对“软粘土抗剪强度增长规律”讨论的答复

笔者很感谢对“软粘土抗剪强增长规律”一文的讨论,这说明大家对该问题比较关心,同时也说明该问题没有取得普遍共识,有必要加强讨论,提高认识水平。以下笔者对讨论稿所提出的问题逐一答复。(1)室内三轴等向固结情况下存在　　Δτｆ=ｓｉｎφｃｕｃｏｓφｃｕ1-ｓｉｎφｃｕΔσ3ｆ=ｔａｎφｃΔσ3ｆ　　ｔａｎφｃ=(1+ｓｉｎφｃｕ)ｔａｎφｃｕφｃ是一个数学推导过程中产生当量角,与有明显物理意义的直剪仪测定的φｃｑ混为一体,只能增加不必要的混乱,别无什么好处,建议按文献[1]方式称该角为φｃ。为了避免由于该角定名表述不合理引起人们错用交通部98港工地基规范,笔者专门在文献[7]中分析了φｃｑ和φｃｕ及     

不透明外墙抗碱封闭底漆的研制

论述了不透明外墙抗碱封闭底漆的配方设计，经过对原材料的筛选和实验，研制出性能优异的不透明外墙抗碱封闭底漆。     

高性能、抗磨损、耐腐蚀渣浆旋塞阀门

分析了国内火力发电厂除灰系统中渣浆阀门的工作环境、运行方式、内部结构、主要失效形式及失效原因。研制出了一种新型渣浆旋塞阀门，在十分恶劣的环境下连续运行９个月。结果表明，该阀维护与操纵简便、迅速、省力，其密封性能、抗磨损性能和耐腐蚀能力大大优于其它国产渣浆阀门。     

择优浆料降低成本提高产品质量

介绍了ＤＭ８９１浆料用于Ｔ／Ｃ府绸织物经纱上浆、提高效率、降低成本、提高产品质量的情况。     

多功能磨浆机的研制

１问题的提出以前市场上销售的磨浆机是一种单功能的磨浆机，只能完成豆类磨浆。１９８６年某生产厂家根据农村养殖专业户的需要，提出多功能磨浆机的设计要求。即既能磨豆类，又能磨薯类、果类等多种物料。为了达到这样的目的，就必须将大块物料进行粉碎，如果单独设计一...     

非饱和含黏砂土的弹塑性剪胀特性研究

通过引入能够较好反映非饱和土弹塑性变形特性的Barcelona模型并结合能够较好反映砂土剪胀特性的Lade模型,进行了3种不同应力路径的三轴试验,给出了能反映非饱和含黏砂土应力应变特性的非饱和弹塑性模型,并讨论了吸力和净围压对弹性应变、塑性应变、塑性功和屈服函数的影响。推导出了总体积变形的表达式,该式同试验结果变化规律符合较好,说明该理论适合于非饱和含黏砂土。同时,由试验数据可以得出含黏砂土的体变峰值点、剪胀特性同净围压和吸力的变化有密切的关系。     

轮胎与路面接触应力的非均匀性分布试验研究

为研究路面构造对轮胎接触应力分布均匀性的影响,以子午线轮胎和不同沥青混合料路面为研究对象,采用压力胶片测量系统开展了胎/路界面的接触应力分布研究,提出描述真实界面接触应力分布的数学模型,并分析胎/路接触应力分布的非均匀性及其影响因素.结果表明:经SPSS软件中的P-P图验证,胎/路接触应力分布均符合Weibull模型,可以采用Weibull模量来表征该接触应力分布的不均匀程度;汽车轮胎与沥青路面主要为点接触状态;相比荷载,路面粗糙度对轮胎接触应力分布不均匀程度的影响更显著;超载作用下,胎/路界面外侧花纹块的应力明显增大,接触应力呈凹形分布;路面凸起构造是影响胎/路界面应力集中的主要因素,胎/路界面接触应力峰值与路面构造深度能建立显著的线性回归方程,可为实际工程中的路面磨耗层设计提供理论指导.     

沥青老化前后微观与宏观力学性能的对比研究

采用原子力显微镜(AFM)、动态剪切流变(DSR)试验,对比研究了SBS改性沥青与70~#沥青老化前后微观表面力学性能与宏观力学性能的变化.研究发现,室温下SBS改性沥青与70~#沥青微观表面均出现了类似蜂型的微观结构,且老化后蜂型结构聚集,70~#沥青表现更为突出;SBS改性沥青较70~#沥青微观力学性能更加稳定,从微观层面上证明了SBS改性沥青具有更好的抗老化性能,同时采用DSR试验对二者进行了对比研究,在宏观力学行为上也得出相同结论.对沥青微观表面杨氏模量与储存弹性模量进行线性回归拟合,结果显示二者显著相关,表明沥青微观表面杨氏模量对沥青储存弹性模量具有直接影响.     

航天特种车辆雷电间接效应防护技术研究

雷电作为航天特种车辆全天候环境适应性的气候条件之一,有必要对其防护技术进行深入研究。对雷电的频谱特性、能量等级等进行了分析,梳理了雷电间接效应对特种车辆的危害,提出了具体的防护技术和措施。最后,结合某特种车辆模拟雷击试验测试结果,并对后续特种车辆雷电间接效应防护技术研究进行了展望。