门式钢结构的屋面渗漏水原因浅析

近几年我国钢结构发展十分迅速,钢结构厂房在建设和使用过程中受设计、施工、材料等因素影响,大部分门式轻钢建筑建成投入使用以后彩板屋面、墙面都会不同程度存在着渗漏水的问题。渗漏不仅影响建筑的使用寿命,也给结构安全性带来重大的隐患。     

带腐蚀缺陷采油管线剩余强度和剩余寿命的评价

为了评价某采油厂采油管道实际工况,基于ANSYS有限元法对管道腐蚀缺陷进行模拟,研究了不同缺陷类型下,缺陷长度、宽度、深度因素对管道失效的影响,分析了不同腐蚀类型缺陷对管道最大工作压力的影响。利用检测数据,对管道最大腐蚀速率进行了计算,并对管道剩余寿命进行了预测。结果表明:缺陷长度和深度是管道失效的直接影响因素,等效应力和工作压力成正比关系,管线的剩余寿命为10.2 a。此结果对管道的安全运行及维护具有重要的参考价值。     

单帽型薄壁梁弯曲吸能特性研究及多目标优化

薄壁吸能结构的抗弯性能对于汽车碰撞安全是至关重要的,然而影响薄壁结构吸能特性的因素非常复杂,在具体结构设计的过程中还需要兼顾轻量化因素,这就使得薄壁结构弯曲吸能特性的优化工作难以开展。为了解决上述问题,对单帽型薄壁梁抗弯性能进行了有限元仿真分析,并与试验曲线进行对比,进而验证了数值模型的可靠性。为进一步提高单帽型梁的抗弯性能,利用RBF响应面近似模型、NSGA-Ⅱ多目标优化设计方法,进行了单帽型薄壁结构的弯曲吸能特性优化设计。优化结果表明,该方法利用响应面近似模型能够非常精确的拟合单帽梁比吸能及加载力最大峰值与各个影响因素之间的关系,通过优化提高了薄壁结构的弯曲吸能特性,能够在汽车被动安全优化设计中,对汽车B柱、门槛梁等关键部件的尺寸优化起到指导作用。相比于以往研究,采用了试验验证的方式,有效提高了计算结果的可靠性。     

港中—六间房地区滚动目标评价

港中-六间房地区位于北大港构造带的中段,为一夹持于港西断层下降盘和港东断层之间的台阶块构造,构造位置优越。该区不同层系沉积环境不同,沉积现象复杂,在明化镇组、馆陶组、东营组、沙河街组及古生界都有油气勘探发现,油藏类型多样。随着新一轮地震资料处理品质的提高,为开展老区新探,进行整体评价创造了有利条件。此次以沙一段、沙二段主力含油砂组为目的层开展区域沉积背景及沉积演化分析,结合地震相分析,开展相控下的储层研究,确定有利相带,构建油藏模式,确定主控因素,研究油气富集规律,明确油气藏的类型,使老区滚动勘探再现新的活力。     

催化裂化装置选择性催化还原脱硝技术应用中的问题及解决方案

为保障催化裂化装置长周期运行,分析选择性催化还原(SCR)模块所在余热锅炉压降持续增加的原因,并针对性的提出解决方案。结果表明：黏性较强、易沉积的硫酸氢氨(NH₄HSO₄)的生成是余热锅炉压降增大的主要原因;使用脱硫脱硝助剂降低SCR脱硝模块入口烟气中氮氧化物(NO_x)和硫氧化物(SO_x)浓度,可大幅减少SCR模块喷氨量,有效抑制NH₄HSO₄的生成。工业应用结果表明：使用SDJF-A1型脱硫脱硝助剂后,反应-再生系统中NO_x转化率高达69.08%～81.27%,烟气中NO_x、SO₂的浓度均大幅降低,余热锅炉的吹灰系统优化运行和提升省煤器温度分解NH₄HSO₄等方法在控制余热锅炉压降升高方面均有一定成效。进一步可采取优化SCR喷氨系统、提高SCR模块反应温度和改进吹灰系统的措施来保障装置的长周期运行。     

新形势下江苏省海堤调整及建设思路探讨

一、现状与背景 江苏省现有海岸线长度954千米,北起赣榆县绣针河口,南至启东市江海交界的东南元陀.海岸保护区内有连云港、盐城、南通三个沿海开发城市和一些重要的临海工业区等,保护面积2.4万平方千米,保护人口 1600万.1997年,江苏省水利厅组织确认全省海堤堤线,确定主海堤长774.5千米,并于1998-2005年、...     

高压容器焊接残余应力的有限元分析

运用有限元软件ANSYS分析了高压容器筒体和球形封头连接处焊接区温度场和残余应力的分布规律.结果表明,焊接过程中焊接区温度分布不均匀,焊缝及熔合区温度最高,焊缝周围区域金属的温度急速下降.焊接区残余应力关于焊缝中心呈对称分布,最大残余应力出现在焊缝及熔合区处,最大残余应力约为1750 MPa,残余应力沿焊缝中心向边缘处...     

浸锌过程中晶须现象及原因探讨

在铝上浸锌过程中,在浸锌最初20 s内晶粒之间存在晶须现象.通过晶粒与晶须处的成分分析,结果发现,晶须处铜、铁、镍的含量要高于晶粒处的含量,由此推测:晶须主要是由于在浸锌初期,铜、铁、镍离子优先于锌离子放电而产生,浸锌后期主要是锌离子的放电沉积.     

柔性管板计算方法与几何尺寸优化

利用ANSYS 15.0软件对柔性管板进行热-应力耦合分析,得到柔性管板整体应力分布规律,对柔性管板厚度、换热管中心间距、过渡圆角半径进行优化,并对国内外管板计算方法进行对比分析.结果表明:西德AD方法计算出的管板厚度最小;随着柔性管板厚度的增加,薄膜应力先减小后增大,薄膜加弯曲应力逐渐增大;随着换热管中心间距的增大,...     

基于PC104的水下航行器导航系统设计

导航系统是水下航行器的重要组成部分,为了实现水下航行器的精确导航,采用了以PC104工控计算机为核心、GPS定位和惯性导航相结合的导航系统的改进方案,给出了导航系统的工作原理及基本硬件组成,介绍了惯性测量单元、GPS、电子罗盘等传感器与主控计算机进行通讯的各个软件模块的功能,并使用了异步卡尔曼滤波器进行数据融合与航位推算;该系统在提高导航精度的同时还具有通用性,可适用于不同类型的水下航行器。