全固态发射机的防雷和接地

雷电对广播技术设施传输系统危害甚大，防雷与接地系统是否可靠，关系到广播设施的安全播出。文章分析了雷击的特性及袭入途径，并简要介绍了防雷的措施。     

关于惩罚函数中惩罚系数的讨论

对惩罚函数法中的惩罚系数进行了系统分析和讨论. 首先, 针对Deb 基于可行性规则对约束违反相同情况下的比较没有具体说明的现状, 提出一种改进的Deb 基于可行性规则. 在此基础上, 证明了惩罚系数过大或者过小均不会影响排序的结论, 并给出了惩罚系数影响排序的上下边界. 实例分析表明了所得结论的有效性, 为基于惩罚系数的算法设计提供了依据.

     

广播电视数字微波系统电平分析方法与应用

本文主要介绍了微波系统传输电平分析方法与实际应用.通过对电平数据进行系统地分析整理,能够帮助技术人员及时排查天馈线系统或传输通道的异常,对网管无法直接检测的部分进行维护.该类数据分析需要通过长时间的数据收集及积累,与当前主流的大数据分析技术有一定相似性,可以作为安全播出的重要保障手段.     

计及碳交易机制的核-火-虚拟电厂三阶段联合调峰策略研究

在核电机组占比较高的省级电网,为了提高其运行的安全性和灵活性,将发电侧与需求侧调峰资源相结合,建立了核-火-虚拟电厂三阶段联合调峰模型。该模型采用等效负荷的方法处理风电机组出力,并引入碳交易机制,从经济性与低碳性两方面分析运行成本,以系统联合调峰成本最低为优化目标。采用三阶段调度方法,根据系统需求确定核电机组的最优调峰模式与调峰深度,并有效平抑等效负荷的预测误差。利用CPLEX求解器对该混合整数规划问题进行求解,算例仿真验证了所建立模型的合理性与有效性,结果表明所提模型保证了核电机组的安全灵活运行,能够缓解系统的调峰压力,减少火电机组的启停调峰,并有效避免发电机组因负荷预测误差而频繁改变出力,降低了系统的运行成本与碳排放,使经济效益与环境效益得到均衡。     

电动汽车参与电网二次调频建模与控制策略

风电等分布式电源大规模接入电网,使得电网的频率控制问题变得日益复杂。大量且分散的电动汽车通过集中式控制聚合在一起,具有提供频率调节服务的能力,为解决这一问题提供了新的途径。根据电动汽车的快速响应特性和能量受到约束的特点,通过巴特沃斯滤波器将调频信号分解,将其中的高频分量分配于电动汽车承担,同时电动汽车根据电池荷电状态按比例分配调节功率。通过单区域系统调频模型仿真,验证了策略的有效性,表明该策略能够发挥电动汽车的快速响应特点,对抑制频率偏差有显著作用。     

高密度电法在岩溶地区桥梁基础勘察中的应用

岩溶是工程建筑中频繁遇到的一种典型的地质灾害,它给工程建筑安全带来了极大的安全隐患。高密度电法采用阵列布极,同时完成纵、横双向二维勘探过程,以分辨率高、数据量丰富、成本低等优势广泛应用于工程勘察中,通过工程实例探讨了高密度电法在解决岩溶地区桥梁基础勘察中的应用效果。     

一种轿车车门ECU设计

提出了一种"总体分布、局部集中式"的轿车车门ECU设计,ECU之间以CAN总线方式通信.以英飞凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驱动芯片为核心设计了车门ECU的硬件电路;在XC164CS上移植了μC/OS-Ⅱ实时操作系统,在此基础上进行了任务划分和应用软件设计,最后搭建了整个车门控制系统的实验台架.试验结果表明,该系统运行稳定可靠,达到了设计性能.     

基于μC/OS—Ⅱ的车身控制系统设计

采用英飞凌XC164CS微控制器,结合μC/OS-II的实时调度和任务管理功能,详细阐述了车身控制系统的特点和基于μC/OS-II的汽车车身控制系统设计。以NE6741型客车设计实例,应用文中阐述的设计方法实现了该型客车的车身控制器软件设计。     

基于充电行为预测的电动汽车参与系统调频备用：容量挖掘与风险评估

以电动汽车(EV)聚合商在调频辅助服务市场提供备用容量为研究对象,考虑EV用户充电行为的不确定性和用能需求,建立了EV聚合商充电功率及备用上报的优化决策模型。首先,对EV充电记录及调频信号的历史数据进行分析,提出了充电EV数量的预测方法以及调频信号的时间序列特征分析方法;然后,考虑EV聚合商响应调频信号的准确度降低或EV用户的充电需求无法得到满足的风险,提出了基于条件风险价值的风险成本评估方法,用于权衡EV聚合商提供备用的收益及风险,并建立了以收益最大化为目标的优化模型;最后,基于仿真算例对比分析了不同应用场景下EV聚合商提供辅助服务备用的特性及优势,验证了所提模型的有效性。     

通用一体化测试平台设计

针对航天控制系统灵活性、复用性、可扩展性较差等问题,采用部分动态可重配置和软硬件协同设计等技术,设计了一种基于Microblaze软核的高带宽软件无线电(Software-defined Radio,SDR)通用一体化测试平台。该硬件平台由Kintex7 FPGA与集成式射频(Radio Frequency,RF)收发器AD9371组成,采用Microblaze软核进行功能开发,实现任务调度、功能配置和数据交互;通过Vivado实现测试平台逻辑功能开发,并将功能代码封装成FPGA IP(Intellectual Property)核;最终通过AD9371 RF收发器实现射频数据收发。测试结果表明,该通用一体化测试平台可进行高速率、高带宽数据传输。该平台具有通用性强、互联性强、易操作、易移植等特点,可广泛应用于工业、通信、军事、医疗、汽车、无人机、航天等领域。