治理齿轮传动噪声

我公司专业制造传动设备,为陶瓷、饮料、食品、电子、制革、制药、化工、纺织等行业的自动生产线提供动力传动装置。所生产的机器有部分减速机不能通过出厂测试,原因之一是减速机存在间歇性高噪声;用ND6型精密声级计测试,低噪声减速机为72．3Db(A),达到了出厂要求;而高噪声减速机为82．5dB(A),达不到出厂要求。     

聚合物溶液、凝胶和微球渗流特性差异及其作用机理研究

化学剂调驱矿场实际增油效果与预期值还存在差距,主要原因之一是调驱剂与储层岩石孔隙配伍性较差,未能形成有效滞留和驱替,制约了调驱技术的发挥。为了提高调驱剂在孔喉中的有效滞留和实现液流转向效果,以渤海油田储层和流体物性为模拟对象,研究了聚合物溶液、凝胶和微球的渗流特性和作用机理。结果表明,与聚合物溶液相比,Cr~(3+)聚合物凝胶阻力系数和残余阻力系数较大,且残余阻力系数大于阻力系数,表现出独特的渗流特性;聚合物微球具有缓膨特性,可以在吸水膨胀前进入岩心孔隙内并在其中吸水膨胀,进而产生较强滞留和封堵作用以及较好的液流转向效果。与聚合物溶液的分子聚集体相比,聚合物微球粒径分布较集中,相同岩心条件下不可及体积较大,而不可及孔隙中剩余油能被微球携带液波及,整体波及效率提高。     

聚合物及聚合物/表面活性剂二元复合驱油体系在超长岩心中运移规律

为了获得聚合物及聚合物/表面活性剂二元复合驱油体系在油层中真实的运移规律,采用J油田油砂建立15 m超长岩心物理驱油实验模型,利用现场在用聚合物3640(丙烯酰胺、丙烯酸共聚物,相对分子质量2000万,水解度20%,浓度1200 mg/L)和表面活性剂HDS(由α-烯烃磺酸盐与APG等表面活性剂按比例复配而成,浓度2000 mg/L)配制二元复合驱体系和聚合物体系,在油藏温度57℃条件下研究了二元复合体系和聚合物驱油体系的运移情况。研究结果表明:两种体系中聚合物浓度和黏度均随着运移距离的增大而降低,聚合物溶液的黏度损失程度比浓度更严重。二元复合驱与聚合物驱相比注入压力低,采收率提高4.94%,较低的界面张力(10~(-2)m N/m数量级)仅可维持约1/2井距的距离,最终界面张力值与聚合物溶液相近。二元复合体系与原油在岩心内可形成稳定的乳状液,随着运移距离增大,表面活性剂的吸附损失会导致乳状液发生破乳、聚并。     

摩擦纺纱分梳机构的分析

自摩擦纺向细支纱发展以来,对摩擦纺输棉管道凝聚区内纤维分布状态的研究就越来越引起了重视。分梳机构是纺出高支、高强纱的重要机件,因此,本文对摩擦纺的不同分梳辊,分梳壳体进行了研究分析,认为有利的分梳机构会使摩擦纱的强度有较大的提高。     

中细支摩擦纺纱输棉管道与成纱的可纺性

在摩擦纺中，在纺制中细支纱线时，纤维输棉管道起着决定性的作用。输棉管道的形状在其它条件相同场决定了管道内的流量分布。而流时又决定了纤维在管道内的运动情况，凝聚加捻状态，从而影响着中细支纱的可纺性和成纱质量。