基于信号时-频特征的轧机振动分析

为了找到某轧机振源,通过集流环采用电阻应变法对接轴扭振,采用加速度计对轧辊振动进行了测试.通过咬钢和抛钢曲线,采用时域复指数法,识别了轧机机座的固有模态参数及带钢对机座固有特性的影响.然后,采用5点直线滑动平均法和小波滤噪法对实测波形进行平滑及去噪处理,并通过实测信号的时-频分析,揭示了轧机振动的非平稳特征及接轴不平衡冲击力对轧机振动的影响.     

功能多元化的绿色包装创新设计研究

分析了绿色包装的基本形式,把生态、能源等社会危机作为设计的重要考量标准,论述了创造性的设计思维,使"包装"在包装功能终结后,包装物还具有其他生活功能被反复使用,在最大程度方便生活的同时,做到"物尽其用"。进而分析了当下太多"一次性"包装对环境的危害,提出了保护环境,减少消费对资源的消耗,达到包装设计与环境亲和的最理想状态。     

对市场商品包装设计的分析与思考

通过对市场调研,得知围绕在我们生活中的形形色色的包装盒体,其面貌总体上与我国六七十年代相比有了长足的进步,也就是说我国的包装工业迅速成长了一大步。并且该领域还有更大的发展空间。就现今市场中的包装设计格局谈谈以下看法。1 现今市场上包装的外观设计趋于成熟化,整体感觉良好。由于在市场经济的推动下,包装如同商品的衣着气质,外形的好坏直接影响与消费群体的沟通交流,或者说左右诚信的基础。假如一个商品包装外观糟糕,而内在质量,商品用途非常优秀,却能赢得消费群体的信赖,这种现象在当今社会越发不     

我国钢铁冶炼业"金属-耐材"复合结构研究的综述

综合论述了我国钢铁冶炼业“金属-耐材”复合结构的研究现状，就几种典型结构分析了取得的成果，指出了存在的问题并对今后的发展作了展望。     

锯片齿形参数的优化

针对金属锯机锯片磨损速度过快 ,使用寿命较短等主要失效形式 ,研究分析了齿形参数对锯切力和锯齿应力及其分布的影响规律。在此基础上 ,以较小的锯切力和锯齿应力水平、合理的锯齿应力分布为目标 ,给出了合理的齿形参数     

H型钢控制冷却过程的温度变化及热应力分析

H型钢由于自身的结构特点,轧后存在着严重的温度不均、组织不匀和残余应力,有必要对其实施控制冷却.根据传热学和热弹塑性理论,利用有限元分析法对H型钢轧后冷却过程中温度及应力变化进行了数值模拟分析.分析内容包括空冷和控制冷却过程中的温度和应力分布、时间历程及它们在两种工况下的水平差异.研究结果表明,合理的控制冷却方式及工艺参数可以有效地改善空冷状态下的温度不均、组织不匀和残余应力水平较高等问题,获得较均匀的温度场,降低轧件的残余热应力.工作可为H型钢轧后控制冷却措施的实施及其工艺参数的确定提供理论依据和技术支持.     

突变减壁段对铜管行星轧制过程影响的仿真分析

利用有限元软件MSC.MARC建立起铜管三辊行星轧制过程的三维热力耦合有限元仿真模型,对铜管行星轧制从咬入到稳定轧制的全过程进行了有限元模拟分析。另外,着重对突变减壁段在轧制过程中的影响进行了研究,以期能为辊型设计提供参考。     

矫直理论的研究发展现状与展望

介绍了近年来矫直理论研究的几种主要模型和各种弯曲理论模型的基础,总结了各种模型的主要应用范围及自身特点,分析了矫直理论模型及常用矫直理论研究方法的优缺点。总结了国内外矫直理论的研究历程及发展现状,在文献检索的基础上总结了国内矫直研究各领域的情况。最后,针对现有矫直理论研究存在的问题而对进一步研究进行了展望。分析认为,矫直理论的研究应朝着构造考虑初始缺陷的矫直理论分析模型、建立参数化的有限元模型、理论分析和数值模拟相结合手段研究新型矫直方式及加强理论实验的力度等方向发展。     

基于逆维捷曼效应的用于汽车EPS系统的转矩传感器

对一种基于铁基非晶态软磁合金的逆维捷曼效应,可用于汽车EPS系统的新型转矩传感器进行了研究。介绍了传感器的结构和原理。通过试验,分析了激磁磁场强度对传感器测量精度的影响,得到了传感器的静态特性以及零点温度漂移指标。试验显示,文中研究的传感器测量精度能够达到1.0%,而且其结构简单,工作可靠,应用于汽车电动助力系统(EPS)是可行的。     

汽车ESP和EPS系统的转角转矩组合式传感器

对一种可用于汽车ESP和EPS系统的转角与转矩组合式非接触传感器进行了研究.介绍了该传感器的结构和原理,推导了传感器的输出方程和灵敏度表达式.通过试验分析了传感器激磁磁场强度对转矩测量精度的影响,并得出了最佳激磁磁场强度.在0 ～450 N·m范围对传感器进行扭矩加载,得到了较高的测量灵敏度、线性度、重复度以及较低的迟滞静态误差;在500～3500 r/min范围内,转速最大相对误差为0.80％.试验数据显示:该传感器的精度能够达到1.0％,用于测量汽车方向盘的转矩和转角是可行的.