低位放顶煤液压支架的改造

对ZFSB4 0 0 0 / 18.5 / 2 8、ZFG4 4 0 0 / 18.5 / 2 9型液压支架在新集一矿使用中存在的问题进行了分析 ,提出了改进措施。通过改造 ,解决了支架在顶板支护、后溜拉移中存在的问题 ,消除安全隐患 ,为设备检修创造条件。     

河岩地区沙一—沙二段油气成藏分析及滚动勘探方向

河岸地区位于东濮凹陷中央隆起带中部,区内油藏多为断块层状油藏,油气主要聚集在具有一定构造背景的局部构造上,沙一-沙二段各自呈现出不同的油气运移特征.通过对油气富集控制因素的分析,认为今后的滚动勘探重点仍然在沙一段和沙二下亚段,围绕寻找构造高块和反向屋脊等圈闭,进一步扩大含油面积,拿到探明储量,同时也应拓宽区内勘探领域,加强沙三段油气成藏条件的研究,开辟新的油气滚动勘探战场.     

两种在用发动机油氧化衰变情况监控方法对比分析

分析了两种常用监控在用发动机油氧化衰变情况的试验方法，并通过监控试验数据，探讨酸值和红外两种监测方法的各自特点，提出高档发动机油酸值变化极限值应区别于中低档发动机油的观点，为今后监控在用发动机油选用合适的试验方法和标准提供了参考。     

基于软件工程过程的安全需求工程SREP研究

当今的安全解决方案更多地集中在提供安全防御,而不是解决IS安全问题的起因。为了辅助企业组织构造出一个适合自身的充分安全系统,改变以往的被动防御方式,提出了一个启发企业安全需求的安全需求工程SREP。它与系统研发过程相集成,全面分析和收集安全需求,通过一个系统的方法将安全需求整合到软件工程过程中。通过安全需求工程SREP的9个环节,保障企业有效抵御来自企业内部或外部潜在的威胁,从而达到防患于未然的目的。     

珠江水源水厂臭氧-生物活性炭工艺对有机微污染物的去除效果

近年来,我国经济发展势头强劲的珠江流域的水质不断受到污染,珠海市给水厂的水源也受到污染.建议通过臭氧生物活性炭深度处理工艺进一步提高污染物的去除率.研究采用小试试验对臭氧生物活性炭深度处理工艺进行研究.重点考察了臭氧质量浓度为1.0 mg/L、活性炭柱空床时间为15 min和臭氧质量浓度为1.5 mg/L、活性炭空床时间为30 min这两个工况下,2-甲基异莰醇、土臭素、TOC、UV254、浑浊度的去除效果,以及对消毒副产物前体物的控制效果,并通过分子量分布和三维荧光对水中的溶解性有机物进行分析,发现臭氧-生物活性炭工艺可以很好地去除2-甲基异莰醇和土臭素.臭氧-生物活性炭工艺可以有效地去除水中的溶解性有机物,对三卤甲烷和含氮类消毒副产物的前体物也有一定的去除作用,但是对于HAAs卤乙酸类的DBPs消毒副产物前体物的去除效果不佳.同时,文中也给出了臭氧生物活性炭深度处理工艺运行工况的建议.     

基于收敛-约束原理的岩质隧道初衬安全系数计算

以越岭公路岩质隧道为研究对象,构建隧道围岩与支护结构的安全系数.首先,基于围岩开挖后二次应力场的空间效应,确定隧道模型的边界条件、尺寸要求及应力条件.结合实际的隧道工程施工工艺,建立具备开挖支护功能的隧道三维数值模拟研究模型,以该模型作为研究隧道开挖与支护结构耦合分析的基础.基于数值模拟计算,分别构建围岩收敛曲线及纵向变形规律曲线.其次,建立隧道围岩与支护系统的收敛-约束图,并基于收敛-约束原理建立岩质隧道初衬安全系数求解方法.最后,通过案例分析,详细展示上述过程.结果表明该安全系数法可以量化表征围岩开挖与支护过程中的隧道安全性问题.同时,若以安全系数为量化分析指标,则能够对隧道施工工艺进行优化.     

短基线时差法雷电定位仪的定位精度分析

甚高频短基线时差法雷电定位系统是当前雷电定位系统研究的一个热点问题.用先导通道上足够多个辐射点源代替连续的先导通道,计算了短基线时差法雷电定位系统的方位角和仰角误差.研究发现,方位角误差较小,而仰角误差较大.方位角和仰角误差随距离的增大而减小,但方位角和仰角误差随基线长度的增加而增加.闪电通道分叉时或者为曲折放电路径时,方位角和仰角误差与分支通道位置和曲折方向有关.     

双级时效对7075合金应力腐蚀性能影响

双级时效处理虽能有效提高7075铝合金抗应力腐蚀开裂(SCC)性能,但同时会导致合金力学性能降低。为了同时提高7075铝合金的拉伸性能和抗SCC性能,并优化双级时效参数,对双级时效处理7075合金进行了正交试验。通过扫描电镜和透射电镜在慢应变速率实验中研究7075合金的SCC行为。结果发现,在130 ℃条件下保温4 h后,在170 ℃条件下保温8 h,合金抗拉强度、伸长率和应力腐蚀指数I_SSRT分别为488 MPa、10.8%和0.095。      

内燃式热风炉燃烧器结构优化

针对内燃式热风炉在燃烧期烟气中CO含量超标问题开展研究工作,提出一种改进型的矩形燃烧器结构,在煤气通道中加入挡板来改变高炉煤气的流动方向。以某公司3号高炉热风炉为研究对象,建立了内燃式热风炉矩形燃烧器和燃烧室的三维模型。利用CFD模拟技术对矩形燃烧器的原始结构和改进后的结构进行燃烧模拟,在矩形燃烧器中加入的煤气挡板分别采用45°、60°、75° 3种倾斜角度放置,分析在不同倾斜角度下的温度场和CO浓度场。与原始结构的结果进行对比,结果表明,优化结构之后燃烧室出口截面的温度场中高温区范围有所扩大,两端眼角处的CO平均体积分数有一定程度减少。当煤气挡板的倾斜角度为60°时出口截面平均温度上升最大,平均温度从1 669 K上升到1 676 K,出口烟气中的CO平均体积分数下降最多,CO平均体积分数从0.007 028%下降到0.005 678%。     

双金属盘式制动器的试制与研究

汽车工业的发展对刹车系统的关键零部件——刹车盘的抗冲击韧性提出了更高的要求。研究结果表明，把灰铸铁(HT250)与用优质碳素结构钢25Mn预先冲压成型的钢件镶铸在一起制成的1种新型刹车盘，既具有灰铸铁良好的抗磨、减震、尺寸稳定等性能，又具有较高的抗冲击韧性，能够满足汽车工业高速化、轻量化对刹车盘的综合要求。