敏捷制造—生产管理信息的流程初探

将生产管理系统的信息分为生产信息、技术信息、物流信息、销售信息四大类,并就这四大类建立了相应的管理模型,同时也阐述了数据流程。     

500kV油浸式TA爆炸事故分析

对一起500kV油浸式TA的爆炸事故进行分析,发现主绝缘击穿是引起事故的主要原因.通过对设备生产制造、运输安装以及出厂试验等环节的调查,找到了造成设备主绝缘产生形变从而导致击穿的原因,并提出相应的应对措施.     

g-C_3N_4/TiO_2可见光催化降解硝基苯废水

为探索可见光催化在硝基炸药酸碱性废水处理中的应用,以50mg/L硝基苯为例,采用工业级钛白粉、三聚氯氰和三聚氰胺为原料,制得一种具有可见光响应的g-C_3N_4/TiO_2复合催化剂,考察其在可见光照射下、pH值为1~14时催化降解硝基苯废水的适用性与稳定性。结果表明,与传统光催化剂TiO_2相比,所得g-C_3N_4/TiO_2复合催化剂为石墨相氮化碳与锐钛矿晶体共生而成,UV-vis光谱显示复合催化剂的光响应区域可拓展至420nm以上的可见光波段,仅用可见光照射和控制酸性环境处理120min可使硝基苯降解率达到90%以上,碱性环境中(除pH值为14外)处理120min也可使硝基苯降解率达到80%以上,显著高于TiO_2催化剂的降解率(20%~42%),循环使用4次以上,复合催化剂的催化活性未发生明显下降。     

聚碳酸酯/有机磺酸盐阻燃体系的性能研究

采用有机磺酸盐阻燃剂阻燃改性聚碳酸酯(PC),研究了有机磺酸盐阻燃剂用量对PC复合体系的阻燃性能及其力学性能的影响。结果显示:当添加量低于0.1%时,随着有机磺酸盐阻燃剂添加量的增加,PC复合体系的极限氧指数迅速增加,由26%增加至33.8%,体系的拉伸强度和弯曲强度几乎不变,缺口冲击强度略有下降;当添加量超过0.1%后,极限氧指数增加缓慢,由33.8%增加至34.5%,悬臂梁缺口冲击强度却大幅下降,由11.19 kJ/m2迅速降至3.6 kJ/m2,而且体系透明性受到影响。     

新型阳离子羟乙基纤维素醚的合成

以羟乙基纤维素为原料、2-氯-4,6-二（N,N-二甲基-N-苄基-1,3-丙二胺）-1,3,5-均三嗪（BT）为改性剂,合成新型季铵盐阳离子羟乙基纤维素醚,讨论了影响产物取代度的主要因素。结果表明：在异丙醇稀释剂中,NaOH和改性剂的物料量比为1．2：1,改性剂和羟乙基纤维素的物料量比为1．5：1,反应温度为95℃、反应时间为5h时,产物的取代度最高达0．24。     

2-羟基-5-氟-3-磺酸基苯基重氮氨基偶氮苯的合成

合成了2-羟基-5-氯-3-磺酸基苯基重氮氨基偶氮笨,并研究了它与镉(Ⅱ)的显色反应.实验表明,在Triton X-100的存在下,pH11.2的Na2B4Or-NaOH缓冲介质中,镉(Ⅱ)与之形成1:3的红色配合物,在528 nm处有最大吸收.表观摩尔吸光系数为2.46×105L·mol-1·cm-1,镉(Ⅱ)在0～20μg/25 mL范围内遵守比耳定律.方法应用于废水中微量镉的测定,结果令人满意.     

氮杂杯[6]芳烃迭氮化衍生物的合成与表征

以氮杂杯[6]芳烃和迭氮化钠为原料,四氢呋喃为溶剂,在为40~45℃合成了氮杂杯[6]芳烃迭氮化衍生物,通过薄层色谱分析法、红外光谱分析法和核磁共振氢谱法对产物进行了表征,证实其为目标产物,从而验证了合成路线的可行性。     

基于ArcGIS Server的输油管道地理信息系统平台的建立

ArcGIS Server是一个用来构建企业级GIS应用的平台,重点介绍了它的体系结构和特点,并以抚顺至鲅鱼圈成品油管道为实例进行了管道地理信息系统的开发。     

结合机器学习的无人机自主对接过程的目标识别定位

针对无人机空中自主对接时,软式锥套受尾流场和牵引力强位置约束、锥套传递力等因素导致拖曳锥套运动复杂而存在扰动、鞭打等干扰的问题,提出一种基于机器视觉的单目视觉自主实时识别与定位方法,通过特征提取与分类器分类进行目标检测与识别,分阶段对无人机和靶标关键点进行实时相对位置测量。在机载探测与计算平台实验进行系统应用验证,完成了机动锥套自主对接地面实验,结果表明目标检测精度可达90%,平均响应帧率可达41.322 Hz,定位误差可达厘米量级,证明了所提的软式机动锥套空中自主对接方法的有效性。     

考虑响应意愿的电动汽车群-空调集群需求响应策略研究

可再生能源大规模并网,给电力系统安全运行带来了严峻的挑战。需求侧资源(如电动汽车、空调)具有巨大的需求响应潜力,能够参与电网有功调度,积极消纳可再生能源。因此,提出了考虑响应意愿的电动汽车-空调集群需求响应策略。首先,考虑价格、荷电状态及温度等多重因素的影响,基于Takagi-Sugeno-Kang模糊模型量化了电动汽车群和空调集群的响应意愿,采用三角隶属度函数描述意愿的不确定性。在此基础上,建立了电动汽车-空调集群响应潜力评估模型,获取集群需求响应的可调度裕度。然后,考虑价格型需求响应负荷、风光发电以及响应意愿的不确定性,建立了激励型需求响应策略模型。根据模糊机会约束规划理论,将模糊期望约束和模糊机会约束转化为确定性的清晰等价形式。最后,通过算例仿真分析验证了模型的有效性和可行性。