氯化钙溶液喷雾闪蒸再生特性模拟及试验分析

燃煤电厂排放的烟气中含有大量水蒸气,氯化钙溶液循环除湿技术具有较好的除湿潜力。为了研究吸湿后的氯化钙溶液的再生性能,使用Matlab软件对液滴闪蒸过程进行了数值模拟,并搭建了氯化钙溶液喷雾闪蒸试验台。考察了闪蒸压力,溶液初始温度、浓度、溶液流量等因素对氯化钙溶液再生量的影响。试验结果表明了数学模型的准确性;溶液表面蒸气压和再生压力的差值以及溶液过热度是影响再生量的关键因素;闪蒸出口水蒸气经冷凝后Cl–含量不足0.2 mg/L。浓度为35%的溶液在再生温度为60℃、再生压力为10 kPa、流量为0.2m3/h的情况下,可以实现5 kg/h以上的水分回收量。     

湿法烟气脱硫塔能效特性研究

针对湿法烟气脱硫能效规律欠缺问题,以150 MW超低排放机组湿法脱硫塔为研究对象,基于脱硫设备的主要能耗和脱硫效率构建了脱硫能效指标——脱硫能效值,并采用数值模拟和理论分析相结合的方法,探究了液气比、入口烟气量、烟气流速、入口SO₂质量浓度、烟气温度等参数以及不同喷淋层组合方式对脱硫能效特性的影响规律。结果表明：脱硫能效值为0.22~0.96 kg/（kW·h）,并随入口SO₂质量浓度增加呈正比例变化,随喷淋层组合数、液气比和入口烟气温度增加呈反比例变化,随入口烟气量和塔内烟气流速增加先上升后下降。研究结果可为脱硫技术评价和脱硫系统节能运行提供参考。     

EPON和McWill技术在用电信息采集中的应用

随着科技进步和经济的快速发展,加剧了社会对用电的较高要求。用电信息采集系统的通信信道是用电信息采集系统的重要组成部分,文章对低压电力用户用电信息采集常用的两种方式进行了描述和分析,分别从结构和原理方面加以讨论,最后确定它在坚强智能电网建设中具有更加广阔的前景。     

燃煤电厂湿烟气余热及水分回收技术研究

为了降低燃煤电厂脱硫后烟气中的含湿量,有效回收烟气中的水分及余热,同时解决因饱和湿烟气中水蒸气凝结引起的烟囱腐蚀、"烟囱雨"及"白烟"等问题,分析了湿烟气的热力特点及能量分布的形式,介绍并对比了冷凝法、溶液吸收法及膜法3种较为可行的湿烟气除湿工艺,论述了其技术特点、研究现状、不足及研究方向。研究表明,脱硫后湿烟气中每千克干烟气含湿量约80 g,70%余热以水蒸气潜热的形式存在,冷凝法现阶段相对较为成熟,但吸收法除湿潜力更高、膜法系统简单稳定可靠,具有非常好的应用前景,是烟气除湿工艺研究的趋势;低品位余热的经济利用途径将是燃煤电厂烟气除湿技术的一个重要研究方向。     

浅论重庆市住宅性能认定现状及发展

本文从住宅产业化发展的观点,分析了住宅性能认定工作的现状,多层次、多层面、多角度地阐述了开展住宅性能认定工作的重要性和现实意义,对住宅性能认定发展趋势进行了展望,对加快重庆市住宅产业化发展具有积极的指导意义。     

玻璃幕墙的节能技术

玻璃幕墙作为建筑的外围护结构其热工性能直接影响建筑本身的能耗,针对玻璃幕墙的选材及构造的节能技术进行了介绍,提出玻璃幕墙应采取的节能技术。     

旋_直复合流化下循环流化床脱硫塔内的气液分布特性研究

应用激光相位多普勒颗粒分析仪(PDA)和双回路抽气式热电偶测试了旋/直复合流化方式下烟气循环流化床脱硫塔内的液滴和气相温度的分布规律.结果表明,在整个干燥过程中液滴的分布基本呈中心区域高边壁区域低的趋势;与常规直流流化方式相比,当相对高度H/D>2时,旋流的存在从整体上提高了塔内各点的液滴干燥速度,而且旋流量越大,干燥速度越快;在喷嘴雾化区域内,烟气温度分布呈中间低边壁高的趋势,当相对高度H/D<2时,旋流的存在加剧了这种趋势,但有无旋流对液滴完全干燥后的气相温度及分布影响不大;综合来看,旋/直复合流化方式能够有效减轻粘壁现象.     

基于DCS的电气控制系统改造方案

0 引言 华能长兴电厂4#、5#125MW机组分别于1992年1月和7月开始并网发电,电气控制系统由国产常规仪表和专用装置组成.每台机组原有2个电气专用控制台、2个电气模拟屏和1个公用屏,都是采用传统的LW2系列控制开关、GP系列光字牌与MK-9型位置指示器,电气量测量设备是电磁式与磁电式指示表,继电保护装置是南京自动化厂生产的晶体管保护和电磁式整流型继电器.给水泵、凝泵等电机的控制和联锁开关分别布置在热工控制盘台上,分、合闸信号由开关的辅助接点输出,用LD-22型指示灯在盘台上显示,逻辑控制回路由中间继电器通过硬接线完成.发电机、给水泵电机线圈温度等采用SRX型温度巡测仪辅以就地双金属温度计加以指示.这些设备安装分散,外部接线繁杂,调节性能差、控制精度低,存在较多隐患.     

空预器停运报警装置故障分析

华能长兴电厂5号炉空气预热器(下简称空预器)为豪顿24VNT型旋转再生式空预器。为防止空预器转子过热损坏,每台空预器设有一套停运报警装置。该停运报警装置由2个安装在转子驱动保护罩上的图尔克(TURCK)Ni10-M18-Y1X-H1141型传感器和安装在就地控制箱中的图尔克MK21-122Exo-R转速监视器组成。在驱动轴端部装有一个齿形检测圆盘,圆盘上等距离分布着8个条形齿,随驱动轴一起旋转。当条形齿经过传感器检测面时,传感器就会产生一个脉冲。正常运行时,脉冲频率高于转速监视器设定的频率(即设定的最低转速),转速监视器的输出继电器保持激发状…