板坯连铸三维鼓肚变形仿真研究

通过建立板坯连铸凝固过程的传热模型,获得板坯冷却传热过程的坯壳生长情况,在此基础上利用有限单元法建立了坯壳三维鼓肚变形仿真分析模型。针对实际铸机的设备和工艺状况,计算了板坯凝固过程的鼓肚变形情况,并就三维仿真分析的特点进行了分析。     

浅议中国传统符号在现代标志设计中的运用

信息时代的到来,标志设计随之有着时代的变化。传统符号作为民族文化几千年的浓缩象征,融入现代标志设计中具有独特的识别与认知优势。运用现代设计语言将传统文化符号反映在标志设计中,做到传统与现代的有机融合,体现现代的同时呈现出民族文化的精神,透出中国特色,使中国符号在世界艺术设计领域中发挥出独特魅力。     

螺旋摆动油缸的工作效率分析及提高方法

针对螺旋摆动油缸传动功率损失大的问题,对几种常用螺旋摆动油缸功率损失的情况及其总效率的构成进行了分析,并给出了各项效率的计算公式.最后,对于提高油缸螺旋副传动效率和容积效率,提出了解决方法,使油缸总效率可以由原来的低于70%提高到90%以上.     

环形差动压磁式非接触动态扭矩传感器的研究与设计

为了提高动态扭矩非接触测量的精度和灵敏度,对一种基于非晶态合金压磁效应的环形差动式扭矩传感器进行了研究。介绍了传感器的结构和原理,推导出了传感器的输出方程。通过试验,分析了这种扭矩传感器探头与轴表面的气隙对输出信号的影响,得出了最佳气隙范围。分别对轴表面附着和不附着非晶态合金层进行了动态转矩测量,对比分析了两种情况下的测量精度和灵敏度。试验显示,采用所设计的传感器,在轴表面附着非晶态合金层时,最大非线性误差为2.14%（满量程）,最大重复性误差为1.54%（满量程）,最大灵敏度为2.09mV/（N.m）。     

冷轧润滑过程中的轧制界面热效应研究

通常对冷轧过程的润滑进行分析时,不考虑热效应。但实际生产和实践中发现,当速度较大或者轧制变形量比较大时界面热效应不可忽略。采用综合考虑冷轧润滑过程中轧件表面热量的产生和传导关系,推导出轧件以及润滑膜的温升计算模型,并通过二辊轧制纯铝板的实验来进行验证和说明。结果表明:冷轧润滑过程中,轧件的温升随着轧制速度和压下率的增大而增大,压下率对轧件温升的影响大于轧制速度的影响;对轧件温升起主要作用的是塑性变形热,在轧制变形区内轧件的温度随着变形的增大而增大,并且在最大变形处附近轧件的温度达到最大;润滑膜的温升主要受到轧件表面温升的影响,润滑膜温度随着轧制压下率的增大而升高,当轧制压下率和轧制速度较小时,润滑膜的温度变化不是很明显。     

基于平均流量理论的轧制润滑动力学数值分析

基于Patir-Cheng平均流量理论,建立了考虑轧制界面粗糙度和轧件表面波纹度影响的混合润滑动力学方程.并以实验室冷轧硬铝过程为例,通过数值分析方法研究了表面波纹度、表面粗糙度、润滑液粘度系数等因素对于轧制界面压力和摩擦力的影响.     

用OWL开发具有Borland风格的Windows应用程序的方法与技巧

该文详细介绍了用Borland C 的OWL类库开发具有Borland风格程序的方法与技巧,以及BWCC(Borland Windows Custom Contrel)的机制与开发应用技术.     

白竹炭粘胶/粘胶/棉混纺纱的生产实践

为了纺制白竹炭改性粘胶纤维与普通粘胶纤维、棉纤维混纺纱,针对各种纤维的性能特点,采取用白竹炭粘胶、粘胶纤维、棉纤维分别制条的纺纱工艺,并通过工艺试验,分析了纺纱工艺参数对成纱质量的影响,探讨了提高混纺纱质量的措施.     

H型钢矫直压下挠度的理论解析及压下过程数值模拟

给出了H型钢矫直时关键的工艺参数可调辊压下挠度的传统解、工程解和精确理论解.建立了H型钢压下的实体模型和有限元模型,在综合考虑各种非线性的情况下数值仿真了矫直压下过程,并把解析解和数值解进行对比,二者符合良好.     

CSP轧机振动的测试与抑制

针对某CSP生产线F3轧机在轧制薄规格集装箱板时出现的严重振动问题，测试了主传动系统扭振、机座轧辊振动、齿轮座减速器振动等参数，通过对测试结果和所有可能的外激励分析后，表明该轧机振动的主要形式是横向振动。主要振因是当工作辊轴承座与牌坊之间间隙过大时，接轴弧形齿的啮合冲击将激起轧辊横向振动。试验表明，消除该间隙后振动得到了很好的抑制。