水,效果良好。     

泡塑吸附ICP-AES法测定地矿样品中金的研究

本文研究了使用ICP-AES测定地矿样品中Au的含量,通过王水在密闭奶瓶中溶解,泡塑振荡吸附,再经过对泡塑做灰化处理,直接使用ICP-AES测定。实验结果表明,该法简便快捷,检出限,精密度及准确度令人满意,能满足分析要求。     

高氟碘溶液中脱氟工艺实验研究

探讨了一种含碘溶液的除氟工艺,添加钙盐和铝盐是处理600~750 mg/L的高氟碘溶液的有效方法,通过设计正交实验得出了富碘溶液脱氟的最优工艺条件,在pH为7左右,铝盐量为50 g/L,钙盐量为5 g/L,静置时间为3 h的条件下,碘溶液的氟含量能降到10 ppm以下。