发动机功率在非开挖施工中的重要性

随着我国非开挖市场突飞猛进的发展,非开挖施工的难度也在不断增加。许多工程承包商已开始认识到选择适合的设备去面对竞争日益激烈的市场是很重要的。通常,选择定向钻机设备时,主要是依据钻机的技术参数,如额定功率、给进和回拖力、扭矩等。但是,由于定向钻机不同于一般工程机械,它是靠多种机械方式(钻进／回拖、回转)同时协同工作。而地质状况千变万化,在施工中会遇到各种意想不到的情况。     

智能型光伏组件

目前,光伏系统的安装服务公司及投资者都希望有关设备(亦即他们的投资项目)可以顺利运行25年,而且在整个寿命周期内能发挥最高的效率。但由于组件性能会随着时间而退化(一般来说,     

La3Ni13B2的储氢特性

近来人们一直致力于对部分替代储氢材料的吸氢研究,其中有1种只与LaNi,相关的新型三元化合物IaNi44Bn6。此后不久,Kumat等在一篇摘要中报道了组成为R3Ni15B2（R=某些稀土元素）的1种新型结构。本文探索了在这个组成范围存在的相,报到了La3Ni13B2（LaNi4.33B0.67）的氢化特性。这个相可能代表了文献报道材料的真正化学组成。     

贝氏体和珠光体钢轨的断裂及疲劳损坏

1引言 联邦铁路管理局发起研究贝氏体钢断裂和疲劳损坏的科研项目。低碳贝氏体钢具有潜在的优势,特别在一些关键部位,例如,弯轨和道岔。本研究检查了贝氏体钢轨断裂和疲劳损坏的显微组织,并将其与珠光体钢轨进行了比较。结果发现：贝氏体钢轨的显微组织由回火马氏体和铁素体的混合物组成,并且伴随着条内碳化物。珠光体钢轨的显微组织由非常柔软和延性的铁素体以及非常坚硬的碳化物共同组成的细小片状聚合体。本文研究的J6贝氏体钢强度极限、屈服强度和延伸率极限大约分别为1500MPa、1100MPa和13％,这些值均高于珠光体钢的性能,具体如图1所示。从图中可以看到：与珠光体钢相比较,贝氏体钢在第二阶段的裂纹速率明显减缓,疲劳裂纹延伸动力学曲线具有较低的斜率。这证明贝氏体钢轨具有较高的抗疲劳破坏性能,文献报道也为贝氏体钢轨具有较高的轧制抗疲劳性能提供了依据。     

阿布扎比Sowwah广场

GP（Goettsch Partners）接受Mubadala发展公司的委托,设计该公司在阿拉伯联合酋长国阿布扎比Sowwah岛上的旗舰商业开发项目——Sowwah广场。项目包含总计约29万m^2的办公空间,特色是被四座办公塔楼所环绕的阿布扎比证券交易所新总部,人们在此可以俯瞰开阔的水面。此外,该项目还整合了2层的零售空间和2个地下停车场。阿布扎比最近出版的《阿布扎比2030规划》的城市规划大纲中,     

2005年美国包装机械销售情况持续看好

<正>根据美国包装机械制造协会提供的美 国包装采购计划的研究显示,自 2001年美国经济进入持续低迷时期以来。 美国包装机械已有连续3年持续增长,今 年预计全美包装机械的销售量将增长 7％,总额达到59．1亿美元。 协会尤斯卡会长了解到用户对市场 前景非常的有信心:“这一乐观的前景是 基于我们对用户预计花费购买的8个市 场主要包装机械设备上的表现。” 支持这样高消费趋势的信心和乐观     

锻压设备的振动隔离系统(二)

5模锻锤和自由锻锤过去锻锤是被安装在多层橡木材料上,这种方法在某种程度上可以隔振,但隔振效果很小。而今,模锻锤和自由锻锤被普遍地被安装在美国减振技术     

《工-业金属管道设计规范》(GB 50316-2000)发布

建设部２０００年９月２６日颁布了“关于发布国家标准《工业金属管道设计规范》的通知”（建标［２０００］１９９号文）。通知指出 ,由中国寰球化学工程公司主编 ,中国成达化学工程公司等单位参编的《工业金属管道设计规范》（ＧＢ５０３１６ -２０００）经有关部门会审 ,批准为强制性标准 ,自２００１年１月１日起施行。该设计规范适用于工厂区的工业金属管道 ,是在总结了各行业多年来管道设计实践的经验 ,并借鉴了美国ＡＳＭＥＢ３１．３和Ｂ３１．１规范基础上编制而成的。《工业金属管道设计规范》(GB50316-2000)发布$全国化工管道中…     

美欲减少柴油污染

美环保局日前公布一项新环保规定 ,今后 10年中将大幅度减少以柴油为燃料的卡车、公共汽车造成的污染。规定柴油中硫含量 10年后必须降低 97% ,使用柴油为燃料的卡车、公共汽车应使用最先进的污染控制技术。美国总统曾在一份声明中说 ,10年后美国道路上驶的车辆造成污染将比目前减少 95%。　　美“柴油技术论坛”组织负责人认为 ,新规定中提出的标准是否可行尚不清楚 ,从技术和时间上来看 ,要想按期达到新标准难度极大。但美通用汽车公司对新规定表示支持 ,认为新规定明确将发动机和燃料作为一个体系来减少污染目标美欲减少柴油污染…